بدأت عودة جنرال موتورز إلى أوروبا تتشكل، ومن الممكن أن تكون كاديلاك Lyriq أول طراز من المجموعة يصل إلى هنا.
لو كانت إشاعة قبل بضعة أشهر فقط، ولم يعد سرا:ستعود جنرال موتورز بالفعل إلى أوروبافي الأشهر المقبلة. إذا هجرت المجموعة القارة القديمة في عام 2017 مع شراءأوبلبواسطة مجموعة PSA (التي أصبحت منذ ذلك الحين Stellantis)، يخطط الأخير في النهاية للعودة إلينا. ولكن كما يمكنك أن تتخيل، فإن هذه العودة ستكون فقط مع الطرازات الكهربائية.
وصول وشيك
في الوقت الحالي، لم تصدر جنرال موتورز بيانًا صحفيًا رسميًا أو إعلانات رئيسية لإضفاء الطابع الرسمي على عودتها إلى أوروبا. ولكن كما يوضح الموقع البريطانيأوتوكار، قامت المجموعة التي تقودها ماري بارا بتعيين مدير جديد لأنشطتها الأوروبية.
إنه على وشكجاكلين ماكويد مكلفة بتعويض محمود سمارةبعد أكثر من عام بقليل في منصبه والذي سيكون دوره قيادة هذا الفرع ودعم تطوير المجموعة في القارة القديمة. ومع ذلك، سيتعين علينا الانتظار قبل معرفة الخطط الدقيقة للمجموعة، والتي من المقرر الإعلان عنها في العام المقبل.ومع ذلك، فنحن نعلم أن النطاق سيكون كهربائيًا بنسبة 100٪.
إذا كانت جنرال موتورز لا تزال تتحدث قليلاً حول هذا الموضوع، فكل شيء يشير إلى أن علامتي كاديلاك وجي إم سي ستكونان في الرحلة. ويشاع أيضا أنسيكون Lyriq هو النموذج الأول للمجموعةليتم تسويقها من قبلنا. وعلى كل حال فهذا ما وردأوتوكار، والذي يؤكد أيضًا على أنجراد البحر EVيمكن إطلاقه في أوروبا، ربما بعدد محدود من النسخ.
نحن نعرف ذلك بالفعلوستكون كاديلاك حاضرة في سباق لومان 24 ساعة العام المقبلمع سيارة هايبركار هجينة، مما يؤكد على ما يبدو أنها ستكون بالفعل العلامة التجارية الأولى للمجموعة الأمريكية التي تصل إلى أوروبا. يمكن أن يكون هذا هو الحال أيضًاشيفروليهالذي غادر القارة في نهاية عام 2015.
عدة نماذج قادمة
ولكن هذا ليس كل شيء، لأن العلامة التجارية القديمة يمكن أيضًا أن تولد من جديد.ومن المفترض أن يكون كوكب زحل، الذي تأسس عام 1985 واختفى عام 2010. إنها في الواقع المجموعة التي حققت أعلى معدل غزو في المجموعة، بحوالي 60%. نحن لا نعرف حتى الآن الموقع الذي يمكن أن يتبناه إذا وُلدت من جديد، ولكن يمكنها على سبيل المثال أن تلعب دور المبتدئين في جنرال موتورز.
بغض النظر، تدعي أوتوكار ذلكستقوم الشركة بشكل أساسي بتسويق النماذج الموجودة بالفعل في السوق الأمريكية. وكان محمود سمارة، المسؤول عن أوروبا قبل جاكلين ماكويد، قد أعلن في الواقع أن "شيفروليه علامة تجارية عالمية، كاديلاك علامة تجارية عالمية، هامر علامة تجارية عالمية، لذلك لدينا علامات تجارية عالمية تناسب الغرض« .
تعتمد جميع الطرازات الكهربائية الجديدة للمجموعة على منصة Ultium، متوافق مع عدة أنواع من البنيات وكذلك معتم تطوير بطارية تحمل الاسم نفسه بالشراكة مع شركة LG Chem. يعد إنتاجه أرخص بفضل خلاياه ذات المحتوى المنخفض من الكوبالت، حيث يمكن أن تصل طاقته إلى 200 كيلووات في الساعة ويمكنه التعامل مع حمولة تصل إلى 350 كيلووات.
كما أكد محمود سمارة أن هذه القاعدة الفنية تم تكييفها مع أوروبا.يمكن لشركة جنرال موتورز أيضًا أن تأخذ علامة Brightdrop التجارية في حقائبهابينما كان هذا القسم المخصص للمركبات متعددة الاستخدامات حاضراً في معرض هانوفر الأخير للسيارات في سبتمبر الماضي، كما يُذكرالسيارات النظيفة.
وإذا كانت جنرال موتورز تخطط للعودة إلى أوروبا، فليس هناك شك في أن يكون لدى المجموعة مصانع خاصة بها.ويمكنها بعد ذلك الشراكة مع Magna Steyr لإنتاج سياراتها في أوروبا. نقطة مهمة، حيث أن الحكومة الفرنسية تخطط لحجزتخصيص المكافأة البيئية للسيارات المنتجة في القارة القديمة.
للذهاب أبعد من ذلك
إليكم ثلاث سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأمريكية 100٪ التي يمكن أن تصل إلى أوروبا
