اختبار Shiftbikes Shift: هل تحتاج إلى "التحول" لهذه الدراجة الكهربائية الحضرية؟

في عام 2020، أطلق فرانسوا جاكيه Shiftbikes، برؤيةدراجة كهربائيةالجودة، والمصممة والمجمعة في فرنسا، مع إمكانية الوصول إليها. ويبدأ بنموذج فريد (في الوقت الحالي) ومألوف: إطار مفتوح، مقاس واحد... باختصار، نموذج يتبع منطق دراجات التأجير/الخدمة الذاتية مثل Véligo.

يخبرنا فرانسوا بوضوح أن VAE يمثل الحل الأفضل للسفر في المناطق الحضرية، وهدفه هو جعل راكبي الدراجات العاديين "يتحولون" إلى ركوب الدراجات. مع Shiftbikes Shift الخاصة بهم، بسيطة وفعالة.

مثلالدراجة ماد الحضرية 2الذي اختبرناه مؤخرًا، تم تصميمه في فرنسا وتم تجميعه في Manufacture Française du Cycle (MFC). للتذكير، أنتج MFC أكثر من 450 ألف دراجة هوائية سنة 2021، لاعبا رئيسيا في الدورة في فرنسا.

الورقة الفنية

نموذجتحول الدراجات النارية
أبعاد178 سم × 65 سم × 108 سم
قوة المحرك250 واط
عدد التمريرات الحاسمة5
أعلن الحكم الذاتي70 كم
بطارية قابلة للإزالةنعم
بلوتوثغير
نظام تحديد المواقعغير
شاشةنعم
وزن23,5 كجم
لونأسود، أبيض
أقصى وزن مدعوم120 كجم
المصابيح الأماميةنعم
الضوء الخلفينعم
الجائزة1449 يورو
ورقة المنتج

تم إجراء هذا الاختبار باستخدام نموذج مستعار من العلامة التجارية.

تصميم

دراجة كهربائية ذات طابع حضري، تلعب Shiftbikes Shift بطاقة البساطة بأسلوب كلاسيكي جديد ناجح إلى حد ما. نجد تصميمًا قريبًا جدًا من تأجير الدراجات: إطار مفتوح من الألومنيوم، يشبه رقبة البجعة الحديثة، حيث يدمج أنبوبها المائل البطارية بشكل جيد. يكفي لجعل VAE سهل الوصول إليه وسهل التسلق فوقه.

يزن "Shift" (للاختصار) حوالي 23.5 كجم على الميزان. إنها ليست الأخف وزنا في فئتها، لكنها لا تزال أقل من 25 كجم من Véligo، والتي تشعر بها أكثر على المقاود. تعمل الدعامات والقواعد على تمديد الإطار في الخلف ببراعة أكبر.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

ليس هناك الكثير مما يمكن قوله فيما يتعلق بالأسلوب، حيث تطبق Shiftbikes وصفة مثبتة: نموذج متوفر باللون الأزرق أو الأبيض، مع عناصر بنية (المقابض، السرج). لمسة كلاسيكية صغيرة تحظى بالتقدير دائمًا، خاصة أنها تساهم في الراحة كما سنرى لاحقًا.

الخيال الصغير الوحيد هو الذي يمكن العثور عليه على جانب أنبوب الرأس، الذي يعرض الجزء الأمامي منه توقيعًا مرئيًا صغيرًا يحمله خط أحمر. وتشمل المعدات القياسية واقيات الطين المصنوعة من الألومنيوم، وكذلك رف الأمتعة الخلفي. يوجد أيضًا جهاز مضاد للسرقة AXA Defender.

