كيف سيحجز ركوب الدراجات مكانه في أولمبياد باريس 2024؟

وخلال مائدة مستديرة نظمتها شركة فيلو في باريس، أشار نائب عمدة الدائرة الرابعة عشرة إلى التحديات والعقبات التي تحول دون الترويج لهذا النوع من السفر في الألعاب الأولمبية 2024.

المصدر: مجلس مدينة باريس

الألعاب الأولمبية ليست مجرد مجموعة من المسابقات الرياضية. إنه أيضًا احتفال مدني وعام حيث سيتم وضع وسائل النقل في المدينة المضيفة تحت الضغط. لاستيعاب الـ 10 ملايين شخص المتوقع،سيتعين على الدراجة أن تلعب دورهاوسيكون وسيلة رئيسية للسفر في باريس.

ولكن كيف يمكننا تطوير مكانة الملكة الصغيرة في هذه المنطقة الحضرية شديدة الكثافة، حيث لا تزال السيارة تشغل كل الاهتمام؟ وقد تمت مناقشة هذا الموضوع خلال مائدة مستديرة في حدث Vélo في باريس، بحضور نائب رئيس بلدية الدائرة 14، غيوم دوران.

خطة دراجة باريس، هل هي عالقة في مقر الشرطة؟

"خطتنا لركوب الدراجات تتقدم، لقد وصلنا إلى 60% منها، تم الانتهاء من 30% منهاو30% قيد الدراسة. لقد تم فعل الكثير مع مصابي كورونا”.يقول المختار“لكن هناك تأخير بسبب عائقين: نحتاج إلى الكثير من الأشخاص أو الخدمات، وإبلاغنا إلى مقر الشرطة. »ويشرح العلاقة المعقدة للغاية مع هذه السلطة. "وهذا يجردنا من بعض الامتيازات، مثل إدارة بعض الطرق، مثل شارع الجنرال لوكلير في الدائرة الرابعة عشرة، والذي نريد أن نجعله في اتجاه واحد مع قسم للدراجات..

غيوم دوراند، نائب عمدة باريس 14 à Vélo في باريس – المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid

«لذلك يجب أن نبين أن الدراجة لا تشبع العلاقة مع التجار بأماكن التوصيل، وهذا شارع بعد شارع، دراسة بعد دراسة. لا توجد اجتماعات، عليك إرسال خطط جاهزة.يضيف ج. دوراند.

بنية تحتية محسنة مع الأولمبيين

البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*

اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك

ولكن أبعد من ذلكهذه الخطة الشاملةستعمل باريس على تطوير البنية التحتية لركوب الدراجات بشكل كبير لهذه الألعاب الأولمبية."نتوقع أن يكون 10% من جمهور الدراجات خلال هذه الألعاب الأولمبية في الموقع"،يؤكد نائب رئيس بلدية الـ14، أن المدينة تأمل في إنشاء شبكة بطول 60 كلممسارات دورة آمنةبين المواقع الأولمبية منها 30 كلم جديدة."يمكننا أن نذكر المحور الشمالي الجنوبي الذي يربط شارع Général Leclerc بسيفاستوبول، وكذلك في المحور السادس عشر بين Parc des Princes وRoland-Garros"وأوضح أنه سيتم وضع إشارة مؤقتة (باللون الأزرق) على الطريق.

سيتم طلاء هؤلاء "الأولمبيين" المشهورين باللون الأزرق"يضرطن"لجعل أنفسهم مرئيين للغاية. ستكون موجودة بعد الألعاب الأولمبية، لكن لونها الخاص بهذه المناسبة سيختفي. كما أطلق فكرة حجب الجهاز عن الحركة الناعمة لمدة يوم،"سيكون شيئًا يجب تجميعه"مع ماري دي باريس.

مشروع 60 كلم من المسارات الآمنة للدراجات الهوائية لدورة الألعاب الأولمبية 2024 – المصدر: مدينة باريس

يتناول غيوم دوراند القضية الحاسمة المتمثلة في مواقف الدراجات"مع 10.000 مكان مؤقت للدراجات مع أطواق مثل Invalides، أو La Chapelle، أو Bercy Arena، أو Parc des Princes، والتي سيتم تخزينها بعد ذلك"في أماكن أخرى من العاصمة لتصبح مستدامة،"كإرث من الألعاب الأولمبية". سيكون الهدف هو إنشاء العديدمحطات الدراجات»، ويبلغ عددهم اليوم 2500 و"8000 بنهاية الفصل الدراسي"في عام 2026.

المزيد من دراجات Vélib ودراجات الخدمة الذاتية

بالإضافة إلى ركوب الدراجات الفردية، ستكون ركوب الدراجات المشتركة جانبًا آخر من جوانب التطوير خلال دورة الألعاب الأولمبية في باريس. على وجه الخصوص، تقوم المدينة بتجنيد وكلاء موجودين في المحطاتفيليبحول المواقع الأولمبية للمساعدة والمشورة. تذكر أن المدينة ستضيف 3000 دراجة إضافية في بعض الأحيان.

قبل الحدث، ستحاول البلدية تسهيل الحياة لمشغلي الدراجات الثلاثة ذات الخدمة الذاتية”المزيد من أماكن وقوف السيارات“. سوف يفعلون ذلك أيضًا"زيادة أسطولهم في ذلك الوقت".لقد تواصل لايم بالفعلعلى تعزيز حضورها هذا العام بـ 10 آلاف دراجة، وذلك استجابة لتصويتنهاية الدراجات البخارية ذاتية الخدمة في باريس.

ومع ذلك، يجب تأمين الطرق السياحية بالدراجة

بالإضافة إلى ذلك، ستتاح لزوار العاصمة فرصة استئجار الدراجات. هذا ما يوضحه بارت فوس، مدير شركة Holland Bikes France. وتقوم الشركة، التي توزع العديد من العلامات التجارية بما في ذلك شركة غزال الشهيرة، بتوفير الدراجات الهوائية للسياح. ستكون المجموعة بالطبع حاضرة خلال دورة الألعاب الأولمبية في باريس 2024، مع إمكانية نقل مجموعات مكونة من 15 شخصًا، مع مرشدين"التحدث بأكثر من 20 لغة"من أجل ضم أكبر عدد ممكن من الناس.

بارت فوس، الرئيس التنفيذي لشركة Holland Bikes في شركة Velo في باريس - المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid

كما كان رد فعله على تطوير بيكلو في باريس."المدينة لديها القدرة على الابتكار وإحداث تأثير"هو يحدد،"ولكن عليك أن تتجول، وليس بأي حال من الأحوال، مثل حل الحديقة والدراجة". وهو يؤيد هذه الفكرة“حيث تقوم بركن سيارتك في ضواحي باريس عبر الطرق السريعة، وتكون على بعد 20 دقيقة بالدراجة من وجهتك، ويمكنك استخدام مواقف السيارات الفارغة في مركز التسوق خلال الأسبوع. »

كما أنه يسلط الضوء على المناطق الرمادية في البنية التحتية.“بالنسبة لبعض الفنادق يوجد أماكن لوقوف السيارات والرغبة والتواصل ولكن الرابط لمسار الدراجات الهوائية مفقود”، يدعم B. فوس،"هذه قطع صغيرة جدًا من اللغز المفقود. »


هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.