قدمت مجموعة Stellantis (بيجو، وسيتروين، وجيب، وفيات، وما إلى ذلك) للتو منصة STLA Large، وهي منصة جديدة مخصصة للسيارات الكهربائية الأكثر رياضية والأكثر فخامة في مجموعتها. وستستفيد جيب ومازيراتي على وجه الخصوص، مما يسمح لهما بالاستفادة من التسارع الجنوني والاستقلالية XXL والشحن فائق السرعة.
في مجموعة Stellantis المترامية الأطراف، هناك بالتأكيد العديد من الشركات المصنعة العامة (مثلبيجو,سيتروين,فياتأوأوبل)، ولكن هناك أيضًا علامات تجارية حصرية ورياضية أكثر بكثير. نحن نفكر بشكل خاص فيجيب,مراوغةأومازيراتي، التي تبيع سيارات قوية بقدر ما هي فاخرة.
إن التحول نحو كهربة السوق لا يمكن أن يشكك في هذه الأساسيات لهذه العلامات التجارية. لذلك فكرت شركة Stellantis في هذه الأمور من خلال تطوير منصة مخصصة خصيصًا لأكبر سيارات المجموعة وأكثرها كفاءة: مرحبًا بكم في STLA Large.
أحدث التقنيات
ورأى المهندسون الصورة الكبيرة. تعلن هذه المنصة عن أرقام مثيرة للإعجاب، بما في ذلك البطاريات التي يمكن أن تتراوح سعتها من 85 إلى 118 كيلووات في الساعة، وهو ما يكفي لتحقيق ما يصل إلى 800 كيلومتر من الاستقلالية. لم يتم ترك إعادة الشحن، مع أالهندسة المعمارية 800 فولت، يكفي للفوز"ما يصل إلى 4.5 كيلووات ساعة في الدقيقة"أحمق. سيكون هناك أيضًا إصدار 400 فولت.
ويتبع ذلك الأداء، حيث يمكن للنسخة الرياضية أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال ثانيتين! إذا لم يتم تحديد الطاقة،بيان صحفيتشير إلى أنها"يمكن أن يتجاوز محركات V8 Hellcat الحالية"وهو محرك أسطوري في الولايات المتحدة يمكنه تطوير ما يصل إلى 807 حصانًا ؛ فكرة جيدة عما ينتظرنا.
المثير للاهتمام هو أن هذه المنصة كانت تهدف إلى أن تكون فائقة المرونة. كل شيء تقريبًا قابل للتخصيص: الأبعاد (الطول، العرض، قاعدة العجلات، الخلوص الأرضي، البروز وما إلى ذلك)، ولكن أيضًا موقع المحركات (الأمامي أو الخلفي أو كليهما) أو تقنيات الهيكل لتكييفها مع الإصدارات الرياضية الفائقة أو، على على العكس من ذلك، مع قدرات كبيرة على الطرق الوعرة.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بمشاهدة المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
تحتفظ بخيار سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
إن STLA الكبيرة هذه هي في النهاية منصة "متعددة الطاقة"؛ نفهم أنه تم تطويره بالتأكيد لاستيعاب محرك كهربائي 100%، ولكن يمكنه أيضًا استيعاب الإصدارات الحرارية أو الهجينة.
ثماني عمليات إطلاق بين عامي 2024 و2026
وهذا كله جيد وجيد، ولكن من سيستفيد منه؟ إن Stellantis واضح: تم التخطيط لـ STLA Large في البداية لسوق أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا)؛ ولكن يتعين على أوروبا أن تستفيد من ذلك.
وستكون جيب ودودج أول المستفيدين، على التوالي، عبرواجونير سوشحن كهربائي. كما سيكون من حق ألفا روميو ومازيراتي الحصول عليها بعد ذلك بقليل، تمامًا مثل كرايسلر، ولكن مع ذلك بالنسبة لأكبر موديلاتها. في المجمل، من المقرر إجراء ثماني عمليات إطلاق بين عامي 2024 و2026.
تعد منصة STLA الكبيرة واحدة من المنصات الأربع التي صممتها Stellantis لتزويد مجموعتها بالكهرباء، وبالتالي فهي تكمل منصة STLA المتوسطة التيبيجو E-3008سيتم إطلاقه في ربيع عام 2024. وسيصل STLA Small في وقت لاحق قليلاً، ولكنه سيكون مجرد تطور لـ eCMP الذي يزود، على سبيل المثال،بيجو إي-208أوفيات 600e. وأخيرًا، سيتم تخصيص إطار رابع خصيصًا لمركبات الخدمات والشاحنات الصغيرة الكبيرة: سيكون هذا إطار STLA.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
