لماذا يجب على فيراري تخطي تكنولوجيا البطاريات المستخدمة على نطاق واسع في سيارتها الكهربائية؟

وفي غضون أشهر قليلة، ستقدم فيراري أول سيارة كهربائية 100% لها. لا تزال المعلومات شحيحة جدًا حول هذا الموضوع، ولكننا اليوم نعرف المزيد عن تقنية البطاريات المستخدمة.

كانت هناك سيارة فيراري الرياضية متعددة الاستخدامات المتوقعة مثل المسيح،هناك الآن أول سيارة فيراري كهربائية 100%. وإذا كنت تعتقد أنها ستكون سيارة خارقة عادية إلى حد ما كما رأينا العشرات تزدهر مع ظهور هذه الطاقة، فأنت مخطئ، حيث ينبغي على فيراري، كما فعلت مع سيارات الدفع الرباعي، أن تفاجئ الجميع.

تم تحديد الموعد لعام 2025، مع توقع التسليم الأول في عام 2026. والكلمة الأساسية حول تطوير هذا النموذج هي "المتعة"، ورئيس الشركةفيراري، بينيديتو فيجنا، أكد ذلك مرة أخرى من خلال إثبات مرة أخرى التزام العلامة التجارية بتقديم تجربة قيادة استثنائية مع هذا الطراز الكهربائي الجديد:"نحن نبني هذه السيارة لضمان حصول مالكيها على المتعة خلف عجلة القيادة"أعلن.

فيراري لا تريد التنازل

في الوقت الحالي، وكما هو الحال مع كل طراز جديد، لم تكشف فيراري بعد عن تفاصيل محددة حول تصميم هذا الطراز الكهربائي، حتى لو تم التقاط عدة صور تجسسية للنموذج الأولي الذي كان مخبأ تحت الجانب السفلي من سيارة مازيراتي ليفانتي.

سيبدأ إنتاج سيارة فيراري الكهربائية في المبنى الإلكتروني لمصنع فيراري في مارانيلو. وسيقوم هذا المصنع، الذي سيدخل حيز التشغيل في يناير 2025، بإنتاج بوروسانجيو وSF90 أولاً، قبل إضافة العديد من خطوط الإنتاج للنماذج الكهربائية القادمة.

فيراري SF90 سترادال // المصدر: فيراري

بالنسبة لنموذجه الكهربائي الأول، أكد بينيديتو فيجنا ذلكلن تستخدم العلامة التجارية بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات لمركباتها الكهربائية. ستقوم فيراري بتوريد البطاريات من عدة موردين لضمان مجموعة معينة من المنتجات وعدم نفاد البطارية أبدًا إذا كان المورد غير قادر على التسليم. بشكل عام، يتم استخدام بطاريات LFP من قبل العلامات التجارية العامة لسبب بسيط وهو أنها تكلف أقل من التقنيات الأخرى بينما تقدم أداءً أكثر من كافٍ للاستخدام اليومي.

لكن نظرًا لكون سيارة فيراري الكهربائية نموذجًا رياضيًا، فإن بطارية LFP سيكون لها أكثر من اهتمام محدود بمعنى ذلكتحتاج فيراري إلى بطارية عالية الأداء دون أي تنازلات مالية بالضرورة. ضمن أبطارية LFPفإن كثافة الطاقة أقل أهمية من البطاريات التي تستخدم الكوبالت.

أرخص وأكثر كفاءة من السيارات الكهربائية الخارقة في الوقت الحالي؟

وفي هذه الحالة، ستكون الكيمياء مثالية لفيراري منذ ذلك الحينيجب على الشركة الإيطالية أن تضع أنظارها على بطارية NMC، مع الكوبالت وبالتالي، ولكنها مجهزة بقدرة تفريغ جيدة جدًا لدرجة الحرارة العاليةولهذا السبب تميل السيارات الكهربائية ذات المظهر الرياضي إلى استخدامها. وهذا هو الحال بشكل خاص في حالة الأخيرتسلا موديل S منقوشة.

وفقًا للعديد من الشائعات، فإن سعر النموذج الكهربائي الأول لفيراري سيبدأ بحوالي 1000 دولار500000 يورو، أو سعر سيارة فيراري SF90 Stradale بقوة 1000 حصان اليوم. دعونا نشير أيضًا إلى أن النموذج الكهربائي الثاني للعلامة التجارية قيد التطوير بالفعل.

لكن بينيديتو فيجنا أعرب عن رأيه" مفاجأة "وواجهت هذه التكهنات وأوضحت أن السعر النهائي للسيارة سيتم تحديده قبل شهر من إطلاقها. ومع ذلك، إذا كان هذا السعر دقيقًا، فستكون سيارة فيراري الكهربائية هذه أقل تكلفة مرتين إلى أربع مرات من سيارة فيراريلوتس إيفيأو تلكبينينفارينا باتيستا، سيارتان كهربائيتان خارقتان بقيمة عدة ملايين من اليورو.


هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.