إن Shiftbikes بشكل عام مصنوع بشكل جيد للغاية، حتى لو كان بإمكاننا المراوغة مع اللحامات، والتي ليست سرية للغاية عندما تنظر عن كثب. تفاصيل أقل وضوحًا في نموذج اختبار الألوان Night Shift (الأزرق)، مقارنةً بـ Light Shift (الكريمي). وبصرف النظر عن ذلك، فإن الدراجة الكهربائية ترقى إلى مستوى طموحاتها من الناحية البصرية ومن حيث الجودة الملموسة.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

بل معدات كاملة

يشتمل هيكل Shiftbikes الخاص بنا على فرامل قرصية Shimano MT200، بالإضافة إلى إطارات Arisun Metro Trooper المعززة لتناسب الحافات الديناميكية ذات الجدار المزدوج مقاس 26 بوصة. يتم تكليف ناقل الحركة بمشغل Microshift ذو 8 سرعات على المقاود، إلى جانب نظام Shimano Altus الخلفي للسكك الحديدية.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

مجموعة واعدة وأكثر من كافية للاستخدام اليومي الذي صُممت له الدراجة الكهربائية. يتم توفير الإضاءة بواسطة المصابيح الأمامية AXA CL20-E، و AXA Blueline بعرض 80 ملم في الخلف. ثنائي يضمن رؤية جيدة أثناء رحلاتنا الليلية أو في نهاية النهار. إنها تضيء على نطاق واسع في الأمام، ويمكننا رؤيتها بوضوح من الخلف.

من جانبه، يتم وضع الجرس الدوار رأسًا على عقب، في المنطقة المجاورة مباشرة لإبهامنا الأيسر. موضع يجعل الوصول إليه سهلاً عند الحاجة (وفي شوارع باريس، كنا بحاجة إليه!). يتم أيضًا توفير واقيات الطين والحامل ورف الأمتعة بشكل قياسي لإكمال هذه المعدات دون ملاحظة الكثير من الأخطاء.

التقنيات المدمجة

على اليسار على المقاود، توجد شاشة تحكم مصحوبة بثلاثة أزرار تتيح لنا التحكم في Shiftbikes. لوحة عدادات صغيرة متواضعة تقتصر على واجهة رقمية أحادية اللون. يكفي لعرض السرعة، والكيلومترات المقطوعة، ومستوى البطارية، بالإضافة إلى مستوى المساعدة المختار. فقط الإشارة الدقيقة للاستقلالية مفقودة.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

على الرغم من أنها ليست براقة وملونة، إلا أنها تتمتع بميزة كونها قابلة للقراءة بشكل مثالي ومصممة بشكل جيد. أزرار "+" و"-" لتغيير مستوى المساعدة، اضغط لفترة طويلة لتشغيل الإضاءة أو إيقاف تشغيلها، وزر الطاقة لتشغيل الدراجة الكهربائية أو إيقاف تشغيلها. بسيطة وفعالة، لا يمكننا أن نطلب المزيد.

في حالة عدم التوافق مع أحد التطبيقات، لا يتم تقديم أي نظام أمني (إنذار، تحديد الموقع الجغرافي).

سلوك

على المقاود، تدعونا Shiftbikes إلى اتخاذ وضعية مستقيمة ومريحة. يتم الترحيب بنا على سرج ملكي مريح مع حشوة Royalgel (تستفيد أيضًا من معالجة العلامة التجارية "الفراغية" المقاومة للماء والمضادة للماء)، وهي سخية وناعمة جدًا. ومع ذلك، لا توجد رافعة سريعة التحرير، ستحتاج إلى استخدام المفتاح السداسي لضبط السرج.

ترتكز أيدينا على مقابض مريحة ومريحة جدًا أيضًا حتى في الرحلات الطويلة. في حالة عدم وجود نظام تعليق، يعوض السرج والمقابض بشكل مدهش عن ارتفاع الجزء الخلفي والمعصمين، وذلك بفضل الامتصاص الجيد للصدمات وخشونة الطريق.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

دعونا لا ننسى المقاود القابلة للتعديل، والتي يمكن تعديل ميلها لتناسب تفضيلاتنا بشكل أفضل. تتميز المقاود المنحنية نحو السائق بأنها واسعة جدًا وتساهم في توفير وضع مريح عند التحكم في الدراجة الكهربائية. تم تركيبه جيدًا، وستستفيد من القدرة على المناورة الجيدة جدًا. يتم نسيان 23.5 كجم من Shiftbikes بسرعة، كما أن مركز الجاذبية منخفض بما يكفي للسماح بالتحكم الأمثل وخفة الحركة المضمونة في حركة المرور في المناطق الحضرية.

