يحتوي المشغل Lime على عجلات كهربائية جديدة للخدمة الذاتية مع Citra ، تم نشرها كجزء من برنامج تجريبي في مدينة كاليفورنيا.
لا تتوقع رؤية Citra - آلة الكهرباء الجديدة التي قدمتها LIME في أتذكرة تدوين- في شوارع باريس أو فرنسا بمجرد أن تكون. المشغل وراء خدمة الدراجات البخارية والدراجات والدراجات البخارية الكهربائيةيختبر آلة جديدة في مدينة كاليفورنيا ، لونغ بيتش.
السترا ليست حقادراجةولا سكوتر عصري: إنه في منتصف الطريق بين هاتين الفئتين من السيارة. من الصعب أيضًا تأهيلها على أنه مقبض على الرغم من مقبض التسارع الخاص به ، والذي ينتمي إلى شريحة الدراجات ، والتي يجب أن تحترم قواعد معينة في فرنسا (لوحة الترخيص ، التأمين).
مشروع لا يزال تجريبيا
في الوقت الحالي ، يقتصر هذا المشروع التجريبي على القوانين الأمريكية التي تسمح بوضعها في التداول هناك أيضًا في الخدمة الذاتية. Citra كونه برنامجًا تجريبيًا ، تحتفظ Lime بالحق في إيقافه في غضون بضعة أشهر أو تطويره على نطاق أوسع في المستقبل القريب.
كما هو الحال مع مركباتها الأخرى ، تريد الشركة التركيز على ""السلامة وسهولة الاستخدام وسهولة الاستخدام». إذا لم يعطي أي تفاصيل حول عمل Citra ، فإننا نتخيل أن نظامًارمز الاستجابة السريعةسيتم مسحها ضوئيًا من خلال تطبيقها لإلغاء قفل العجلتين وبدء رحلتها.
قليلاقضية أعلىيتيح لك وضع في الخلف تخزين بعض ممتلكات الشخصية. أضافت LIME أيضًا مؤشرات أمامية وخلفية ، قرن حقيقي (وليس جرسًا موجودًا عادة على دراجة) ، وإطارات أكثر سمكا لإطفاء المخالفات الصغيرة على الطريق بشكل أفضل بالإضافة إلى دعم الهاتف على المقودات.
الأسعار والصفحة الفنية: لغز
في الصور ، يوجد عكاز مركزي أيضًا في القائمة لإيقاف السيارة المستقرة والآمنة. في الوقت الحالي ، لم يتم توصيل أي بيانات تقنية (السرعة ، التسارع ، الحكم الذاتي) من قبل الشركة المصنعة. هذا الأخير يتجاهل أيضا شبكة أسعار عرضه.
سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان الجير يوسع هذا المشروع إلى المدن الأمريكية الأخرى ، حتى الأسواق الأوروبية مثل فرنسا. شريطة الامتثال للقوانين الكامنة في الدراجات.
للذهاب أبعد من ذلك
يمكنك قريبًا تغيير بطارية سكوترك الكهربائي في غمضة عين