هذه البطارية مضمونة لمدة 15 عامًا و1.5 مليون كيلومتر ستحدث ثورة في السيارات الكهربائية

يعد عمر البطارية معيارًا بدأ يثير اهتمام المشترين بشكل متزايد، بل ويقلقهم. ومع ذلك، الأولالسيارات الكهربائية"حديث" (رينو زوي,نيسان ليف,تسلا موديل S) سمح لنا بإدراك أنه، بالإضافة إلى فقدان السعة بسبب تقادم البطاريات ودورات الشحن السريع المتكررة،لم تكن تغييرات الحزمة بأكملها شائعة بالضرورة.

في الخيال الجماعي، نميل إلى الاعتقاد بأن حزمة البطارية تدوم حوالي عشر سنوات قبل استبدالها. صحيح أن استبدال حزمة البطارية بأكملها يمكن أن يكون مكلفًا، بل ومكلفًا للغاية، بمبلغ يتجاوز الخمسة أرقام. ومع ذلك، فقد اتضح أنه حتى بالنسبة للتقنيات الأولى التي تم إصدارها في أوائل عام 2010،البطاريات لا تتقدم في السن بهذا السوء.

تطبيق أولا على المركبات التجارية

ومع ذلك، قد يكون العمر الافتراضي أيضًا محورًا للحجج التجارية بالنسبة للمصنعين، وسيتمكنون قريبًا، بالنسبة للبعض، من القول بأن سياراتهم الجميلةبطارية بعمر لا يقل عن 15 عامًا وقادرة على السفر لمسافة تصل إلى 1.5 مليون كيلومتر!

وعدت شركة Yutong Group الصينية العملاقة للمركبات التجارية بهذه البطارية، والتي دخلت في شراكة معكاتل، البطارية رقم واحد في العالم. وسيتم تطبيق هذا النوع الجديد من البطاريات في قطاعات مختلفة بما في ذلك الحافلات والشاحنات الصغيرة والشاحنات الثقيلة. وفي وقت لاحق، سيصل هذا النوع من البطاريات بلا شك إلى سياراتنا.

مع ضمان يبلغ 1.5 مليون كيلومتر مغطى بحزمة البطارية، تلتزم مجموعة Yutong بخفض التكاليف التشغيلية وتعظيم العائدات لمشغلي المركبات التجارية، وخاصة محترفي التوصيل. عند عرض طموحاتها حول هذه البطارية الجديدة، أعلنت مجموعة Yutong أيضًا عن العرض المستقبلي لـ 12 طرازًا جديدًا من المركبات الاحترافية.

سوف تستمر البطاريات لفترة أطول وسيتم إعادة تدويرها بشكل أكبر

وبالعودة إلى عمر البطارية المذكور أعلاه قليلاً،لقد قمنا بتجميع ملف حول هذا الموضوع لكم منذ بضعة أشهر على موقع Survoltés. فرصة ملاحظة، من خلال قراءة الدراسات المختلفة، أن تغييرات حزمة البطارية نادرة، والأكثر من ذلك، عندما يظهر ذلك، فإنه في معظم الأحيان يغطيه الضمان من قبل الشركة المصنعة. كما سيكون الحال بالنسبة لبطارية CATL وYutong Group إذا كانت هناك حاجة إلى استبدالها خلال الـ 15 عامًا الموعودة.

وفي دراسة أجراهاrecurringautoعلى أكثر من 15 ألف مركبة تم طرحها للتداول بين عامي 2011 و2023،تم استبدال حوالي 1.5% من البطاريات. وعندما نميز هذه الأرقام حسب السنوات التي تم فيها إصدار السيارات، يبدو أن الأغلبية الساحقة من المشاكل حدثت في المركبات القديمة (قبل 2015).

ومع التقدم الذي تم إحرازه في السنوات الأخيرة، فإن هذه البدائل ستكون أقل عددًا، ناهيك عن أن هذه البطاريات التي سيتم استبدالها ستدخل أيضًا في حيز التنفيذ.عملية إعادة التدوير، كما هو مطلوب بموجب التوجيهات الأوروبية وكما تطبقه بالفعل بعض الشركات المصنعة، مثلرينو، مع مصنع Flins في إيفلين.

دعونا نشير أيضًا إلى أنه من الممكن تغيير خلايا معينة فقط في البطارية مقابل بضع مئات من اليورو. يكفي لتجنب الاضطرار إلى تغيير الحزمة بأكملها.

هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.