أضف إلى ذلك الدواسات الواسعة ذات القبضة الجيدة، ولدينا دراجة إلكترونية مجهزة تجهيزًا جيدًا للسفر الحضري اليومي. نحن نؤكد على الراحة التي توفرها المقابض، والسرج، والإطارات، التي تعمل معًا لجعل دراجات Shiftbikes أكثر متعة من المنافسين - أيضًا بدون نظام تعليق - مثل Vélo Mad Urbain 2 على سبيل المثال. ومن ثم فمن الممكن السفر لمسافة عشرة كيلومترات متتالية دون أي إزعاج.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المساعدة الحركية والكهربائية: قوة هادئة

تم تجهيز Shiftbikes بمحرك كهربائي بقوة 250 واط مع عزم دوران 43 نيوتن متر، مثبت في العجلة الخلفية. يمكن إدارة ذلك وفقًا لخمسة مستويات من المساعدة مما يسمح لنا بالتدخل بشكل أو بآخر في أداء الدراجة الكهربائية وفقًا لاحتياجاتنا: 1 لمساعدة محدودة للغاية، و5 لأقصى قدر من المساعدة. النقطة الحاسمة للعديد من راكبي الدراجات في المناطق الحضرية: للأسف، تم تجهيز Shiftbikes بـحساس الدوران وليس حساس عزم الدوران.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

وهذا يعني بالتالي أن المساعدة الكهربائية لا تنشط بمجرد الضغط على الدواسة، ولكن فقط عند إجراء نصف دورة الأولى للدواسة. بشكل ملموس: إذا توقفت عن الصعود أو بسرعة عالية، فسيتعين عليك التعامل مع الدراجة أكثر قليلاً قبل أن ترى الدفع الكهربائي يصل.

لحسن الحظ، تعتاد على ذلك بسرعة كبيرة وتتوقع ذلك وفقًا لذلك، ولكن هذه نقطة لا ينبغي إغفالها عند اختيار VAE التالي. بسعر يقترب من 2000 يورو، من المضر التعامل مع مستشعر الدوران. وبأقل من 300 يوروابن ناكامورا المتزامن E-Crossover Vيحتوي بالفعل على مستشعر قوة وعزم دوران أكثر سخاء.

يأخذنا المحرك بسرعة كبيرة إلى 25 كم/ساعة، وهي السرعة التي تقطع بها دراجات Shiftbikes فجأة، مما يسبب إحساس التوقف هذا المعروف جيدًا لراكبي الدراجات الكهربائية. على المسار المسطح وفي القيادة النشطة، من الصعب تجاوز أكثر من 28 أو 29 كم/ساعة على عداد السرعة، وترفض دراجتنا أي زخم إضافي من السرعة التي تم الوصول إليها والتي تبلغ 25 كم/ساعة.

طوال ما يقرب من 140 كيلومترًا على المقود، فضلنا بشكل أساسي الوضع 3. وهناك، تكون المساعدة كافية للركوب دون تعب في رحلات ذهابًا وإيابًا تبلغ حوالي 20 كيلومترًا، دون الوصول إلى قوة الدفع بنسبة 100% أيضًا في الوضعين 4 و5، وهما أكثر فائدة عند التسلق . يعتبر الوضعان 1 و 2 متحفظين للغاية، إذا كنت ترغب في إعطاء الأولوية لركوب أكثر "عضلية" قليلاً مع راحة طويلة المدى.

