Rimac Nevera R: عندما تتحدى الكهرباء قوانين الفيزياء

يستمر السباق على الأداء في عالم السيارات في التصاعد، وقد رفعت Rimac Nevera R المعايير عاليًا لدرجة أننا نتساءل عما إذا كانت ليست في المدار.

هذه السيارة الكهربائية الخارقة، التي تم إنتاجها في سلسلة محدودة للغاية من قبل الشركة المصنعة الكرواتية Rimac Automobili، تتجاوز حدود ما اعتقدنا أنه ممكن لسيارة الطريق.

العروض التي تتحدى الاعتقاد

لنبدأ بالأرقام التي تلفت الأنظار: يطور جهاز Nevera R قوة نظام مذهلة1571 كيلووات. لوضع ذلك في الاعتبار، هذا يعادل أكثر من 2100 حصان! وهذا يزيد بمقدار 171 كيلووات عن "الإصدار القياسي" من نيفيرا، التي لم تكن بالفعل لاعبًا صغيرًا بقدرتها البالغة 1400 كيلووات.

لكن الشكل الذي يثير الاهتمام حقًا هو تسارعه.تتسارع نيفيرا R من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 1.74 ثانية فقط. لإعطائك فكرة، هذا أسرع من السقوط الحر لجسم ما على الأرض (والذي سيستغرق حوالي 2.8 ثانية للسفر لمسافة 100 متر). لقد وصلنا فعليًا إلى الحد الأقصى لما يستطيع الجسم البشري التعامل معه من حيث التسارع. ولم ينته الأمر بعد: من 0 إلى 300 كم/ساعة في 8.66 ثانية.

وتحدد سرعتها القصوى إلكترونيًا بـ 350 كم/ساعة، لكن ريماك تدعي أنها يمكن أن تصل إلى 412 كم/ساعة إذا تم تحرير زمامها.

التكنولوجيا وراء الوحش

كيف نحقق مثل هذه العروض؟ تم تجهيز Nevera R بأربعة محركات كهربائية، واحد لكل عجلة. يسمح هذا الإعداد بالتحكم الدقيق للغاية في عزم الدوران على كل عجلة، مما يؤدي إلى قوة جر وتحكم استثنائيين.

البطارية 108 كيلو وات ساعةهو عنصر رئيسي آخر. وهذا هو الذي يشغل المحركات ويسمح للسيارة بالحفاظ على أدائها مع مرور الوقت.

تعتبر المكابح الخزفية ضرورية لإيقاف مثل هذه الكتلة التي يتم رميها بسرعة عالية. أما بالنسبة للجناح الخلفي الثابت المصنوع من ألياف الكربون، فهو يلعب دورًا حاسمًا في الديناميكيات الهوائية للسيارة، حيث يولد القوة الضاغطة اللازمة للحفاظ على العجلات ملتصقة بالأرض بسرعة عالية.

سعر التفرد

مع التخطيط لـ 40 وحدة فقط، من الواضح أن Nevera R مخصصة للنخبة الثرية. سعره؟مبلغ متواضع 2.3 مليون يورو. وهذا أكثر مما سيكسبه معظم الناس طوال حياتهم.

يمكننا أن نتساءل بشكل مشروع عما إذا كانت مثل هذه السيارات لها مكانها على طرقاتنا حقًا. بعد كل شيء، أين يمكن استغلال جزء صغير من إمكانات Nevera R بشكل قانوني؟ غالبًا ما تكون هذه السيارات الفائقة عبارة عن عناصر جامعية أكثر من كونها مركبات خدمية، وتهدف إلى جمع الغبار في المرائب المكيفة بدلاً من التدحرج على الأسفلت.

ظل بورش

ومن المثير للاهتمام أن بورش تمتلك حصة كبيرة من ريماك. وهذه المشاركة، التي بدأت بنسبة متواضعة تبلغ 10% في عام 2018، أصبحت الآن 24%. وهذا مثال جيد على الكيفية التي يتطلع بها المصنعون التقليديون إلى الشراكة مع الشركات الكهربائية الناشئة للبقاء في طليعة التكنولوجيا الكهربائية.

أدى هذا التعاون أيضًا إلى ظهور مشروع مشترك مثير للاهتمام: Bugatti-Rimac. ومع امتلاك ريماك 55% وبورشه 45%، يعد هذا التحالف بدمج تراث بوجاتي للسيارات الفائقة مع خبرة ريماك في المحركات الكهربائية.

للذهاب أبعد من ذلك
مالك شركة بوغاتي يتفوق على شركة تيسلا بهذه السيارة الكهربائية، المنافس لسيارة Cybercab المستقبلية

مستقبل السيارات الفاخرة؟

يعد Rimac Nevera R بلا شك إنجازًا تكنولوجيًا مثيرًا للإعجاب. إنه يوضح ما هو ممكن عندما تدفع التكنولوجيا الكهربائية إلى أقصى حدودها. ومع ذلك، فمن المشروع أن نتساءل عما إذا كان هذا هو الاتجاه الذي يجب أن تسلكه صناعة السيارات حقًا.

فمن ناحية، غالبًا ما تجد الابتكارات التي تم تطويرها لهذه السيارات الخارقة طريقها إلى سيارات ذات أسعار معقولة. ومن ناحية أخرى، في سياق الطوارئ المناخية، هل من المسؤول إنتاج مثل هذه المركبات كثيفة الاستهلاك للطاقة، حتى بكميات صغيرة؟

هناك شيء واحد مؤكد: سيتم الحديث عن Rimac Nevera R لفترة طويلة. سواء كان ذلك بسبب أدائها المذهل أو بسبب الأسئلة التي تثيرها حول مستقبل السيارات الفاخرة، فإنها لن تترك أحداً غير مبالٍ.

ويبقى أن نرى ما إذا كان سيتم اعتباره معلما هاما في تاريخ السيارات أو فضول من حقبة ماضية.

عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!