تحقيق جدي يشكك في شرعية هذه الدراجة الكهربائية: نصيحة، لا تشتريها

أجرت وسائل الإعلام الهولندية RTL Nieuws تحقيقها الخاص لتحديد ما إذا كانت الدراجة الكهربائية V20Pro تمتثل بالفعل للقوانين الأوروبية أم لا. في الواقع، الحدود جيدة جدًا حيث أنه من السهل فكها، ويميل المتخصصون إلى القول إنها ليست دراجة إلكترونية حقًا.

في هولندا، يتصاعد الاستياء منذ عدة أشهر ضد الدراجات الكهربائية... القادرة على السير بسرعة تزيد عن 25 كم/ساعة. تواجه الحكومة مشكلة متنامية، تتمثل في الدراجات الإلكترونية التي يمكن فك حواجزها بسهولة والحوادث الخطيرة التي تنجم عنها. هذه تتصدر عناوين الأخبار بانتظام.

وسائل الإعلامأخبار آر تي إلوهكذا أجرى تحقيقًا جديًا في طراز معين، وهو V20Pro من الشركة المصنعة الصينية QMWheel، والتي باعت مع ذلك أكثر من 40.000 نسخة في أوروبا، حسبما علمنا. وعلم أنه في الوقت الحالي، تسافر 3500 وحدة عن طريق البحر من الصين إلى هولندا، في إجمالي 18 حاوية.أخبار آر تي إلمع الشركة عبر المستندات ومحادثات الواتساب.

لا يوجد تلاعب فني لفتح العجلتين

ولإجراء تحقيقها، استدعت وسائل الإعلام الباتافية مهندسًا مستقلاً يُدعى بول تيمر، والذي أجرى سلسلة كاملة من القياسات الفنية على الدراجة. في الواقع، كل شيء يبدأ بعملية الشراء:أخبار آر تي إلاشتريت واحدة مباشرة من المتجر، وكانت النتائج مذهلة.

البائع واضح بالفعل وواضح جدًا بشأن كيفية فتح العميل لجهاز V20Pro. "في دقيقتين يمكنك أن تصل إلى 45. لدينا رمز. عليك أن تمسك بها. ثم تسير الدراجة بشكل أسرع". تُظهر الورقة الفنية للمنتج بيانات اعتماد واضحة وتتوافق مع جميع المعايير الأوروبية (250 واط، 25 كم/ساعة مع المساعدة).

من الواضح أنك لا تحتاج إلى أي معرفة خاصة أو معالجة فنية لإلغاء حظر الجهاز. بيرت فان وي، أستاذ سياسة النقل في جامعة دلفت للتكنولوجيا، يتحدث بشكل قاطع عن هذا الموضوع. "إذا قمت، كراكب دراجة، بإزالة المحدد بسهولة، فهي في الواقع دراجة بخارية"، يشرح.

و لنواصل :"هذه الدراجة غير معتمدة لذلك. إذا كانت هذه الدراجات الهوائية لا تزال متاحة كدراجات هوائية في المتاجر، فيجب على الحكومة التدخل". لاحظ أن V20 Pro يُباع تجاريًا بحوالي 1000 يورو. سعر رخيص يجذب بالضرورة الميزانيات الصغيرة، مثل الشباب.

Le يختبر أخبار RTL

بمجرد إتمام عملية الشراء،أخبار آر تي إلتم اختبار هذه الدراجة ذات العجلتين على حلبة مغلقة في أمستردام. ومن غير المستغرب أن يتسلق V20Pro بسهولة شديدة إلى أكثر من 40 كم/ساعة بمجرد عدم تقييده. وفي حالة تفتيش الشرطة، سيكون من السهل أيضًا إعادة تنشيط محدد السرعة لحماية نفسك من أي غرامة في الوقت المناسب.

المشترك بول تيمر : «لا أفهم سبب وجود هذا في المتجر ولماذا يمكن للأطفال الصغار الركوب به. من غير المعقول أن تقود السيارة بسرعة 40 أو 45 كيلومترًا في الساعة عندما يكون عمرك 10 أو 12 عامًا. إنه خطر مميت».

المصدر: أخبار آر تي إل

ومن جانبه يوصي البروفيسور بيرت فان وي بوقف مبيعات هذه الدراجة. "كلما قمت بإزالة هذه الأنواع من الدراجات الدهنية من السوق بشكل أسرع، كان ذلك أفضل. لأنه كلما زاد عددها في التداول، كلما زاد خطر وقوع حادث. إذا انتظرت حتى تكون على الطريق، فسيصبح إزالتها أكثر صعوبة».

تلقت هيئة سلامة الغذاء والمستهلك الهولندية (NVWA) بالفعل العديد من الشكاوى. لكن المنظمة تحيل الملف إلى مفتشية البيئة البشرية والنقل (ILT)، لأن “قوة المحرك والمسرعات» لا تدخل ضمن اختصاصها وإشرافها.

قواعد الدراجة الكهربائية والدراجة السريعة

ومن جانبها، قالت منظمة "إي إل تي"وقد فرضت بالفعل عدة غرامات في العام الماضي، دون إيقاف المشكلة من الجذر. للتذكير، أدراجة كهربائيةيجب ألا تتجاوز السرعة القصوى 25 كم/ساعة بفضل مساعدة المحرك (القوة الاسمية 250 واط). إذا كان الأخير يدفعك بسرعة أعلى، فسيتم تصنيف الآلة ضمن فئة الدراجة البخارية.

في فرنسا بشكل أكثر دقة، فمن ثم أدراجة نارية، والتي تحكمها العديد من القواعد الصارمة والمقيدة: التأمين الإلزامي، والخوذة والقفازات المعتمدة، ومرآة الرؤية الخلفية، وحظر ركوب الدراجات على مسارات الدراجات، على سبيل المثال لا الحصر. على أية حال، ننصحك بعدم اقتناء أجهزة مثل V20Pro.

بالفعل، لأن سرعتها البالغة 45 كم/ساعة لا تتكيف مع كثافة راكبي الدراجات على مسارات الدراجات، والتي تكون في بعض الأحيان ضيقة جدًا ومتكيفة بشكل جيد مع البيئات الحضرية. وأيضًا، نظرًا لأن خطر الغرامة حقيقي، ويمكن التفكير في استدعاء هذه الدراجات ذات العجلتين بشكل كامل إذا كان تكوينها يعتبر غير قانوني.