تواصل أودي توسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية. أصبحت سيارة Audi Q6 e-tron Sportback متاحة الآن للطلب في فرنسا بأسعار قريبة من منافستها الرئيسية بورش ماكان. مع استقلالية عالية جدًا لسيارات الدفع الرباعي.
بعدعرض أودي Q6 في مارس الماضي، استفادت الشركة ذات الحلقات من معرض باريس للسيارات الأخير لتقديم نسخة الكوبيه، والتي تسمى أيضًا Sportback بلغة العلامة التجارية.
وبعد بضعة أسابيع من الانتظار، أصبحت السيارة متاحة للطلب بأسعار أقل قليلاً من أكبر منافس لها، والذي يعد أيضًا جزءًا من مجموعة فولكس فاجن والذي يعتمد على نفس المنصة:بورش ماكان الكهربائية.
ملف تعريف أكثر ديناميكية لأودي Q6
بالمقارنة مع أودي Q6 الكلاسيكية،تدور التغييرات حول إصدار Sportback هذا حول الملف الشخصي. إنها تحافظ على نفس خطوط الجسم على الأبواب وعلى الرفارف، باستثناء خط السقف المتراجع والأكثر ليونة، الأقل حدة من الآخرين. تم إعادة تصميم الربع الخلفي، ليصبح أصغر حجمًا، ويستمر مع قوس السقف.
أكبر تغيير بصري لسيارة Audi Q6 Sportback e-tron مقارنة بنظيرتها يقع في الخلف. ينتهي الإطار عند الباب الخلفي الذي يشتمل على ضوء الفرامل الثالث. في الواقع، يختلف التوقيع الضوئي قليلاً. يمر شريط الضوء الذي يمتد من اليسار إلى اليمين عبر صندوق السيارة، هنا، فوق الأضواء.
أخيرًا، أصبح الدرع الخلفي أكثر سرية قليلاً. في الداخل، لم يتغير شيء بالمقارنة مع Q6 e-tron التي نعرفها بالفعل. يحق للسائق الحصول على لوحة Audi MMI البانورامية المنحنية والتي تتكون من عداد مقاس 11.9 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 14.5 بوصة.
استقلالية مثيرة جدًا لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة
يتوفر نوعان من البطاريات ونوعان مختلفان من ناقل الحركة لسيارة Audi Q6 Sportback e-tron. الأول لديه القدرة على ذلك83 كيلوواط ساعةوالثاني القدرة على ذلك100 كيلوواط ساعة. عروض أصغر محرك252 الفصل. يقدم إصدار الدفع الأداء306 الفصلونسخة كواترو387 الفصل.
تتوفر سيارة Audi Q6 Sportback e-tron المزودة ببطارية بقدرة 83 كيلووات في الساعة (صافي: 75.8 كيلووات في الساعة) لدى74570 يورو، في حين أن نسخة الأداء، المجهزة بالبطارية الكبيرة بقدرة 100 كيلووات في الساعة (الصافي: 94.9 كيلووات في الساعة)، تبدأ في العمل79800 يورو.
من جانبها، تبدأ سيارة Q6 Sportback e-tron quattro، المتوفرة أيضًا بالبطارية الكبيرة، من85850 يورو. وهذا يزيد بمقدار 2100 يورو عن سيارة Q6 e-tron الكلاسيكية. وأخيرًا، سيارة SQ6 Sportback e-tron بمحركيها الكهربائيين ومتطلباتها البالغة 489 حصانًا102270 يوروأو 2400 يورو أكثر من SQ6 e-tron. هذا الأخير يمكن تصفحهبين 583 و 602 كم من الحكم الذاتي.
وعلى هذا المستوى، فإن سيارة Audi Q6 Sportback e-tron هي التي فازت بالميدالية الذهبية. يمكن أن يسافر أكثر من650 كموفقا لأودي. النموذج الذي لا يحتوي على بطارية كبيرة يدعي بين489 و 540 كم من الحكم الذاتي.
وفيما يتعلق بالشحن، فقد تم تجهيز سيارة الدفع الرباعي الكوبيه بـالهندسة المعمارية 800 فولتمما يسمح لها باستعادة مسافة 265 كيلومترًا خلال 10 دقائق فقط، بقوة قصوى تبلغ 270 كيلووات في التيار المباشر. فقطيلزم 22 دقيقة للانتقال من 10 إلى 80%. يجب أن تعلم أن النسخة المزودة بالبطارية “الصغيرة” تصل طاقتها القصوى إلى 225 كيلووات، ولكنها تقوم بعملية إعادة الشحن خلال نفس المدة.
إنها باهظة الثمن، لكن أودي يمكن أن تعزية نفسها بالقول إنها لا تزال أقل مما هو مطلوببورش لسيارة ماكان الكهربائية، قريب جدًا من الناحية الفنية، حتى لو لم يكن الفرق بهذه الأهمية ويمكن أن يجعل العميل القادر على تحمله يتردد.
يبدأ سعر بورش ماكان من 82.959 يورو بمدى يصل إلى 644 كم وقوة 360 حصان تحت غطاء المحرك. تعتبر سيارة Macan 4S، الأقوى من SQ6 بقوة 516 حصانًا، أرخص تمامًا حيث يبدأ سعرها من 93.091 يورو، مع مدى يصل إلى 608 كم WLTP.
