نتحدث كثيرًا عن VF8 وVF9... لكن VinFast يمكن أن يفاجئنا أكثر بـ VF7.
الفينفاست VF8و VF9 قادمة، هذه هي النماذج الكهربائية الأولى منالعلامة التجارية الفيتنامية الحديثة جدا. أتيحت لنا الفرصة للزيارةمصنع جيجا الضخمهذا هو المكان الذي تظهر فيه النماذج الأولى التي سيتم بيعها في أوروبا. خلال معرض باريس للسيارات، تمكنا من رؤية VF6 و VF7. سيارتان كهربائيتان أصغر حجمًا بنسبة 100%، وأكثر ملاءمة للسوق الأوروبية.
C-SUV، الفئة المرغوبة للغاية في أوروبا
إن VF7 هو النموذج الذي أثار إعجابنا أكثر من غيره، لأنه يتوافق أكثر بكثير مع ما نتوقعه من السيارة الكهربائية. وهذا ما يسمى سيارة القطاعج-سيارات الدفع الرباعي، تمتد سيارات الدفع الرباعي على الطرق إلى جزأين. وهي تتكون بشكل أساسي من سيارات الدفع الرباعي المدمجة ذات قاعدة عجلات ممتدة لتوفير سعة أكبر لصندوق الأمتعة. وهنا لدينا ما يعادل موديل بين بيجو 2008 والجديدةرينو ميجان إي تك.
يعد هذا تغييرًا في التصميم مقارنةً بـ VF8 وVF9. ومن الناحية المنطقية، فهو ليس نفس المصمم الذي يقف وراء VF7. إنه استوديو Torino Design، مع توقيع الإضاءة على شكل حرف V، ومن ناحية التصميم، نلاحظ أقواس العجلات المميزة واللوحة البلاستيكية المتأرجحة، مع شكل ديناميكي، وفتحة زجاجية متراجعة، دون أن ننسى العجلات الكبيرة مقاس 20 بوصة.
كما أن الجزء الخلفي ناجح أيضًا بتوقيع الإضاءة المشابه للجزء الأمامي، بالإضافة إلى إطار صغير ومائل. نحن نقدر تصميم VF7 أكثر بكثير من تصميم VF8 وVF9. بطول 4.30 مترًا، ستكون السيارة بالتأكيد أكثر عملية على أساس يومي. من حيث القوة، يجب أن تكون هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الحضرية مجهزة بمحرك بقوة 110 كيلووات (أي ما يعادل 150 حصانًا) لمسافة تزيد عن 300 كيلومتر. لا يزال من السابق لأوانه الحصول على قيم دقيقة فيما يتعلق بشحنتها وقوتها واستقلاليتها.
VinFast VF7 // المصدر: Frandroid
VinFast VF7 // المصدر: Frandroid
VinFast VF7 // المصدر: Frandroid
VinFast VFVinFast VF7 // المصدر: Frandroid7 // المصدر: Frandroid
VinFast VF7 // المصدر: Frandroid
VinFast VF7 // المصدر: Frandroid
في الداخل، إنه مشابه جدًا لـ VF8 الذي رأيناه. لا توجد شاشة أمام السائق، كما هو الحال في تيسلا، ولكن نظام عرض رأسي. أخيرًا، انتهى بنا الأمر مع عدد قليل من أدوات التحكم المادية، ومحدد التروس أسفل فتحات التهوية، وهو مشابه مرة أخرى لـ VF8.
و...شاشة اللمس الضخمة. النظام هو نفس نظام VF8، ولا يزال يعتمد على نظام Android. لقد انتهى بنا الأمر بواجهة مكافئة تمامًا لواجهة Tesla، مع نفس الأدوات وتخطيطات الشاشة. لا يبدو أن VinFast يحتوي على نظام معلومات ترفيهي أخف مقارنةً بهذه الطرازات الأكثر تكلفة.
نأمل أن يكون سعر تنافسي
نأمل أن يكون السعر أكثر تنافسية من VF8 وVF9. لدى VinFast نموذجًا هنا يمكنه حقًا مواجهة السيارات الفرنسية. وبهذا التنسيق، وهذه الأبعاد، فإن VinFast بلا شك هو أفضل تنسيق لأوروبا. مع ضمان 10 سنوات أو 200000 كم، نأمل أن يكون السعر الأساسي 35000 يورو.