اختبار Coyote Up: لماذا نفضل Coyote Mini

أطلقت Coyote منتجها الرائد الجديد في فصل الشتاء الماضي ، The Coyote Up ، باعت 230 يورو. مثل الآخرين "صندوق»Coyote المستقل ، يتطلب اشتراكًا عند 13 يورو شهريًا أو 288 يورو لمدة عامين ، بما في ذلك الوصول إلى الخدمة واتصال الخلية (شبكة SFR).

لقد خلف Coyote Mini ، الذي تم إطلاقه في عام 2015 ، والذي يتم الحفاظ عليه في الكتالوج مقابل 50 يورو أقل ، أي أن 180 يورو. كما أنه يكمل Coyote Nav+، "GPS" يدمج خدمات Coyote ، باعت 350 يورو. وكذلكL'Application Coyote Pour Smartphone، فواتير 6 يورو شهريًا دون التزام ، أو 50 يورو في السنة الأولى ، ثم 66 يورو سنويًا ، أو 90 يورو في السنة الأولى معApple Carplayو MirrorLink (ولكن ليسAndroid Auto) ، ثم 110 يورو في السنة.

بالإضافة إلى المنافسة الداخلية القوية ، فإن الذئب يوجه بشكل رئيسي وجوهwaze، تطبيق إرشادات Google ، الذي يوفر وظائف تنبيه الرادار والخطر الأساسية في مقابل الإعلانات.

ما هي قيمة هذا السياق في هذا السياق؟ الإجابة في هذا الاختبار!

ذئب صغير حديث

The Coyote Up عبارة عن مزيج من Coyote Mini و Coyote S ، وهي حالة سابقة عالية ، تم إطلاقها في أكتوبر 2014. بوصة ، ضد 3.2 على الميني. لا يزال UP يحتفظ بزر ميكانيكي في المقدمة لإعلان خطر بسهولة ، بالإضافة إلى ميكروفون في الأعلى ومكبر صوت على الظهر. ينتقل من Micro-USB إلى USB-C ، ولكن للأسف يفقد مؤشر التحكم. ينتقل المودم من 3G إلى 4G ، ولكنه غير مهم نظرًا لحجم البيانات المتبادلة ، فهو نتيجة أكثر من سبب تغيير المعالج.

تحتوي أحدث حالة Coyote على برنامج جديد ، يعتمد دائمًا على تطبيق Android الحد الأدنى. ينفشر هذا واجهة جديدة ، مما يجلب على وجه الخصوص وضع أزياء واضح ، بالإضافة إلى المظهر المظلم المعتاد ، الذي أعيد تسميته Night Mode. يمكن اختيار أحد الموضوعين أو الهزات التلقائية ، اعتمادًا على الفوسيميريين (ساعات الارتفاع وغروب الشمس اعتمادًا على الموقع) وليس مستشعر الضوء. يعتمد الجهاز أيضًا على خريطة على متن الطائرة للتبديل تلقائيًا من وضع النهار إلى الليل عند استعارة نفق نهاري.

يجلب هذا البرنامج أيضًا وخاصة المزايز الرئيسيتين للملفات مقارنةً بـ Coyote Mini: A "مساعد صوتي»أكثر كفاءة من الأوامر الصوتية المصغرة ، والتي ربما تعتمد على كسب الطاقة للمعالج الجديد ، وكذلك تنبيهات جديدة ، متوفرة أيضًا على ذئاب Coyote Nav+ وعلى تطبيق Coyote ، والذي ربما يكون Coyote Mini فقط لأسباب تجارية.

من تحذير الرادار إلى مساعد مساعدة القيادة

يبرز ذئب الأمن ويعطي الفضل في اسم "" اسم "مساعد مساعدة القيادة». تم اختراع هذا التعبير في عام 2011 عندما حصل مصنعو تحذيرات الرادار على اتفاقية وزارة الداخلية ، بدلاً من الحظر الخالص والبسيط ، الحق في الإبلاغ "مناطق DE DEACHERS»دائمة أو مؤقتة على بعد بضعة كيلومترات ، بدلاً من الإبلاغ عن الرادارات الثابتة والمتنقلة بدقة ، على التوالي.

يستخدم البعض ذئب أو يتجول لتوزيع قيود السرعة المتعمدة. لكن الآخرين يستخدمونها لتجنب أخطاء عدم الاهتمام أو اليقظة المضاعفة في أول من من المفترض أن تحمي الرادارات ، والعدد المتزايد من الأخطار التي تشير إليها هذه الحلول. في الواقع ، بالإضافة إلى الرادارات المتنقلة و "الهواتف المحمولة"((مضمّنة على متن المركبات التافهة في التداول) ، يمكن لمستخدمي خدمة الذئاب بالفعل الإبلاغ عن التباطؤ ، وتضييق ، مركبات مُقبرة ، حوادث ، عناصر المسارات ، الطرق الزلقة والطرق المتدهورة.

