تم إطلاق الحرب ضد الدراجات الكهربائية غير القانونية: وتحدث مصادرة كبيرة

تم إطلاق الحرب ضد الدراجات الكهربائية التي تعتبر غير قانونية أو غير قابلة للضبط بسهولة في هولندا. تم تنفيذ عملية مصادرة كبيرة لعدة مئات من النماذج من قبل مفتشية البيئة البشرية والنقل (ILT) داخل متاجر La Souris.

منقول بواسطةBright.nl، تأتي المعلومات إلينا مباشرة منالاستهجان، برنامج تابع لـ BNNVARA، وهي جمعية هولندية عامة للإنتاج والبث السمعي البصري. من بين جيراننا الباتافيين، تعد La Souris تاجرًا رئيسيًا للدراجات البخارية، ولكنها أيضًا وقبل كل شيء أكبر مورد للدراجات الكهربائية مع ما لا يقل عن 21 فرعًا موزعة في جميع أنحاء البلاد.

حدثت نوبات أخرى

تقوم شركة La Souris بتسويق العديد من العلامات التجارية التابعة لجهات خارجية، ولكنها تبيع أيضًا دراجاتها الكهربائية الخاصة. هذه في الواقع مجرد نماذج صينية.تم تغيير علامتها التجارية. وبشكل ملموس، تواجه السلطات مشكلة مستمرة: وهي السهولة التي يمكن بها إلغاء حظر هذه الأجهزة.

في الآونة الأخيرة بالفعل،أجرت وسائل الإعلام الهولندية RTL Nieuws تحقيقًا جديًاحول شرعية طراز معين وهو V20Pro من الشركة الصينية QMWheel. وقد لوحظ أنه يمكن فتح هذا الأخير دون أي معرفة تقنية وبسهولة لا تصدق. بالنسبة لبعض الخبراء، هذا يتجاوز الشرعية.

وفي لا سوريس، تم استهداف علامتين تجاريتين صينيتين: Ouxi وQMWheel، اللتين لا تتوافق دراجاتهما الكهربائية مع المعايير القانونية، وفي هذه العملية تحتوي على محركات تعتبر ثقيلة للغاية. كل هذا يتردد صداه مع مصادرة أخرى لـ 3500 وحدة قام بها ILT قبل بضعة أسابيع.

الفأر في العاصفة

لا سوريس ليست "فضيحة" الأولى له. وقد سلطت BOOS الضوء مؤخرًا على الاتفاقيات غير المحققة مع العملاء، في حين التزمت سلسلة المتاجر أيضًا بجعل فتح دراجاتها الكهربائية أكثر تعقيدًا، لا سيما مع قيود البرامج الأكثر تقدمًا.

وفي تحقيقه الذي نشر في يوليو الماضي،أخبار آر تي إلقدرت عدد الدراجات الكهربائية التي تم بيعها بالفعل في أوروبا بـ 40.000. للتذكير، أدراجة كهربائيةلم تعد الجامحة تعتبر دراجة كهربائية في فرنسا، بل أصبحت تعتبر دراجة كهربائيةدراجة نارية. تخضع هذه الفئة من المركبات لأنظمة الدراجات البخارية (التأمين الإلزامي، مرآة الرؤية الخلفية، القفازات والخوذة المعتمدة، مسار الدراجة محظور).