أطلقت شركة فيراري برنامج ضمان مخصص لمركباتها الهجينة الحالية وسياراتها المستقبلية الكهربائية بالكامل، بما في ذلك استبدال البطارية ذات الجهد العالي. وهو ما يكفي لضمان قيمة سياراتها الكهربائية المستقبلية مع مرور الوقت.
نحن نعرف ذلك،فيراريتشارك بنشاط في كهربة نماذجها، مع مجموعة واسعة بشكل متزايد من المركبات الهجينة (المكونات الإضافية) والاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية والتقنيات الكهربائية. تحسبا لإطلاق أسيارة خارقة كهربائية 100%، المتوقع لعام 2025 بالسعر الذي يقالسيكون حوالي 500000 يورو، فكرت العلامة التجارية الإيطالية في طرق دعم عملائها في هذا التحول إلى التقنيات النظيفة.
لماذا ؟ بكل بساطة لأن التقنيات الكهربائية، مثلتكوين البطاريات، تتطور بسرعة كبيرة. يمكن أن يؤدي هذا بسرعة إلى تقادم النماذج المجهزة بالفعل. لكن ربما وجدت فيراري الحل.
استبدال البطارية بشكل دوري
وبينما يتم ضمان البطاريات لدى العديد من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية لمدة ثماني سنوات، أو 150 ألف كيلومتر، وحوالي 70% من سعتها، فقد اختارت شركة مارانيلو مسارًا آخر. أو على الأقل تقدم صيغة أكثر تقدمًا لسياراتها الرياضية PHEV والتي تم ضمانها بالفعل لمدة 3 سنوات بشكل قياسي، و5 سنوات على المكونات الهجينة.
يتضمن برنامج الضمان الممتد من فيراري عرضين رئيسيين لأصحاب الطرازات الكهربائية الحالية، مثل SF90 Stradale وSpider، وXX Stradale وXX Spider، و296 GTB و296 GTS. ومع "تمديد الضمان الهجين"، تمتد هذه التغطية إلى السيارة بأكملها ويمكن تجديدها حتى الذكرى السنوية الثامنة للبطارية ذات الجهد العالي، مما يسمح باستبدالها مجانًا مع مرور الوقت.
ويقدم البرنامج الثاني، "Power Hybrid"، حماية أكثر شمولاً من خلال تغطية جميع المكونات الرئيسية للمحرك الهجين بين العامين الثامن والسادس عشر، مع استمرار إمكانية استبدال البطاريات في نهاية هذه الفترة. بمعنى آخر، يمكن ضمان البطاريات لمدة 16 عامًا.
اشتراك باهظ الثمن ولكنه مفيد من الناحية التكنولوجية
يتمثل الاهتمام الرئيسي لهذا النظام في الحفاظ على قيمة المركبات من خلال ضمان بطاريات عالية الأداء، وهي ضرورية للحفاظ على جاذبية سيارات فيراري لهواة الجمع. بالإضافة إلى ذلك، تؤكد فيراري أن البطاريات البديلة ستتضمن أحدث التطورات التكنولوجية، وبالتالي ضمان الأداء الأمثل. مثل اليوم الأول.
ومع ذلك، هذه الخدمة لها ثمن. على الرغم من أن فيراري لم تكشف عن التكلفة الدقيقة، وفقًا لـأخبار السياراتيمكن أن تكلف هذه الاشتراكات حوالي 7000 يورو سنويًا. على مدى ثماني سنوات، سيمثل هذا 56000 يورو، وعلى مدى ستة عشر عامًا، 112000 يورو. يمكننا أن نتخيل أن سيارات فيراري الكهربائية المستقبلية ستستفيد من استراتيجية مماثلة، حتى لو كان السعر أعلى بكثير بسبب البطارية الأكبر بكثير من تلك الموجودة في السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV).
للذهاب أبعد من ذلك
تثبت تسلا أن عمر بطارية السيارة الكهربائية يتجاوز عمر السيارة الحرارية
ولكن دعونا نشير إلى ذلكعمر البطارية ليس مشكلة على الإطلاق، كما تثبت أرقام الشيخوخة الخاصة بالمصنعين بانتظام.يمكننا أن نستشهد بتلك الخاصة بشركة تسلا، وذلك استنادًا إلى أسطول يضم آلاف السيارات الكهربائية حول العالم، والتي يزيد عمر بعضها عن 10 سنوات. ومن الممكن أيضًا تغيير خلية واحدة معيبة مقابل بضع مئات من اليورو، بدلاً من الاضطرار إلى تغيير مجموعة البطارية بأكملها.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
