إنه رسمي: لانسيا تعود إلى فرنسا! تعود العلامة التجارية الإيطالية الأسطورية، التي اختفت من السوق الفرنسية، بسيارة Lancia Ypsilon، وهي سيارة مخصصة للمدينة تعتمد على سيارة Peugeot 208. ومع ذلك، أرادت العلامة التجارية تكريم تاريخها الرياضي وأطلقت نسخة فائقة الشحن: Ypsilon. التردد العالي. ذهبنا لاكتشاف هذه السيارة الكهربائية عالية الأداء، وهي منافس لسيارة Alpine A290.
المجموعةممتازتمتلك مجموعة واسعة جدًا من العلامات التجارية، مع خمسة عشر علامة تجارية مختلفة، مقرها في أوروبا (بيجو، سيتروين، دي إس، أوبل، فيات، ألفا روميو، أبارث، مازيراتي) وفي أمريكا (رام، كرايسلر، دودج، جيب)... ومؤخرًا في الصين، مع وصولمحرك قفزةفي المحفظة.
ربما ظلت العلامة التجارية أكثر سرية:لانسيا، والتي كانت تكتفي بنموذج قديم (إيبسيلون، سيارة المدينة الحرارية) في سوق واحدة (إيطاليا). قرر كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، خلاف ذلك: لانسيا تعود! النهضة التي تبدأيبسيلون جديد، متوفر في الهجين والكهربائي، والذي انضم إليه للتونسخة عالية الأداء تسمى HF. وشرعنا في اكتشافه قبل إطلاقه في منتصف عام 2025.
عرض عضلي
قررت Lancia في السفارة الإيطالية تقديم Ypsilon HF في فرنسا. لذلك، هناك نسخة قوية تريد إظهارها من خلال عرض تقديمي أكثر وضوحًا. شرع قسم تصميم Lancia في جعل سيارة Ypsilon الأنيقة أكثر رياضية، وقام بتزويد سيارة المدينة الكهربائية بتجهيزات محددة.
وهكذا نجد دروعًا محددة: في الأمام، تكون مداخل الهواء أكثر سخاءً، في حين أن الناشر في الخلف يجعل المؤخرة أكثر رياضية. كما تم إعادة صياغة أقواس العجلات، مع عرض أكبر بمقدار 4 سم وامتداد صغير في الخلف (بالتأكيد أكثر جمالية من الوظيفية)، في حين تظهر عجلات محددة (ومصنوعة بعناية فائقة) مقاس 18 بوصة.
ومن الواضح أن شعار HF التاريخي، المصحوب بفيله الصغير المحظوظ، موجود في كل مكان تقريبًا. عرض توضيحي إلى حد ما، بالتأكيد، ولكنه يمتزج بشكل جيد مع خط سيارة المدينة الكهربائية وخصائصها، مثل "الكأس" المضيئة في الأمام والمصابيح الخلفية التي تعيد تفسير تلك الموجودة في ستراتوس، وهي سيارة كوبيه أسطورية من السبعينيات .
الداخلية الملونة
يتبع التصميم الداخلي نفس الوصفة، مع قاعدة إبسيلون "مدنية" معززة بتفاصيل جوية. تفسح المقاعد التقليدية المجال للدلاء الموقعة بـ Sabelt، في حين تم تزيين المفروشات باللون الأزرق المبهر والمزين بثقوب حمراء.
ويوجد هذا اللون الأزرق على ألواح الأبواب ولوحة القيادة، حيث تستقبل "تافولا"، هذه الطاولة المذهلة على الكونسول المركزي، قماش الكانتارا المنقوش بالفيل الصغير. بالنسبة للباقي، نجد لوحة القيادة في Ypsilon، مع شاشتين مقاس 10.25 متصلتين ومتوافقتين مع Android Auto/Apple CarPlay. شاشات يمكن التحكم بها عن طريق الصوت، والتي سيتم تعزيزها أيضًا باستخدام ChatGPT في غضون أشهر قليلة.
محرك كهربائي أكثر كفاءة مما تم الإعلان عنه
ما تحتاج إلى معرفته هو أن Ypsilon يستخدم منصة Stellantis CMP، والتي تعتمد عليها السيارات الصغيرة لمجموعة Stellantis:بيجو 208,جيب المنتقم,فيات 600,الفا روميو جونيور، إلخ. منصة تتسع لـ Junior Veloce وأبارث 600 إي، محرك أكثر كفاءة، تم التخطيط له في البداية بقوة 240 حصان.
أعلنت ألفا روميو منذ بضعة أيامبعد أن زادت قوة هذا المحرك إلى 280 حصانلكن حالة من عدم اليقين خيمت على سيارتي فيات ولانسيا. تمت إزالة عدم اليقين بشأن Ypsilon HF، والذي يرث بدوره 280 حصانًا. أداء؟ من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 5.8 ثانية – وهو رقم مطابق بشكل مدهش لذلك الذي يتم توصيله بمحرك بقوة 240 حصان.
قوة ملحوظة لسيارة من الفئة B، وتتجاوز 220 حصانًاجبال الألب A290، والتي يجب "الوصول إليها" من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.4 ثانية. أما بالنسبة لميني كوبر إس إييولد قوة 218 حصان ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.7 ثانية.
تم أيضًا العمل على الوصلات الأرضية، مع توسيع هذه المسارات بمقدار 4 سم، مما يضمن سلوكًا أكثر صحة، ولكن أيضًا مع إدخال ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق، مما يجعل من الممكن حمل الطاقة الأرضية بالكامل دون فائض.
نراكم في السنة
إذا كانت Lancia Ypsilon متاحة بالفعل للطلب –وقد جربناها بالفعل-، سيتعين على إصدار HF هذا الانتظار لفترة أطول قليلاً. لقد سألنا فاليري جولين، مدير التسويق في Lancia France، الذي أخبرنا أن هذه النسخة عالية الأداء ستكون متاحة«مي-2025»، وأنه سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً للحصول على الأسعار.
وللإشارة فإن سعر سيارة ألفا روميو جونيور فيلوتشي يبدأ من 46.900 يورو، وهو ما يكفي للاستفادة منالمكافأة البيئيةبينما يعلن Alpine A290 عن سعر يبدأ من 38.000 يورو ولكن بمحرك بقوة 150 حصان. يجب أن تظل سيارة Lancia الواعدة منطقيًا في منطقة السعر هذه، ولا يمكننا الانتظار حتى نجلس خلف عجلة القيادة لضمان الوفاء بالوعود.
