السيارة الكهربائية: السيارة رقم 2 عالميًا تقلد شركة تيسلا لتحسين راحة سياراتها

أنت تعرف بلا شكبي واي دي، إذا كنت معتادًا على قراءة أعمدتنا. ولكن هل سمعت من قبليانغوانغ؟ ربما أقل قليلا. هذه علامة تجارية شابة تنتمي إلى المجموعة الصينية، والتي تعرض موقعًا أكثر رقيًا. وفي بداية العام، رفعت الشركة الحجاب ليس عن نموذج واحد بل عن نموذجين، وهماسيارة كهربائية خارقة تسمى U9وآخرونسيارة دفع رباعي غير عادية تحمل اسم U8.

تعليق فريد من نوعه

يشترك الطرازان في نفس المنصة، ولكن ليس ذلك فحسب. لأنهم سيحصلون أيضًا على نفس التعليق، الذي كشفت عنه BYD للتو فيبيان.هذا النظام الجديد يسمى DiSusوهو جديد تمامًا في صناعة السيارات. في الواقع، يجمع هذا الاسم بين ثلاث تقنيات مختلفة.

DiSus-C هو نظام تعليق يتم التحكم فيه إلكترونيًا، ويشير DiSus-A إلى جهاز هوائي بينما DiSus-P ليس سوى النظام الهيدروليكي. هذه التقنيات الثلاث، مصممة فقط لالسيارات الكهربائيةوالهجينة مستقلة، كما هو مفصل في الموقعانها الصفحة الرئيسية. سيتم تجهيز الأخير بشكل خاص بسيارات الدفع الرباعي وسيتم ربطه بـمستشعر ليدارلتحليل الطريق في الوقت الحقيقي والتكيف مع صلابة نظام التعليق والخلوص الأرضي.

ولكن ما هي الفائدة العملية لهذا الحل؟ الهدف بالطبع هو تحسين الراحة، وذلك بفضلتوسيد يمكن أن يتكيف مع جميع أنواع المواقف. بالإضافة إلى الحركات العمودية، يقوم هذا النظام أيضًا بإدارة الحركات الطولية والجانبية. تصبح السيارة أكثر مرونة وأقل عرضة للانقلاب.

كما سيتم التحكم بشكل أكبر في تدحرج الجسم في المنعطفات عالية السرعة. أحد الأصول الحقيقية التي ستستفيد بشكل خاص من Yangwang U9 الجديد، حيث يمكن لنظام DiSus ذلك أيضًازيادة صلابة التوسيد حتى 200%من أجل تحسين ثبات الطريق. وهكذا، تصبح السيارة الخارقة مسطحة وتكتسب الكفاءة.

قدرات غير عادية

ولكن هذا ليس كل شيء. لأن هذه التكنولوجيا قادرة أيضا علىضبط الخلوص الأرضي للسيارة لتجاوز عوائق معينةأو برك المياه على سبيل المثال. وهو ما سيكون بلا شك مفيدًا بشكل خاص لسيارة U8 SUV، والتي ستتنافس بشكل خاص معجراد البحر EV,مرسيدس EQGوغيرهاريفيان R1S. ولكن ما الذي يسمح لهذا النظام بتمييز نفسه عن نظام التعليق التكيفي البسيط،هو أن العجلات مستقلة.

وهذا يغير شيئًا حقًا. لأن هذا يجعل السيارة أكثر تنوعًا، لتكون قادرة على ذلكركوب على جميع أنواع التضاريس. وهذا ما يسمح للسيارة بأن تكون مسطحة حتى لو لم تكن الأرض ناعمة تمامًا، على سبيل المثال.

ويذهب نظام التعليق DiSus-X إلى أبعد من ذلك: حيث يمكن للعجلات الأربع أيضًا أن ترتفع في نفس الوقت، وهو ما يعني ذلك ببساطةيمكن للسيارة أن تقفز في مكانها. هذا التعليق هو الذي يزود YangWang U9. ميزة لا تكون فائدتها واضحة بالضرورة للوهلة الأولى، ولكنها مثيرة للإعجاب للغاية كما هو موضح في فيديو تويتر الذي شاركته العلامة التجارية الصينية.

وبالتالي سيتم تجهيز السيارة الكهربائية الخارقة U9 بقوة 1100 حصان بهذه التقنية،والتي يمكن أن تسمح لها أيضًا بالتدحرج على ثلاث عجلاتكما يمكننا أن نرى هنا. مفيد إذا انفصلت عجلة، كما في هذا الحادث المذهلتم تصويره بواسطة تسلا قبل بضعة أيام. من جانبها، سوف تكون سيارات الدفع الرباعي قادرة على التحرك مثل السلطعون، مثلتسلا سايبرتراك، من بين أمور أخرى. التكنولوجيا التي تذكرنا أيضاالذي طورته شركة هيوندايوالذي يسمح لك بالاستدارة على الفور مثلريفيان R1T.

لن تكون سيارات العلامة التجارية YangWang هي الوحيدة المجهزة بهذه التكنولوجيا، حيث سيكون هذا هو الحال أيضًا بالنسبة إلىدينزا N7(DiSus-A) كذلكعالم هانوآخرونتانغ(DiSus-C)، الذي تم إطلاقه بالفعل في أوروبا. مجموعة BYD Ocean بما في ذلكختموتم الكشف عن E2 الجديد للتوسوف تتأثر أيضا. تحدد الشركة المصنعة أنه يمكن دمج هذا التعليق في بعض السيارات الكهربائية المتداولة بالفعل، وذلك بفضلتحديثات OTA عن بعد.

وبالتالي فإن Denza-N7 الجديد مجهز بتقنية مشابهة لـالتي نشرتها تسلا قبل بضعة أشهر على سياراتها الكهربائية. في الواقع، يتيح نظام DiSus-A التنبؤ بحالة الطريق مسبقًا، وذلك بفضل الكاميرات المختلفة، لتتمكن من التحكم في التخميد في الوضع التنبؤي.

هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.