قمنا بمراجعة محيط فيسكر. قبل أسابيع قليلة من عمليات التسليم الأولى، يبدو أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية 100٪ جاهزة لتحدي شركة تيسلا.
قد لا تكون على دراية بعلامة Fisker التجارية، إلا أن الرئيس التنفيذي Henrik Fisker يتمتع بتاريخ طويل في عالم السيارات. وهو مصمم سيارات مثل أستون مارتن DB9. وعلى عكس العديد من العلامات التجارية الجديدة، تتمتع Fisker بالفعل بتاريخ طويل. إن فيلم The Fisker Ocean ليس أول محاولة لهنريك فيسكر لصنع سيارته الخاصة. في عام 2011، قامت بتطوير وإنتاج سيارة فيسكر كارما، وهي سيارة سيدان رياضية (والتي كانت فاشلة). ومع ذلك، فإن سيارتها الجديدة، The Ocean، هي سيارة دفع رباعي مدمجة كهربائية بنسبة 100٪. لقد جاء لفرك الكتفين مع Tesla Model Y.
حتى الآن، النسخة الإنتاجية النهائية من Fisker Ocean ليست جاهزة. ومع ذلك، فإن النسخة التي تم الكشف عنها في كأس العالم تتبنى تشطيبات مثيرة للإعجاب، وأكثر من ذلك بكثير النسخةالتي واجهناها في بداية العام في معرض CES 2022.
على الورق، يكاد يكون خاليًا من العيوب
من مظهرها، إذا تمكنت شركة Fisker من إنتاج سيارة Ocean بالسعر المستهدف مع الميزات المذكورة، فإنها ستقدم واحدة من أكثر السيارات الكهربائية قدرة في السوق. لا شك في ذلك. أضف إلى ذلك حقيقة أن سيارة الدفع الرباعي هذه تم تصنيعها بواسطة Magna Steyr، وينبغي اعتبار ذلك نقطة ثقة كبيرة. لا تعبث شركة Magna، فقد قامت ببناء تويوتا سوبرا 2021، ومرسيدس الفئة-G، بالإضافة إلى بعض سيارات BMW. خاصة وأنهم أيضًا الشركة المصنعة الأولى لقطع الغيار وثالث أكبر مصنع للسيارات في العالم.
كما ترون، يبدو المحيط مثل سيارة رينج روفر. إنها سيارة دفع رباعي كبيرة تقدم مع ذلك نهجًا بيئيًا. إنها تعتمد سقفًا شمسيًا (يتم استرداد ما يصل إلى 3000 كيلومتر سنويًا)، وتصميم داخلي نباتي، ومواد منخفضة المركبات العضوية المتطايرة، وحواف مصنوعة من مواد معاد تدويرها... ولا يسعنا إلا أن نرحب بهذا النهج.
قبل اليوم، كنا قد شاهدنا العديد من الصور ومقاطع الفيديو لمحيط فيسكر. على الرغم من أن جميع الصور جميلة حقًا، إلا أنها لم تحقق العدالة في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه. الحجم كبير ولكنه غير متناسب مع طول 4.77 م، لكن كن حذرًا مع عرض 1.99 م الذي سيشكل عائقًا في مواقف السيارات... بدا لنا الصندوق الخلفي كبيرًا، ولكن لا يوجد "فرنك" (أمامي) الجذع) غير متوفر.
بشكل عام، الجزء الداخلي من Fisker Ocean واسع جدًا. في الجزء الأمامي من السيارة، يوفر مقعدا السائق والراكب مساحة كبيرة للأرجل. مقاعد السائق والركاب مريحة. كانت الأنسجة المستخدمة في كل مكان جميلة، بما في ذلك لوحة القيادة.
باعتباري من محبي التكنولوجيا، تذكرت بشكل خاص الشاشة المركزية الضخمة مقاس 17.1 بوصة. إنه مثير للإعجاب في الوضع الرأسي أثناء القيادة أو الوضع الأفقي لمشاهدة فيلم أثناء الثبات. المشجعينتسلا موديل 3أوالموديل سهناك شيء يناسب الجميع... لكن لسوء الحظ، من المستحيل اختبار قوائمه، ولا نظام الصوت HyperSound بقدرة 500 واط مع 16 مكبر صوت. من المؤسف أنه لن يكون هذه المرة. تم تشغيل نموذج كأس العالم تجريبيًا. يتم عرض الأجهزة على شاشة صغيرة خلف عجلة القيادة. كما توجد شاشة صغيرة في الخلف في مسند الذراع المركزي لضبط التكييف والتدفئة.
عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا، فإن المحيط يحقق كل المتطلبات، على الأقل على الورق. يتضمن ذلك مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وميزات السلامة تسمى Fisker Intelligent Pilot، والتوقف التلقائي، وعرض 360 درجة، واتصال 4G، وتحديثات OTA، والهاتف الذكي الذي يخدم المفتاح وما إلى ذلك. لن يكون لديها ما تحسد عليه من سيارة تيسلا.
للتذكير، سيكون سعر الدخول (Sport) 41.900 يورو، أو 35.900 يورو بمجرد خصم المكافأة البيئية. محرك واحد مع ناقل الحركة إلى العجلات الخلفية. ثم تأتي سيارة Fisker Ocean Ultra، التي يبلغ طولها 610 كيلومترات في دورة WLTP، ذات الدفع الرباعي بمحركين وسعر 57.500 يورو (أو 55.500 يورو). أخيرًا، هناك الإصدار Extreme، بسعر 69.950 يورو بدون أي مكافأة، مقابل 630 كيلومترًا من الحكم الذاتي في دورة WLTP وسقف OpenSolar (الألواح الشمسية).
منافس خطير لتسلا
إذا تمكنوا من وضع Fisker Ocean في مرحلة الإنتاج – وإذا أوفوا بكل وعودهم – فسيكون منافسًا جديًا لشركة Tesla. تعرض سيارة الدفع الرباعي هذه خدمات راقية بسعر أقل منالموديل Y.
