قدمت Cupra للتو طرازات كهربائية بنسبة 100 ٪ بعد المولودة ، Tavascan. إنها سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الخطوط الجذابة إلى حد ما ، واستقلالية مثيرة للاهتمام ، ولكن مع بعض الخيارات التقنية المشكوك فيها.
تم إطلاقها مع Great Fanfare في عام 2018 ، الشركة الأيبيريةكوبرالم يكن الخمول في غضون خمس سنوات. هي التي تستمد من النماذج الرياضية منمقعدحتى يبدو أنه أخذ الصعود ، منذ ذلك الحينغالبية المستجدات تخرج الآن في كوبرا ولم تعد في مقعد.
التصميم: سيارات الدفع الرباعي غير المدمجة
لذلك يقدم Cupra نموذجه الكهربائي الثاني بنسبة 100 ٪ بعدوُلِدّ. إليكم تافاسكان ، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الخطوط الجذابة إلى حد ما. يبلغ طول سيارات الدفع الرباعي الإسبانية ، ذات لهجة جرمانية عالية ، 4.64 متر ، وعرضها 1.86 متر وارتفاعها 1.60 متر.
اللوحة الأمامية معقدة وعدوانية للغاية ، مع "فم" كبير يرحب بفرقة أسود مع عناصر الإغاثة التي تعطي الديناميكية للجميع. قادت المصفوفة المصابيح الأمامية مع ثلاثة عناصر الثلاثي تبرز شخصية النموذج.
الجزء الخلفي أكثر توافقًا بقليل ، على وجه الخصوص لافتة إضاءة كبيرة تأتي للسفر إلى المؤخرة بأكملها.
تم تصميم Tavascan في برشلونة وبنيت في مصنعها في Anhui في الصينمنصة MEB لمجموعة مجموعة فولكس واجنالتي أنجبت بالفعل نماذج أخرى مثلAudi Q4 و Tron، السكودا إنياكو أو حتىفولكس واجن ID.4.
الداخلية الفاخرة والتكنولوجية ، ولكن ...
تم العثور على الجانب الرياضي والتكنولوجيا العالية في الداخل ، بما في ذلكهذه الشاشة الكبيرة 15 بوصة، أكبر على الإطلاق على نموذج للشركة الإسبانية.
تكمن المشكلة في أن Cupra قد جدد عنصرًا مزعجًا للغاية نجده في النماذج الأخرى المماثلة لمجموعة فولكس واجن ، أي شريط الإضاءة الخلفية الشهير الذي يسمح بضبط حجم الراديو والهواء ، وهو عنصر ما عدا مريح. ولكن على الأقل هو إضاءة خلفية ، وهو أفضل من السيارات الكهربائيةفولكس واجن أفانت l'id.7.
يمكن إدارة نظام المعلومات والترفيه عبر الأمر الصوتي ، في حين أن الواجهة قابلة للتخصيص ومتوافقة معهاApple CarplayETAndroid Autoلاسلكي. توجد شاشة صغيرة 5.3 بوصة أمام عيون السائق وتعمل كشاشة أجهزة.
تحتوي السيارة على مقاعد رياضية مع مساند رأس متكاملة مصنوعة من القماش المكون من 90 ٪ من البوليستر المعاد تدويره أو الألياف الدقيقة المعاد تدويرها.
يحتوي Cupra Tavascan على العديد من التقنيات المثيرة للاهتمام ، بدءًا من التحكم في التطواف التكيفية ، وصيانة المسار (ما يجب تقديمهالمستوى المستقل 2))، فرملة الطوارئ التلقائية (أيضًا عند التقاطع) مع الاعتراف بالمشاة وراكبي الدراجات ونظام car2x الذي يسمح لك "التواصل" مع السيارات الأخرى والبنية التحتيةلكي تكون "متصلاً" باستمرار بما يحدث على الطريق.
عرضان عرضان
سيارات الدفع الرباعي الأيبيرية متوفرة فقط في Electric. يتم تقديم نسختين:التحمل و VZ. يحتوي Cupra Tavascan Endurance على محرك كهربائي خلفي واحدقوة 286 حصان وزوجة 545 نانومتر، في حين أن البديل الأكثر قوة لديه محركان كهربائيان لما مجموعه340 حصان و 679 نانومتر.
إن أداء إصدار VZ مماثل لتلك الخاصة بالرياضيين الصغار ، وخاصة من 0 إلى 100 كم/ساعة ، مع5.6 ثانيةادعى في هذا التمرين.
يحمل الإصداران بطارية بسعة77 كيلو واط ساعة. إعلان Cupra550 كم من الحكم الذاتيو Cycle WLTPللانحراف التحمل و520 كمل VZ.
تتوفر العديد من أوضاع القيادة: النطاق والراحة والأداء والكأس والفرد ، بينما تسمح لك اللوحات خلف عجلة القيادة بضبطالكبح التجددمع خمس درجات من الشدة.
حدود مجموعة فولكس واجن من حيث الهندسة المعمارية
إذا كان تافاسكان من حيث الأرقام ، أحد الطلاب الجيدين في هذه الفئة ،هذا هو الحال مع إعادة الشحن السريع. تعتمد السيارة على 400 فولت بنية ،الذي يحد من طاقة الحمل إلى 135 كيلوواط.
وسيارات مجموعة فولكس واجن ليست مستعدة لقبول المزيد منذ تطوير المنصة المستقبلية مع800 فولت العمارةتأخر. ومع ذلك ، تعلن Cupra حوالي 7 دقائق لاسترداد 100 كم و 10 إلى 80 ٪ مصنوعة في أقل من 30 دقيقة. ما هو في المتوسط العالي ، يبدو ذلكمنحنى الشحنتم تحسينه جيدًا.
عن طريق المقارنة ، أنموذج تسلا، والتي ليست الأسرع أيضًا ، يمكن أن تقبل ما يصل إلى 170 كيلوواط ، في حين أن النموذج الكوري كما فيهيوندايأوحينمايمكن بسهولة تسلق أكثر من 200 كيلو واط.
سيصل Cupra Tavascan إلى طرقنا العام المقبل. لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد ، لكن يجب أن تكون متفوقة قليلاً على أسعار Skoda Enyaq وفولكس واجن ID.5، في حين أن يكون قليلا تحت معدلات Q4 e-tron. لذلك نتخيلسعر أساسي يبلغ حوالي 45000 يورو، وحتى أكثر من 60،000 يورو لإصدار VZ مجهز بشكل جيد.
