كم تدوم بطارية السيارة الكهربائية؟

يمكن النظر إلى السيارة الكهربائية على أنها بطارية على عجلات، مما يوضح بالطبع أهمية هذا العضو الرئيسي وهو البطارية. مكونة من مئات الخلايا،يعد الحفاظ عليها بصحة جيدة أمرًا ضروريًا للحفاظ على استقلالية سيارتك المتصلة وأدائها.

مع مرور الوقت، من الممكن أن ترى بطاريتك تتدهور، وهذا أحد مخاوف الكثيرين الذين يترددون في التحول إلى الكهرباء. ولذلك سوف نتفحص معًا الحقيقة والأكاذيب والأفكار المسبقة حول عمر بطارية السيارة الكهربائية، بناءً علىدراسة حديثةجرد أكثر من 15000 سيارة كهربائية مختلفة.

يعد استبدال البطارية حدثًا نادرًا جدًا

من بينأفكار مسبقةوالتي استمرت مع مرور الوقت، نجد ما يتمثل في القول بأن بطارية السيارة الكهربائية يمكن التخلص منها، وأنها لن تدوم إلا لفترة قصيرة. في الواقع،الأحداث التي تؤدي إلى استبدال بطارية السيارة الموصولة بالكهرباء نادرة جدًاوالأكثر من ذلك، عندما يظهر هذا، فإنه في معظم الأحيان يكون مشمولاً بالضمان من قبل الشركة المصنعة.

على الدراسة التي قام بهاrecurringautoوالجمعتم طرح أكثر من 15 ألف مركبة للتداول بين عامي 2011 و2023، وتم استبدال حوالي 1.5% من البطاريات. وعندما نميز هذه الأرقام حسب السنوات التي تم فيها إطلاق السيارات، يبدو ذلكالغالبية العظمى من المشاكل حدثت في المركبات القديمة (قبل 2015).

وعلى وجه الخصوص، هذه هيتسلا موديل Sوآخروننيسان ليفمن ما قبل عام 2015 والتي تبدو الأكثر تأثراً بمشاكل البطارية والتي تصل إلى حد الاستبدال الكامل للحزمة (بين 3.5 و8.5% من المركبات)، مما يوضح ذلكوقد تم إحراز تقدم كبير خلال العقد الماضي.

على وجه الخصوص، على أحدث الموديلات مثلتسلا موديل Yوآخرونالموديل 3، من همالآن موجودة بأعداد كبيرة على الطرق، استبدال البطارية هو استثناء. ولكن إذا لم يكن من الجيد التخلص من البطارية لعدة عقود وفقًا للمصنعين، فإن تدهور الخلايا هو بالفعل حقيقة واقعة، والنتيجة هي تقليل الحد الأقصى من الاستقلالية لأصحاب السيارات الكهربائية.

تدهور البطارية: ظاهرة حقيقية للغاية

إنه موضوع يظهر بشكل متكرر في منتديات عشاق السيارات الكهربائية، والذي يمكن أن يجعل القادمين الجدد يخشون الأسوأ، ولكنتدهور البطارية أمر لا مفر منهولهذا السبب من المهم فهم المبادئ الأساسية.

أولاً،هناك ما يسمى تدهور التقويم، وهو ما يفسر لأسباب كيميائية، والذي لا يوجد شيء يمكن القيام به عمليًا. بمرور الوقت، ستتحلل الخلايا التي تشكل مجموعة بطارية سيارتك الكهربائية، ولن تحتفظ بنفس القدر من الطاقة كما كانت عندما كانت جديدة. لهذا السبب،حتى بدون القيادة على الإطلاق، ستتمتع السيارة الكهربائية التي يبلغ عمرها 5 سنوات بسعة بطارية متبقية أقل قليلاً من نفس الطراز الذي خرج للتو من المصنع.

هذا التدهور في البطارية له عواقب على السائق:تقليل الحد الأقصى من الحكم الذاتي. يتشابه مظهر منحنى تدهور تقويم البطارية بغض النظر عن الاستخدام الذي نقوم به للسيارة (الشحن السريع أم لا، الأميال الطويلة، وما إلى ذلك)، أي أنويكون التدهور أكثر وضوحاً خلال الأشهر الأولى، قبل أن يتناقص مع مرور الوقت حتى يصل إلى حوالي 80% من القدرة الأولية..

أعلاه، يمكنك رؤية هذه الظاهرة على لوحة سيارة تيسلا موديل 3 بمسافات تصل إلى 160 ألف كيلومتر.يتناقص المنحنى بشكل حاد خلال أول 30 ألف كيلومتر، قبل أن يتسطح بحيث يصبح التدهور أقل أهمية..

