أقل ما يمكن قوله هو أن فيسكر في وضع حرج. بعد فشل إطلاق سيارتها الأولى، أعلنت شركة السيارات الكهربائية الأمريكية الناشئة أنها قد تغلق أبوابها خلال الأشهر الـ 12 المقبلة. وهو موقف يمكن الخروج منه، حيث تزعم الشائعات أن نيسان تجري مفاوضات لضخ الأموال التي يفتقر إليها فيسكر. وهنا التفاصيل.
نحن نعرف ذلك: إنشاء علامة تجارية للسيارات الكهربائية،إنه ضمان خسارة (الكثير) من المال في السنوات الأولى. في بعض الأحيان يكون الأمر أكثر من اللازم بالنسبة للبعض، وفيسكريبدو أن تكون جزءا منه.
من المؤكد أن الشركة الناشئة في كاليفورنيا قد فعلت ذلكمشاريع جميلة، ولكنإطلاق فاشلالتابعمحيط، نموذجها الأول، ترك العلامة التجارية في وضع معقد على أقل تقدير. ويؤكد رئيسها أيضًا: بدون دعم خارجي، ستفلس العلامة التجاريةفي الاثني عشر شهرا المقبلة! صرخة طلبًا للمساعدة يبدو أنها سمعت من قبل شركة تصنيع كبرى:نيسان.
المال والبيك اب
هذه هي وكالة صحفية خطيرة للغايةرويترزالذي يبلغنا: نيسان على وشك توقيع شراكة مع فيسكر. ويستشهد المقال بمصادر قريبة من الأمر، تشير إلى أن العلامة التجارية اليابانية ستكون مستعدة لاستثمار 400 مليون دولار في الشركة الناشئة.
وفي المقابل، ستحصل نيسان على إمكانية الوصول إلى الشاحنة الصغيرةألاسكاوالتي تعمل شركة فيسكر حالياً على تطويرها، فضلاً عن تصنيعها في أحد مصانعها الأمريكية – لدى نيسان مصنعين، في ميسيسيبي وتينيسي، على الرغم من أننا لا نعرف أيهما سيتم التخطيط له.
هل الجميع سعداء؟
فمن ناحية، سيسمح هذا لنيسان بتوسيع نطاق سياراتها الكهربائية، التي تقتصر حاليًا على الطراز القديمورقةوإلىهذا كل شيء، سيارة دفع رباعي تتنافس معهاتسلا موديل Y- ولكن بعيدًا، بعيدًا جدًا عن الوصولنتائج المبيعات الأمريكية.
وبالتالي فإن الالتقاط الذي تريده العلامة التجارية اليابانية، وهي هيئة تحظى بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة وكندا، يمكن أن يساعدها في الحصول على حصة في السوق من خلال مواجهةفورد إف-150 لايتنينج، الريفيان R1Tأوتسلا سايبرتراك.
أصبح هذا الاستثمار ممكنًا بفضل تعديل شروط التحالف الذي تم تشكيله بين رينو ونيسان، الشريكين القديمين. يمكن للعلامتين التجاريتين الآن الاستثمار وتكوين شراكات مع لاعبين خارجيين؛ ولم تحرم رينو نفسها منهالتقرب من جيليلتطوير محركاتها الحرارية، على سبيل المثال.
وفي الوقت نفسه، فإن هذا المكاسب غير المتوقعة من شأنها أن تمنح فيسكر مساحة صغيرة للتنفس. بفضل مئات الملايين من الدولارات التي تم ضخها، ربما تنجح العلامة التجارية في تجنب تسريح العمال الموعود بها حاليًا، مع استئناف تطوير النماذج التالية: السيارة المدمجةكُمَّثرَى، منافسرينو ميجان إي تكوآخرونفولكس فاجن ID.3, وفرط الرياضةرونينوالتي سوف تتنافس معهاتسلا رودسترأومازيراتي جران توريزمو فولجور.
يمكن توقيع هذه الاتفاقية"خلال الشهر"، لذا يجب أن نعرف المزيد قريبًا جدًا.
