أصدرت شركة LeMond Bicycles، التي أسسها الفائز بسباق فرنسا للدراجات في الأعوام 1986 و1989 و1990، دراجة كهربائية جديدة تسمى All-Road Prolog. يبلغ وزن هذا الحصى المكهرب 12.7 كجم، وهو أحد وزن الريشة الموجود في السوق.
LeMond Bicycles ليست شركة غير معروفة لخدماتنا. هذه الشركة التي أسسها جريجوري جيمس ليموند، الدراج المحترف من عام 1981 إلى عام 1994 والفائز الأول بسباق فرنسا للدراجات بإطار من الكربون (1986)، لفتت انتباهنا بمنتجاتهادراجات كهربائيةحضري خفيف للغاية,LeMond Dutch و Daily يزن 12.3 كجم.
يتكون الكتالوج الآن من نموذج آخر، وهو Prolog، الذي انضم إليه إصدار جديد أكثر تصميمًا على طراز الحصى، وهو All-Road Prolog، الذي نتعلم منهرادار الدراجة. كما يوحي اسمها، تلعب هذه الدورة بطاقة التنوع وتستفيد من القدرات القادرة على أخذها على الطرق وكذلك المسارات والمسارات الأخرى.
إطارات أوسع ومقود أكثر على شكل الحصى
للقيام بذلك، تبرز على عنصرين: إطارات Panaracer GravelKing SK أعرض، 43 ملم مقارنة بـ 38 ملم لإصدار Prolog، والمقود مستوحى أكثر من دراجات الطريق من أجل اعتماد وضع أكثر دعمًا. في Prolog الكلاسيكي، تتميز المقاود بهندسة مستقيمة جدًا ومسطحة جدًا، وهي مصممة إلى حد ما للمدينة.
من الواضح أن وزن All-Road Prolog ملفت للنظر: 12.7 كجم، مما يجعلها واحدة من وزن الريشة في فئتها. للمقارنة،Trek Domane+ SLR 6 AXS التي اختبرناها على وزن 200 كجم في يومينتم تسجيله عند 12.60 كجم. ثق بنا: إنه خفيف جدًا للحمل والمناورة، ومثالي للطرق والممرات المليئة بالحصى.
ولتقليل الوزن قدر الإمكان، تستخدم دراجات LeMond مادة محددة للغاية: الكربون، المعروف بخفته، ولكن أيضًا بتكلفته العالية. كل شيء تقريبًا مصنوع من الكربون: من الإطار إلى الشوكة، بما في ذلك الجذع وعمود المقعد والمقود.
بطارية صغيرة
ويلعب محرك Mahle M1 X35 الذي يبلغ عزم دورانه 40 نيوتن متر دورًا أيضًا في هذه المعادلة بوزنه الذي يبلغ 3.5 كجم، وكذلك البطارية المتواضعة بقدرة 250 واط في الساعة. ومع ذلك، يمكننا التشكيك في موضع المحرك الموجود على المحور الخلفي. عند هذا السعر، يمكننا أن نتوقع بشكل مشروع دمج المحرك في لوحة الدواسة.
وهذا في الواقع يوفر توازنًا أفضل ومزيدًا من المرونة في المساعدة. هذا الاختيار مفاجئ لنا.
ومع ذلك، فإن الشركة سخية في اختيار ناقل الحركة، مع ناقل الحركة Shimano GRX RD-RX812 ذو 11 سرعة، وهو أعلى ناقل حركة Shimano في فئة الحصى. كخيار، يتوفر الإصدار الإلكتروني Shimano GRX RD-RX817 Di2، دون الإشارة إلى السعر.
السعر والتوافر
متوفر باللون الأسود والأبيض والوردي، بثلاثة أحجام (S وM وL)، ويكلف All-Road Prolog مبلغ 5785 يوروعلى الموقع الرسمي. في الوقت الحالي، لم يتم التخطيط لتسليمها لأوروبا. ولكن قد يكون هذا هو الحال في المستقبل: ففي نهاية المطاف، يتم تسليم النماذج الهولندية إلينا بالفعل.
