الدراجة الكهربائية: إنه إفلاس هذه العلامة التجارية الفرنسية الطموحة

ومع ذلك، تظهر طموحات كبيرة، فالعلامة التجارية الفرنسية للدراجات الكهربائية Larrun هي اليوم قيد التصفية. لقد أجرينا مقابلة مع زعيمها لمعرفة المزيد.

الأخبار السيئة تلتصق بأذيال الدراجات الكهربائية في عام 2023. بعد ذلكفانموف,كيفيوآخروندراجة رين، لقد كان الممثل الجديد هو الذي نخب. وبالحديث عن الباسك، فقد التقينا بشركة Larrun، وهي علامة تجارية فرنسية حديثة اختبرنا منتجاتها.دراجات كهربائية جديدة هذا الصيف.

لسوء الحظ، على الرغم من طموحات المبيعات والمشاريع مثل إطار ألياف الكتان، فإن الأفق يزداد قتامة بالنسبة لشركة Anglet. دخلت الشركة بالفعل في مرحلة التصفية في بداية شهر ديسمبر، وهو ما أكده لنا لارون، الذي اضطر إلى فصل الموظفين التسعة. أجرينا مقابلة مع المخرج جيل لابرود الذي شرح لنا أسباب هذا الوضع المالي.

"إنه مزيج من عدة أشياء"يشرح رئيس الشركة الذي"25% من عوائد دراجات الجيل الأول لخدمة ما بعد البيع، مما أثر علينا".

النموذج الأولي لـ Lorea بإطار من ألياف الكتان والراتنج // المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid

”ثم فقدنا العملاء“ويضيف،"ولقد أخرنا إنتاج خطنا الجديد، الأمر الذي أخاف المستثمرين. لذلك نفدت أموالنا لمواصلة المسار.. ومع ذلك، كان لدى لارون أوامر كانت تأمل في تسليمها قبل نهاية العام، ولكن في غضون فترة وجيزة"العدد غير كافي"يحدد ج. لابرود. بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن التضخم قد أثر على ميزانيات بعض العملاء، وخلق فواتير غير مدفوعة.

ومع ذلك، لا ينبغي أن يختفي لارون، لأن ثلاثة مشترين يتنافسون الآن - ولا نعرف أسمائهم - قبل اتخاذ القرار في نهاية شهر يناير.

لارون: مجموعة من الدراجات الكهربائية الفرنسية التي وعدت بها

تأسست في عام 2021 تحت مظلة شركة SVEN (Société de Véhicules à Énergies Nouvelles) التي أصبحت Larrun، أطلقت العلامة التجارية لأول مرة دراجات كهربائية كلاسيكية للتدريب. وبالتالي فإن سعر الدراجات الإلكترونية الثلاث ذات الإطار المفتوح يتراوح بين 1890 و2250 يورو، بينما يبلغ سعر الدراجة الكهربائية القابلة للطي 1340 يورو.

Larrun Kalea الجديدة مجهزة بمحرك Valeo // المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid

بالنسبة لعام 2023، كانت الخطوة الثانية هي تقديم نماذج متميزة، بما في ذلك كاليا وأسكو، مع دمج المزيد من المكونات المحلية. ولم تكن هذه أقلها، لأننا كنا نختبرمحرك Valeo Cyclee مع ناقل حركة أوتوماتيكي،الفرنسيون يحبون البطارية المدمجة، بينما جاءت مكابح ماجورا من ألمانيا.

في عام 2024، كان لارون يأمل في زيادة عدد الدراجات إلى 2500 وحتى 6000 في عام 2025. وكان هدفه الآخر هو تصنيع إطارات من ألياف الكتان المصنوعة في فرنسا، كما رأينا في يوليو علىنموذج لوريا الأولي في Pro Days في باريس.

نأمل أن يواصل المشتري المحتمل هذه المشاريع ويحافظ على روح مجموعة Larrun. يتبع!