كشفت مرسيدس عن سيارة كهربائية جديدة ، وليس فقط: CLA. استنادًا إلى منصة جديدة كاملة ، تصل بمدى 792 كم وإعادة شحن فائقة السرعة ، كل ذلك بسعر من المفترض أن يكون "بأسعار معقولة" ... لسيارة مرسيدس.
المرسيدس كلا الكهربائيةكان متوقعا للشركة لسنوات.يمكننا أن نرى المفهوم في عام 2023. هذه هي السيارة الكهربائية الجديدة للشركة المصنعة الألمانية بناءً علىمنصة MMA الجديدة العلامة التجارية. هذا واحد يصنع عملية مسح نظيفة للماضي ، لتقديم الحكم الذاتي XXL ، وإعادة شحن فائقة السرعة ، وكل ذلك بسعر من المفترض أن يكون ميسور التكلفة للعلامة التجارية.
ستستند العديد من السيارات الكهربائية الأخرى إلى هذه السيارات الطويلة (مثل Eqs على سبيل المثال) والتي يجب أن تبقى على منصة مختلفة. يمكننا الاستشهادLa Future Mercedes GLC، والتي يجب أن تكون واحدة من أكبر المنافسين في نموذج تسلا في أوروبا.
ما يقرب من 800 كم من الحكم الذاتي
هذا مرسيدس CLA يضرب بشدة. يتم الإعلان عن أقصى استقلالية على بعد 792 كم علىدورة d'mloyologation wltpلإصدار الدفع 250+ ، و 770 كم لإصدار 350 4Matic All -wheel Drive. كل ذلك بفضل بطارية NMC كبيرة (نيكل-مانغانيز-كوبالت) من شبكة 85 كيلو واط ساعة. ستصل بطارية LFP 58 كيلو وات ساعة أخرى (فوسفات ليثيوم) بدون الكوبالت لاحقًا ، مما يجب أن يسمح بالحكم الذاتي حوالي 500 كم إلى دورة WLTP.
الاستهلاك المعلن منخفض للغاية: من 12.2 كيلو واط / 100 كممع الأخذ في الاعتبار فقدان الطاقة المرتبط بإعادة الشحن. إنه ممتاز. يتم الإعلان عن طراز Tesla 3 على ارتفاع 13.2 كيلو واط / 100 كم. ومع ذلك ، كن حذرًا على CLA ، يمكن أن يزداد إلى 14.8 كيلو واط / 100 كم اعتمادًا على التشطيبات وحجم الحافات.
إعادة شحن سريعة جدا
على جانب إعادة الشحن ، تعلن مرسيدس عن 325 كم من الحكم الذاتي الذي تم استرداده في 10 دقائق ، مع أقصى قدر من 320 كيلو واط. أو 10 دقائق للذهاب من 10 إلى 50 ٪ و 22 دقيقة للانتقال من 10 إلى 80 ٪. كل هذا بفضلالهندسة المعمارية الجديدة 800 فولت.
طقس جيد إلى حد ما ، لا سيما بالمقارنة مع الإنتاج الأوروبي أو الأمريكي الآخر. لكن احذر ، لأن الصينيين يقدمون الآن سيارات تعيد الشحن في حوالي 10 دقائق (Zeekr 001أو حتى الأخبارXpeng G6).
على جانب المحركات ، سيكون من الضروري الاعتماد على 267 حصان و 335 نانومتر من coiuple لإصدار الدفع 250+ و 354 حصان و 515 نانومتر للإصدار المحركين. على التوالي 6.7 و 4.9 ثانية على التوالي من 0 إلى 100 كم/ساعة والحد الأقصى للسرعة 210 كم/ساعة لكلا الإصدارين. لاحظ وجود علبة تروس ذات سرعة.
التصميم: سيارة سيدان جميلة
من وجهة نظر التصميم ، فإن سيارة مرسيدس CLA هي سيارة سيدان من أربعة أضعاف. يجب أن يكون من المفهوم أن الجذع مفصول عن بقية مقصورة الركاب ، وبالتالي نجد جذعًا في الخلف وليس الباب الخلفي. هذا ليس الأكثر عملية لنقل الأشياء الضخمة. ولكن التي تسمح بالحصول على الديناميكا الهوائية الجميلة.
يبلغ طول 4.723 متر وقاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2.79 متر مساحة داخلية جيدة إلى حد ما. احذر من قسم الدوران ، ليس جيدًا جدًا ، مع 11.21 متر. ومع ذلك ، فهو أفضل من Tesla Model 3 إلى 11.8 متر. يتم الإعلان عن إجمالي الوزن الفارغ عند 2055 كجم.
الشبكة خلفية من خلال 142 نجمة. علامة مرسيدس. للحافات ، يجب أن تختار ما بين 17 و 18 و 19 بوصة.
التصميم الداخلي يجعل ثورته
بالنسبة للداخلية ، تقوم مرسيدس بمراجعة رموزه تمامًا: نلاحظ ظهور لوحة معلومات جديدة تمامًا. هناك دائمًا تهوية مثل الرجعية المستنير ، ولكن الأجهزة مبتكرة تمامًا. عمودي للغاية ، ويتضمن هاتف أجهزة 10 بوصة وشاشة للاتصال 14 بوصة مع نظام تشغيل MB OS الجديد العلامة التجارية. ستتوفر شاشة ثالثة 14 -كخيار بعد ذلك للركاب الأمامي: MBUX Superscreen
نجد رسم خرائط خرائط Google ، مساعد Hey Mercedes ، Google Gemini للذكاء الاصطناعي ، بمساعدة Microsoft Bing و Chatgpt4o. مع كل هذا ، إذا فشلت السيارة في الإجابة على أسئلة السائق ، فلا يمكن القيام بأي شيء.
من الواضح أن المساعدة في القيادة موجودة ، مع المستوى 2 2 ، أي منظم السرعة التكيفي والاحتفاظ بالمسار.
بالنسبة للجذع ، تعلن الشركة المصنعة الألمانية عن حجم 405 لتر. أخبار سارة: نلاحظ الآن وجود صندوق أمامي (الفاكهة الشهيرة) بسعة 101 لتر.
السعر والتوافر
الأوامر ليست مفتوحة بعد. نتوقع أن يكون معدل البداية حوالي 50000 يورو لإصدار 58 كيلو واط ساعة في نهاية عام 2025. وبالتأكيد حوالي 60،000 يورو للإصدارات التي ستكون متوفرة في غضون أسابيع قليلة.
سيتم افتتاح الطلبات في يونيو للتسليم في يوليو 2025.
ستصل الاختلافات الأخرى (عربة المحطة وسيارات الدفع الرباعي ، بالتأكيد GLA و GLB) لاحقًا.
ستتوفر إصدار هجين في نهاية عام 2025 ، مع محرك بنزين 1.5 خط ومحرك بنزين صغير 27 حصان. في هذه الحالة ، يمكنك أن تقول وداعًا في الجذع الأمامي كما نرى في الصورة أعلاه.