وهذا يوضح الشكل الثاني من التدهور، والذي يرتبط بعدد دورات البطارية. تتوافق دورة البطارية مع الشحن الكامل لمجموعة بطارية السيارة الكهربائية المعنية.

لذلك لأداء تسلا موديل 3على سبيل المثال، إذا كانت السيارة مجهزة ببطارية تبلغ طاقتها حوالي 80 كيلووات في الساعة، فسيتم احتساب دورة البطارية لكل 80 كيلووات في الساعة يتم إعادة شحنها (أي حوالي 450 كيلومترًا مقطوعة). يمكن أن يكون ذلك بشحنة واحدة أو بشحنات متعددة، وإذا قمت بشحن سيارتك بقدرة 10 كيلووات في الساعة يوميًا، فستضيف دورة واحدة إلى البطارية كل ثمانية أيام.

وفقا لكيمياء البطارية المختلفة المستخدمةتشير الشركات المصنعة إلى عدد من الدورات يتراوح بين 300 وأكثر من 1000 قبل أن تنخفض السعة المتبقية إلى أقل من 80% من السعة الأصلية. ومن الناحية العملية، عليك أن تتخيل أنه بعد قطع 200 ألف كيلومتر في السيارة الكهربائية، لا يزال هناك ما لا يقل عن 80% من سعة البطارية عندما كانت جديدة.

مظاهرة بالقدوة

على المستوى الشخصي،لقد انفصلت عن سيارتي Tesla Model 3 بعد ما يقرب من أربع سنوات و135000 كيلومتر، وكان تدهور حزمة البطارية حوالي 13٪. ومن ثم، عمليًا، فإن هذا يعني القول بأنني إذا تمكنت من قطع 400 كيلومتر في رحلة في اليوم الأول، بعد أربع سنوات، في نفس الرحلة لا أستطيع أن أقطع سوى 350 كيلومترًا على الأكثر.

وهذا ليس بالأمر الهين، ولكنولسوء الحظ، لا يوجد شيء يمكن القيام به لمواجهة هذه الظاهرة.. بالنسبة لسيارتي Tesla Model Y Propulsion التي يبلغ عمرها أقل من ستة أشهر وعمرها 11000 كيلومتر، أعلم أن نفس الشيء تقريبًا سيحدث بمرور الوقت، بغض النظر عن كيفية استخدام السيارة.

بعد كم من الوقت أو كم كيلومترًا سأفقد استقلاليتي؟

نشرت Tesla أيضًا تقريرًا مفصلاً عن نطاق البطارية وتدهورها، حيث يشيرون إلى أن بطارياتهم لا تزال في كثير من الأحيانأكثر من 80% من السعة المتبقية للمركبات التي يبلغ طولها 320,000 كيلومترأو أكثر. ويشير هذا بوضوح إلى أن بطارية السيارة الكهربائية تدوم في نهاية المطاف لفترة أطول من السيارة نفسها، حيث أن المركبات التي تم التخلص منها في الولايات المتحدة الأمريكية يبلغ متوسطها 300 ألف كيلومتر.

تيسلا هي الشركة المصنعة الوحيدة التي تنشر البيانات علنًا بمثل هذه التفاصيل، ولهذا السبب يصعب علينا التحدث عن الشركات المصنعة الأخرى بهذه الدقة. ومع ذلك، فإن المبادئ الكيميائية لشيخوخة الخلايا تنطبق على الصناعة بأكملها.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم شركات البطاريات العملاقة LG Chem وPanasonic وCATL وBYD بتزويد Tesla بحزم البطاريات، ولكن أيضًا للعديد من الشركات المصنعة الأخرى. وبالتالي، لا ينبغي أن تختلف البيانات بشكل كبير عن المركبات الأخرى، وبالتالي فإن الاتجاه العام يمكن مقارنته بما تنشره تسلا.

البطارية مضمونة

في حالة حدوث مشكلة في البطارية والتي تتطلب الاستبدال، وهو أمر غير محتمل، فمن الصحيح أنيمكن أن يصل هذا المبلغ بسرعة إلى عدة عشرات الآلاف من اليورو (ما بين 10000 و30000 يورو تقريبًا). ومع ذلك، فإن هذه التكلفة غالبًا ما تكون صفرًا بالنسبة لمالك السيارة الكهربائية، نظرًا لذلكتغطي ضمانات البطارية بشكل كافٍ الحالات المختلفة التي قد تتم مواجهتها.

تشيتسلاعلى سبيل المثال، يتم ضمان البطاريات لمدة ثماني سنوات أو ما بين 160.000 و240.000 كيلومتر حسب الطراز، مع الاحتفاظ بما لا يقل عن 70% من السعة الاسمية المتبقية. من الناحية العملية، إذا تمت ملاحظة تدهور بنسبة تزيد عن 30% خلال فترة الضمان، فيجب على شركة Tesla استبدال مجموعة البطارية الخاصة بك على نفقتها الخاصة.

