بدءاً من الصفر، تكشف الدراجتان الكهربائيتان القابلتان للطي من العلامة التجارية الفرنسية Eovolt عن خصائصهما الفيزيائية والتقنية لعام 2024. كما تكشف العلامة التجارية عن أبناء عمومتها غير الكهربائية.
عندما أخذنا مقود الدراجة الكهربائية القابلة للطييوفولت بعد الظهرولم نكن نعلم أن عمره سيكون محدودا. إلا أن أساسها ليس جديدا، إذ تطور على مراحل. عملت العلامة التجارية الفرنسية على جيل جديد، والذي كشفت عنه في Eurobike في فرانكفورت، ثم فيأيام باريس بروقبل بضعة أيام.
ومن ثم، تقوم شركة Eovolt بتجديد اثنتين من دراجاتها، الصباحية وبعد الظهر. لا تزال هاتان الدراجتان تشتركان في هيكل متطابق، مع أحجام عجلات مختلفة: 16 بوصة في الصباح و20 بوصة في فترة ما بعد الظهر. لقد تغير كل شيء باستثناء الجرس، شركة جيناس تبدأ من الصفر. كان منهجه هو طرح الأسئلة على عملائه لتلفيق السيناريوهات ثم اختيار السيناريو المناسب. ليس الأمر واضحًا للوهلة الأولى، نظرًا لأن Eovolts يحتفظون بأسلوبهم الأصلي، ولكنه أكثر دقة.
بالتفصيل، لا يزال بإمكاننا أن نرى أن المفصلة المركزية الكبيرة مع برغي التثبيت قد اختفت للحصول على مقطع أكثر سرية. نظام الطي أسهل وأسرع، وقبل كل شيء، يتم طيه في لفتة واحدة، مثلالعشاريأضعاف الضوء 1 ثانية. نلاحظ أيضًا وجود نقطة ربط صغيرة في الوضع المطوي، حيث تمسك العجلة الأمامية بالعجلة الخلفية، والتي تميل إلى أن تصبح حرة في الطراز القديم. ومن أجل ثبات أفضل، أصبح المسند الآن مزودًا بأرجل مزدوجة، حيث لم يعد أنبوب المقعد بمثابة دعم.
مطوية Eovolt بعد الظهر - المصدر: Matthieu Lauraux لـ Frandroid
نظام الطي الفريد – المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid
مطوية Eovolt Morning – المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid
بالنسبة للباقي، تم تصميم واقيات الطين خصيصًا لهذه Eovolts، وهي أكثر مرونة ولكنها أخف وزنًا، وتبقى Selle Royale، والمقود أكثر انحناءًا وتتضمن حامل تثبيت للهاتف الذكي، وتغير الشاشة العمودية الصغيرة العرض. ويزداد الوزن الإجمالي إلى 17.5 كجم في الصباح (+1)، لكنه ينخفض إلى 19.5 كجم في فترة ما بعد الظهر (-2.8).
قلب بافانغ الكهربائي لعام 2024
فيما يتعلق بالمساعدة الكهربائية، يفسح المحرك العام المجال لوحدة بافانغ، التي لا تزال في العجلات الخلفية ويتم حظرها عند 250 واط (هذا هو القانون). قيمة عزم الدوران الخاصة بها غير معروفة. فهي تشتمل على ناقل حركة أوتوماتيكي بسرعتين، يمر عبر حزام على مجموعة الكرنك. يتغير هذا بشكل عميق مع السلسلة السابقة وناقل الحركة ذو الـ 7 سرعات.
لا تزال البطارية موجودة في أنبوب المقعد. من ناحية أخرى، يتم توصيله بالجزء الخلفي من الإطار ولم يعد أسفل الدراجة، وهو أمر غير عملي وفوضوي. من حيث السعة، تعلن Eovolt عن 10 آه (أو 360 آه)، و80 كم من الحكم الذاتي.
ومن المقرر إطلاق هاتين الشاشتين الجديدتين Eovolt Morning and Afternoon في ربيع عام 2024. ولا يوجد سعر متاح في الوقت الحالي، مع العلم أن مقاس 16 بوصة يكلف اليوم 1699 يورو و20 بوصة 2099 يورو.
جديد: دراجات قابلة للطي غير كهربائية من نوع Eovolt
لننتهي بالمفاجأة. ليس جيلًا جديدًا من اللص الثالث مساءًا، مقاس 24 بوصة مع جذع قابل للطي لا يتطور، ولكن دراجات غير كهربائية! يتخلى الطراز Morning Classic وAfternoon Classic عن محركهما وبطاريتهما لاستخدام الدواسات التقليدية
يقدمون ناقل حركة أوتوماتيكي Bafang ثلاثي السرعات في المحور الخلفي، مرة أخرى عبر الحزام. سيكون الوزن 13.5 كجم في 16 بوصة و 14 كجم في 20 بوصة. هنا أيضًا، لا يوجد سعر معروف، ولكن سيتم إصداره العام المقبل، في عام 2024.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
