بعد طفرة معروفة في نهاية الأزمة الصحية المرتبطة بـ COVVI-19 والحبس ، شهدت سوق الدراجات تباطؤًا منذ عام 2023. وأظهرت التحليلات الأولى في عام 2024 أن الفترة الماضية ليست مشجعة.
في نهاية COVVI-19 ، شهدت سوق الدراجات زيادة كبيرة. تزامنت نهاية الأزمة الصحية مع انتشاردراجة كهربائية. جاءت العروض الأكثر عددًا وأكثر بأسعار معقولة في الوقت المناسب وجعلت من الممكن الاستجابة للحاجة إلى الهروب - والطلب العالي - المعبر عنها بعد الأزمة الصحية. بالإضافة إلى ذلك ، خلال الحبس المرتبطة بـ Covid-19 ، تم تطوير العديد من مسارات الدورة ، الملقب "أخصائيو التهيئة" ، وتطويرها ، وتشجيع ممارسة ركوب الدراجات بإطار آمن.
ومع ذلك ، منذ هذه الفترة من النمو القوي في سوق الدراجات الكهربائية ، التي بلغت ما يصل إلى 738،500 مبيعات في عام 2022 (من بين 2586 مليون دراجة في إجمالي المباع) ، تميل الأرقام إلى الانخفاض. في عام 2023 ، كان الانخفاض واضحًا بالفعل: تم بيع 678،5000 VAEs.
انخفاض من 10 إلى 15 ٪ من سوق فيلو
وفقا للأرقام الأولى المقدمة في بداية العام اجتماع'Union Sport & Cycle، من المتوقع انخفاض من 10 إلى 15 ٪ في 2024 عتيقة.لا ينبغي أن تتفوق الدورة مع انخفاض من -10 إلى -15 ٪ من حجم مبيعات الدراجات التقليدية و VAE في عام 2024.«
يبدو أن السوق بأكمله يتأثر بهذا الانخفاض في المبيعات، ومن السهل تحديد السبل الأولى للتفسير.
تم تجهيز معظم العملاء الآن
الدراجة جيدة الدائمة ، ولم يكن لديها تقادم حقيقي مخطط له. اعتني بدراجتك ، وسوف تستمر في الوقت المناسب مع الحد الأدنى من تكاليف الصيانة.
للذهاب أبعد من ذلك
قمنا بتجميع جميع أرقام المبيعات للدراجات الكهربائية من 2007 إلى 2023: تغيير حقيقي في البعد
لذلك نحن لا نغير الدراجات كل أربعة صباح. من الشائع تغيير سيارتك قبل تغيير دراجتك. ومنذ إصدار Covid-19 ، لم تكن الابتكارات الرئيسية تتعثر.
من المسلم به أن هناك ، لكن دراجة كهربائية تم شراؤها في عام 2020 أو 2021 تظل حالية تمامًا في مواجهة منتجات اليوم الجديدة. أولئك الذين يرغبون في تزويد أنفسهم بالدراجة الكهربائية هم الآن ، وهو ما يفسر الانخفاض في المبيعات في هذا القطاع. ومع ذلك ، لا تزال الدراجات الكهربائية تمثل جزءًا مهمًا من الدراجات المباعة في فرنسا. في عام 2023 ، كانت هذه الحصة 30.45 ٪ ، ويمكن أن يكون الرقم مشابهًا في عام 2024.
تتأثر الدراجة العضلية أيضًا. كان الوصول إلى طريق فرامل القرص ، وعلى نطاق أوسع ، أن تمثل الديمقراطية للمجموعات والديريليون الكهربائيين أسباب التغيير بالنسبة للعديد من راكبي الدراجات. مجهزة الآن ، الجبال نادرة. يمثل الانتقال من 11 إلى 12 سرعات من خلال دفع سعر الدراجة المرتفعة الجديدة المرتفعة مكسبًا هامشيًا.
في أبريل 2024 ، أبرز جيروم فالنتين ، الرئيس والمدير التنفيذي في Cycleurope Industries ، ونائب رئيس Union Sport & Cycle ، مكان الدراجة المستخدمة لشرح الانخفاض في المبيعات.
دور الدراجات المستعملة
«هذه هي السنة الأولى عندما تتساقط VAE. هناك ثلاثة عناصر توضيحية: الدراجة المستخدمة للبدء. هناك شركات تم إنشاؤها للتخصص في تجديد VAES. إنها بالضرورة حصة سوقية يتم الحصول عليها على الدراجات الكهربائية الجديدة"تحليل الطرف المهتم.
لذلك يمكننا أن نتخيل أن الدراجة الكهربائية المستعملة - وهو سوق يقدم عروضًا جيدة جدًا - كان قادرًا أيضًا على لعب دور في هذه اللعنة الشهيرة من 10 إلى 15 ٪. سيكون الآن مسألة الانضمام إلى VAE المستخدمة في شخصيات مرصد الدورة لإنشاء حقيقيصورة كبيرةسوق.