الشركة المصنعة الأمريكية ليست الوحيدة التي تقدم ضمانات من هذا النوع منذ ذلك الحينهيونداييفعل الشيء نفسه مع ضمان لمدة ثماني سنوات أو 200000 كيلومترايونك 5وآخرونايونك 6، أورينومع ضمان لمدة ثماني سنوات أو 160.000 كيلومترزوي.

سبب التشابه من حيث الضمانات من مختلف الشركات المصنعة بسيط: في الممارسة العملية، هذه هي حزم البطاريات من نفس الشركات المصنعة مثل CATL (التي تعلن عن طول عمر قياسي لبطاريتها المستقبلية الخالية من الليثيوم)، إل جي كيم أو حتى باناسونيك. تبرز بعض الشركات المصنعة، مثللكزس التي تغطي بطاريتها 10 سنوات أو 1,000,000 كيلومتر.

إن الفكرة المسبقة القائلة بأن بطارية السيارة الكهربائية تتدهور بسرعة وبشكل ملحوظ هي فكرة خاطئة للغاية. وأخيرا، لاحظ أن معظم الدراسات والرسوم البيانية التي ذكرناها تشير إلىبطاريات النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) والنيكل والكوبالت والألومنيوم (NCA)والتي هي الأكثر تواجداً في السوق في الوقت الحالي، وهذا بالتالي لا يعكس حالتهابطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP)، التي لا تحتوي على الكوبالت في تركيبها.

ومع ذلك، فإن كل شيء يشير إلى أن عمر ومتانة بطاريات LFP أفضل، مما يعزز فكرة طول عمر السيارات الكهربائية.

هل يجب عليك تغيير بطارية سيارتك الكهربائية؟

كما رأينا للتو، ليست هناك حاجة لتغيير بطارية سيارتك الكهربائية خلال عمرها الافتراضي. إلا إذا أصبحت البطارية معيبة بسبب مشكلة كهربائية، ولكن هذا أمر نادر الحدوث. في هذه الحالة، قد يتم تطبيق ضمان الشركة المصنعة. إذا كانت السيارة خارج الضمان، يتوفر لك خياران: تغيير البطارية بالكامل مقابل عدة عشرات الآلاف من اليورو أو استبدال الخلية (الخلايا) المعيبة.

وفي الواقع، بدأت الكراجات تفتح أبوابها في جميع أنحاء العالم لتقديم هذا النوع من الخدمة. تكلفة العملية تعتمد على عدد الخلايا المراد تغييرها ولكنها تبدأ بأقل من 1000 يورو حسب موديلات السيارات الكهربائية.

كيف تحافظ على صحة بطارية سيارتك الكهربائية؟

إذا كان تدهور البطارية أمرًا لا مفر منه، فلا تزال هناك بعض التوصيات التي يجب تطبيقها للحفاظ على العنصر الأكثر أهمية في سيارتك الكهربائية في صحة جيدة مع مرور الوقت.

لا تنطبق هذه التوصيات بالضرورة على جميع السيارات، حيث يمكن أن تختلف البطاريات في تركيبها. يمكننا أن نتحدث بشكل خاص عنلا ينبغي تجاوز حد التحميل للاستخدام اليوميوالتي تصل أحياناً إلى 80% وأحياناً إلى 90% وأحياناً أخرى إلى 100% كما هو الحال بالنسبة لـتسلا موديل 3أونموذج Y الدفع.

لا تزال المبادئ المطبقة على جميع السيارات الكهربائية موجودة، مثلالحد من الرسوم السريعةكلما أمكن ذلك (مما يشكل ضغطًا على البطاريات بسبب الحرارة المتولدة في الخلايا)، أو لا تقم بتخزين السيارة ببطارية ضعيفة جدًا لفترة طويلة من الزمن.

ومع ذلك، في الاستخدام العادي، يمكنك أن تتخيل أن بطارية سيارتك الموصولة بالكهرباء ستظل تتمتع بما لا يقل عن 80% من سعتها المتبقية بعد 15 عامًا، وهو أمر محترم تمامًا. علاوة على ذلك، عندما لا تصبح البطارية فعالة بما يكفي لاستخدامها في السيارة، هناك طرق بارعة لمنحها حياة ثانية.

وهذا يتعلق بشكل خاص بتخزين الطاقة الساكنة (نوع من المولدات)والتي لا تحتاج إلى أقصى أداء للبطارية الموجودة في السيارة الكهربائية ذات التسارع المذهل. وإذا أصبحت البطارية غير صالحة للاستعمال أخيرًا،إعادة تدويرهاهو بالفعل حقيقة واقعة.ماذا لو كانت تلك مركبة نظيفة؟؟

نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض SURVOLTÉSمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!