تخيل أنك تسافر نصف الكرة الأرضية بسيارة كهربائية. مجنون، أليس كذلك؟ ومع ذلك، فقد كان الرهان الناجح لدانيال، 25 عامًا، هو الذي ربط الصين بباريس على عجلة سيارته الجديدة Xiaomi SU7. رحلة بطول 17.000 كيلومتر تتحدى الأفكار المسبقة حول السيارات الكهربائية والتي أتيحت لنا الفرصة لاكتشافهاخلال لقاء خاص في باريس.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
رحلة وثمانية دول وألف مغامرة
عندما نلتقي بدانيال في ساحة الفوج، يذهلنا أولاً شبابه. يبلغ من العمر 25 عامًا وقد أنجز للتو إنجازًا عظيمًا: عبور ثمانية بلدان بسيارة كهربائية، من الصين إلى باريس. سيارته؟ أشياو مي سو7، أحدث إضافة إلى عملاق الإلكترونيات الصيني، الذي لا يزال غير معروف على طرقنا الأوروبية. لاحظ أن دانيال قام بالتدريب في شركة Xiaomi منذ بضع سنوات، لكنه كان يعمل في وكالة صينية لمدة 4 سنوات.
لا توجد عروض في الوقت الراهن، اكتشف
غادر مسافرنا وفي جيبه... 1000 يورو! "ربما ينفد أموالي في كازاخستان أو أتعرض للانهيار في روسيا، لكنني أردت أن أرى إلى أي مدى يمكنني الذهاب"، يقول لنافي ملفنا.
للذهاب أبعد من ذلك
17000 كيلومتر من الصين إلى باريس في سيارة كهربائية: يخبرنا دانيال عن مغامرته المذهلة مع هاتفه Xiaomi SU7
وأقل ما يمكن أن نقوله هو أنه ذهب بعيدا. بعيد جدًا حقًا. كازاخستان وروسيا ولاتفيا وليتوانيا وبولندا وألمانيا وأخيراً فرنسا: ابتلع SU7 الكيلومترات دون أن تتوانى (تقريباً). حادثة ملحوظة فقط؟ ممر صغير في الوحل في كازاخستان، حيث أنقذه الصيادون.
وبطبيعة الحال، لم يكن كل شيء ورديا. كان على دانيال التوفيق بين أنظمة الدفع المختلفة وتجهيز نفسه بمحول باهظ الثمن (حوالي 800 يورو) للشحن السريع في أوروبا. ناهيك عن بعض خيبات الأمل مع بعض المحطات الطرفية، ولا سيما تلك الخاصة بشبكة Ionity.
لكن النتائج بشكل عام أكثر من إيجابية. بين لاتفيا وباريس (2400 كم)، احتاج دانيال إلى سبع عمليات إعادة شحن فقط.
في انتظار،اكتشف الفيديو الخاص بنالمعرفة المزيد عن هذه الملحمة.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أقبل الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
تحتفظ بخيار سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
