بعد أقل من عامين بقليل من الكشف عنها، حان الوقت أخيرًا لبدء تسويق سوبارو سولتيرا. وأقل ما يمكننا قوله هو أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ليست في متناول جميع الميزانيات.
إذا كان على جميع الشركات المصنعة الموجودة في أوروبا أن تفعل ذلكالتحول إلى الكهرباء بالكامل اعتبارًا من عام 2035لا نستطيع أن نقول أنهم جميعا في نفس القارب. إذا كان البعض قد بدأ بداية جيدة، مثلفولكس فاجن، والبعض الآخر متأخر حقًا عن الجدول الزمني، مثلسوبارو.
سعر باهظ جدا
لكن الشركة تريد بذل الجهود التي تخطط لإطلاق ما لا يقل عن ذلكأربع سيارات دفع رباعي كهربائية بحلول عام 2026. وفي نوفمبر 2021، رفعت الأخيرة الحجاب عن سيارتها الكهربائية الأولى، وهيأعزب. نموذج طويل الساقين، ابن عمتويوتا بي زد 4 اكسواستئناف منصتها وكذلك محركها. والذي كان ينبغي أن يساعد الشركة المصنعة على البدء.
نعم، ولكن هنا هو،نقص أشباه الموصلاتأدت الأزمة الصحية إلى تعطيل خطط الشركة المصنعة اليابانية إلى حد ما. وفي الواقع، اضطر الأخير إلى تأخير إطلاق سيارته ولم يقدم بعد ذلك أي أخبار أخرى. لكن جولة سريعةعلى موقعه على الانترنتيتيح لنا أن نرى أن الوضع يبدو أنه قد تحسن. في الواقع، أصبحت سيارات الدفع الرباعي متاحة أخيرًا.
البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*
اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك
ونحن نعلم أنالسيارات الكهربائيةلم يتم تقديمها بشكل عام، وحتمًا، نتوقع أن يكون هذا هو الحال بالنسبة لـ Solterra. ولكن ليس إلى هذا الحد. لأن سيارات الدفع الرباعي معروضة حاليًامن 64990 يورووهي نسبة مرتفعة مما لا يسمح له بالتأهل لهامكافأة بيئية قدرها 5000 يورو. النهاية الثانية تسمى Luxury وتبدأ بسعر 68.990 يورو.
كلا الإصدارين لهما نفس المحرك، معمحرك كهربائي بقدرة 160 كيلو واط، أي ما يعادل 217 حصانًا تقريبًا. علماً أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مجهزة بنظام الدفع الرباعي ابتداءً من مستوى الدخول، مما يسمح لها بتمييز نفسها عن bZ4X التي يبدأ سعرها من 55.000 يورو. لكن سيارة تويوتا SUV متوفرة أيضاً بالدفع الرباعي،من 58000 يورو. ولذلك يبقى أرخص.
المعدات الصحيحة
ولكن بعد ذلك، ما الذي نحصل عليه مقابل هذا السعر المرتفع؟ الطراز الأقل تكلفة، والذي يحمل اسم Comfort، يأتي قياسيًا مع الكثير من المعدات، بما في ذلكمقاعد أمامية مدفأة، وتكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقةأو كاشف النقطة العمياء أو حتى نظام تثبيت السرعة التكيفي الذكي. التخصيص الذي لا يزال سخيا.
لاحظ أنه يتضمن أيضًا- سماعة رقمية 7 بوصةونظام الوسائط المتعددة متوافق معابل كاربلايلاسلكي وأندرويد أوتو. من جانبها، تضيف النسخة الفاخرة، من بين أشياء أخرى، عجلة القيادة المدفأة، وشاحن الهاتف الذكي، وسقف زجاجي بانوراميأو تسخين المقاعد الخلفية. ومن ناحية أخرى، لم يتغير شيء فيما يتعلق بالمحرك الكهربائي.
للعلم، تستغرق سيارة Subaru Solterra ما يزيد قليلاً عن عشرين دقيقة لإعادة شحنهاقوة 150 كيلو واطفي التيار المباشر. في التيار المتناوب، تقتصر الطاقة على 6.6 كيلو واط. يبلغ مدى السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعي 460 كيلومترًا وفقًا لـدورة WLTPبفضل لهبطارية بقدرة 71.4 كيلووات في الساعة.
يبقى الآن أن نرى متى يتم التخطيط لعمليات التسليم الأولى لأولئك الذين يصطادون على أرضتسلا موديل Y- حظًا سعيدًا مع Solterra نظرًا للقيمة مقابل المال لسيارة Tesla - بالإضافة إلىفولكس فاجن ID.4.