وظائف أمنية جديدة

مستخدمو التطبيق و "أحدث صناديق الجيل»، وهذا يعني أن Coyote Up و Coyote Nav+، ولكن ليس Coyote Mini ، سيكون قادرًا الآن على الإبلاغ عن موظفي الطريق السريع. والأفضل من ذلك ، سوف يشير Coyote تلقائيًا إلى موقف الدوريات التي تشاركها الطرق السريعة المرورية ، وهي شركة تابعة لـ ASFA (رابطة الطرق السريعة الفرنسية). كما أن الأخطار الأخرى التي أشار إليها موظفو الطرق السريعة ، من خلال مكالمات المستخدم أو تحديدها باستخدام كاميرات المراقبة ستستكمل تقارير مجتمع Coyote. وعلى العكس ، ستشارك Coyote مع شركات الطرق السريعة تقارير مستخدميها.

تستفيد نفس الأجهزة أيضًا من تنبيه المنعطف الخطير الجديد. يعتمد هذا على التكنولوجيا الجديدة لـ "الأمن التنبئيمن Coyote ، الذي يحلل البيانات المجهولة للمجتمع لتحديد المنعطفات التي تفاجئ برامج التشغيل المجتمعية. يتم الإبلاغ عنها بشكل منهجي للمستخدمين الذين يختارون الوضع الوقائي ، أو فقط في حالة السرعة المفرطة لأولئك الذين اختاروا الوضع الديناميكي. وبالتالي ، يمكن لعلج الذئاب الإبلاغ عن المنعطفات التي لا يتم الإبلاغ عنها بواسطة الألواح ، وفقط في فصل الشتاء أو فقط في الصيف كحالة.

أخيرًا ، يرحب الذئب بأعلى ""مساعد صوتي»افتتح على ذئب NAV+. دون فهم اللغة الطبيعية كما ادعاء ذئب ، فقط عدد قليل من المرادفات ، فهي أكثر فعالية بكثير من الأوامر الصوتية للملفات الصغيرة. على سبيل المثال ، يمكننا أن نقول له "يا ذئب ، هناك رادار"للإبلاغ عن"خطر مؤقت»، دون تحويل انتباهه من الطريق من خلال النظر إليه والتلاعب به. وظيفة عملية للغاية تعد بتنبيهات أكثر موثوقية.

الشاشة والحكم الذاتي في الانحدار

لسوء الحظ ، يجلب Coyote أيضًا بعض الانحدارات.

بدءًا من الشاشة: إذا كانت أكبر قليلاً ، فهي أقل وضوحًا وأقل مضيئة وأقل تباينًا ، باختصار ، أقل قابلية للقراءة ، من ذئب الذئب. تقع في الواقع على لوح TN المتوسط ​​قليلاً خلف لوحة اللمس. لماذا لا يكون لدى Coyote شاشةفي الخليةفي لوح IPS ، مثل نصف الهواتف الذكية أرخص؟ وفقًا لـ Coyote ، إنها مشكلة في الحجم وسعر التصنيع في فرنسا. تشرح الشركة أنها لم تصمم تقليد هاتف ذكي ، ولكن جهاز مدمج ، ومقاومة لدرجات الحرارة القصوى و "استخدام مكثف».

الانحدار الآخر لهذه القضية هو الحكم الذاتي الذي تم الإعلان عنه لمدة ساعة واحدة فقط ، مقسومًا على اثنين مقارنة بكونه من ذئب ميني. لذلك لن نذهب بعيدًا دون توصيله. حتى لو كان ذلك يعني توصيله باستمرار ، مع الأخذ في الاعتبار سعر البيع ، كنا نقدر أنه تم تسليمه باستخدام كابل أكثر مرونة ، في نسيج مضفر على سبيل المثال ، بالإضافة إلى محول أكثر إحكاما وأفضل 12 فولت. على عكس ما يشير إليه Coyote على موقعه ، ولكن كما أوضح لنا محاورنا ،شاحن الدعم المغناطيسي لـ Coyote Mini و Coyote Sمتوافق تمامًا مع ذئب ، ولكنه مزود بمنفذ Micro-USB. ومع ذلك ، فإنه يجعل من الممكن إجراء تثبيت أكثر عملية وأكثر أناقة. يجب أن يكون إصدار USB-C من هذا الدعم متاحًا بحلول نهاية سبتمبر.

تستغرق بداية البرد من الذئاب أكثر من دقيقة واحدة ، أكثر من ضعف ذئب صغير ، لأننا قيل لنا وقت التهيئة للمعالج الجديد.

السعر والتوافر

لقد كان ذئبوت متاحًا منذ شتاء 2019على موقع Coyote، فيعشرات متاجر ذئبتهومع البائعين مثلأمازونوcdiscountوبولانجرودارتيأوfnac. بعد عرض الإطلاق عند 170 يورو ، يبلغ سعره العام 230 يورو.

أذكر أنه يتطلب اشتراكًا ، بما في ذلك الخدمة المتكاملة واتصال الخلية. يتم تقديم الشهر الأول ، ثم السعر 13 يورو شهريًا ، مع التزام واحد ، أو 288 يورو لمدة عامين ، وهو توفير 24 يورو.

للذهاب أبعد من ذلك
تحذير الرادار: اختبرنا ذئب على carplay