تعلن العملاق الصيني GAC عن بطارية LFP جديدة (SMLFP) لزيادة عمرها وسرعة الحمل ومقاومتها للبرد.
في الأسابيع الأخيرة ، تزداد الإعلانات حول بطاريات الجيل الجديد. بعدCATL وإعلانها عن بطارية مع نطاق 1000 كم وحمل سريع في 10 دقائق، هذا هو تحول GAC الصيني لرفع الحجاب على بطارية SMLFP الجديدة التي تحسن بطاريات نوع LFP بأسعار معقولة. ما الذي يجعلنا ننتظر أثناء الانتظاروصول كتلة البطاريات شبه الصلبةوبطاريات صلبة.
تقنية GAC الجديدة ، كما يذكرcnevpostيعتمد على بطاريات LFP ، بأسعار معقولة بكثير من نظرائهم NMC أو NCA التي هي أكثر في السيارات عالية. على سبيل المثال ، والنموذج 3 الدفعتبني بطارية LFP بينما أختها الكبرى ،نموذج 3 الحكم الذاتي الرائع ،ونموذج sETالنموذج xاسترح على حزم NMC و NCA. إن قيود بطاريات LFP هي كثافة طاقة أقل وسرعة تحميل أقل. لكن تقنية GAC الجديدة تمحو هذا جزئيًا.
البطاريات بأكثر من كيلو وات ساعة
على عكس بطاريات LFP (الليثيوم الفوسفات)) ، تضيف بطارية GAC SMLFP مادة نشطة جديدة إلى الكاثود ، باستخدام تقنية البلورة الصغيرة لزيادة قدرة الكاثود. في الواقع ، تعلن الشركة المصنعة عن كثافة الطاقة بزيادة 13.5 ٪ والكثافة الحجمية بنسبة 20 ٪ في مواجهة بطارية LFP التقليدية.
بمعنى آخر ، سيسمح هذا لمصنعي السيارات بدمج بطاريات أخف وأقل ضخمة فيالسيارات الكهربائية، أو على العكس ،زيادة القدرة في كيلوواط ساعة من البطاريات ، وبالتالي استقلالية المركبات ،دون زيادة وزن وحجم الكل.
الحمل السريع والمقاومة الباردة وعمره
من المعروف أن بطاريات LFP تقدر الشحن السريع من الأنواع الأخرى من البطاريات. تعلن GAC في هذا الصدد إمكانية حمل بمعدل تحميل قدره 2C أو أكثر. هذا يعنيإمكانية إعادة شحن البطارية في 30 دقيقة أو أقل.
على جانب المقاومة لدرجات الحرارة السلبية ، تعد بطارية GAC SMLFP الجديدة بنسبة 10 ٪ من الحكم الذاتي الإضافي عند درجة حرارة -10 درجة مئوية مقارنة ببطاريات LFP التقليدية. وهكذا توفر الشركة المصنعة مجموعة من 650 كم (بالتأكيد على دورة CLTC) في المناخات الباردة.
وسيتم كل هذا دون تقليل عمر البطارية لأن المجموعة الصينية تشيرعمر أكثر من 1.5 مليون كيلومتر. من المعروف بالفعل أن بطاريات LFP لها عمر أفضل من نظرائها NCA و NMC.
نراكم في عام 2023
من المتوقع أن تظهر تقنية البطارية الجديدة هذه العام المقبل على سيارة مستقبلية من علامة GAC Aion ، وهي شركة تصنيع جزء من نفس المجموعة. لقد أنشأت المجموعة الصينية بالفعل شواحن سريع 480 كيلو واط ، مما يسمح بمعدل تحميل قدره 6C ، معوقت الشحن لمدة 8 دقائق فقطللذهاب من 0 إلى 80 ٪.
كل هذه تقنيات البطارية الجديدة واعدة وينبغي أن تتيح تسريع الطفرة في السيارات الكهربائية عن طريق زيادة الحكم الذاتي وإعادة شحن هذه الأخيرة.
للذهاب أبعد من ذلك
ما هي السيارات الكهربائية التي تعيد شحن الأسرع؟
هل تريد الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنامرحبًا بكم ، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والعاطفة حول التكنولوجيا.