الكبح وناقل الحركة: يقومان بالمهمة!

ارجع إلى مقود Shiftbikes، وبشكل أكثر دقة إلى وحدة التحكم microSHIFT الموجودة على اليمين. يرتبط ناقل الحركة بـ Shimano Altus derailleur، وهو ليس الأكثر سلاسة ولكنه يظل دقيقًا بدرجة كافية ومناسبًا للاستخدام الحضري اليومي. افهم أن بعض تغييرات التروس يمكن أن تكون أكثر قسوة من غيرها، على عكس نواقل الحركة المتطورة، والتي تكاد تكون شفافة في الاستخدام.

من جانبها، يتم توفير الكبح أيضًا بواسطة شيمانو. ضمان الجودة من ناحية، والصيانة واسعة النطاق من ناحية أخرى. على المقاود، نستفيد من الرافعات الدقيقة بما فيه الكفاية مما يسمح لنا بضبط جرعات التباطؤ لدينا مع التحكم الأمثل. في حالة الفرملة الطارئة بسرعة 25 كم/ساعة، تتوقف دراجات Shiftbikes على بعد أقل من 4 أمتار على الأرض الجافة. وبالتالي فإن أقراص المكابح تكون تقدمية وقضمة عند الضرورة.

استقلال

ننتهي بالحكم الذاتي. تشتمل Shiftbikes على بطارية Greenway بقدرة 460 واط في الساعة. يوجد في الجزء السفلي من الإطار، ويمكن إزالته عن طريق فتح قفل الأمان الموجود على الجانب. من السهل إزالة البطارية وإدخالها، مما يجعل من السهل التعامل معها عند اصطحابها إلى المنزل لإعادة شحنها. إعادة الشحن التي تستغرق ما يزيد قليلاً عن 5 ساعات، والتي نجدها طويلة قليلاً على الرغم من ذلك. يتيح لنا منفذ شحن البطارية أيضًا توصيلها مباشرة بالمرآب الخاص بنا، دون إزالة البطارية.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

ولحسن الحظ، فإن الشاحن لا يصدر ضوضاء ويختفي أثناء شحن البطارية. وفيما يتعلق بالاستقلالية، تعلن العلامة التجارية عن 50 إلى 70 كيلومترًا من الاستقلالية اعتمادًا على ظروف القيادة. تم الوفاء بالوعد حيث تمكن خادمك ووزنه البالغ 73 كجم من قطع ما لا يقل عن 58 كيلومترًا في الوضع 4، في رحلات نصف مسطحة ونصف جبلية. في الوضع 2 و3 للرحلات الحضرية، يمكن تحقيق 70 كيلومترًا إلى حد كبير. ولذلك فإن Shiftbikes تحافظ على وعودها فيما يتعلق بالاستقلالية.

المصدر : Nass M. pour Frandroid

المصدر : Nass M. pour Frandroid

السعر والتوافر

يتوفر Shiftbikes Shift بسعر يبدأ من 1890 يورو على الموقع الرسمي للعلامة التجارية. وهي متوفرة بحجم واحد، ومناسبة للمستخدمين الذين تتراوح أطوالهم بين 1.55 م و1.90 م. يتوفر لونان (أزرق أو كريمي)، ويتم تسليم الدراجة مجمعة بنسبة 99%. عند فتح العلبة، ما عليك سوى ضبط المقاود في المحور، وتثبيت الدواسات للدراجة الكهربائية الجاهزة للانطلاق على الطريق.

تقدم Shiftbikes ضمانًا لمدة عامين ودعمًا فنيًا وتوصيلًا مجانيًا وإرجاعًا مجانيًا خلال 14 يومًا. بالإضافة إلى،مكافآت شراء للدراجات الكهربائيةمتوفرة في كل مكان تقريبًا في فرنسا لخفض سعر طرازها.

للذهاب أبعد من ذلك
كيفية اختيار دراجتك الكهربائية: معايير اختيار VAE المناسب