إفلاس فيسكر قد يخفي مناورات مالية مشبوهة: «فاضحة» يدافع عن الطرف الرئيسي المعني

إنها أخيرًا خاتمة المسلسل الذي استمر لفترة طويلة ويبدو أنه سيستمر إلى الأبد. ولكن هذا كل شيء، لقد أصبحت العلامة التجارية رسمية الآنفيسكرلم يعد موجودا.

وهي القضية التي لا تزال مستمرة

ولسبب وجيه، تم تقديم طلب الإفلاس رسميًاسجلت في 17 يونيوفي ولاية ديلاوير، بينما كانت الشركة التي أسسها هنريك فيسكر تحاول إنقاذ الأثاث منذ عدة أشهر. في الحقيقة، كانت الأمور قد بدأت بالفعل بداية سيئة، منذ إنتاج سيارتها الوحيدة، وهيالمحيط فيسكر، كان بالتأكيداعتقل في 10 مايو. لكن الأمر لم ينته الآن لأن الشركة لم تعد موجودة. إنه في الواقع عكس ذلك تمامًا.

لأنه من الآن فصاعدا يجب على الشركة تصفية جميع أصولها منذ ذلك الحينوهي مدينة بأكثر من 850 مليون دولارلمجموعتين من حاملي السندات كما هو موضح في الموقعأخبار السيارات. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشركة، التي لم تتمكن قط من تحقيق الربح، متهمة بإجراء تصفية مبكرة، خارج إشراف المحكمة. وفي نوفمبر/تشرين الثاني، أعادت بيع الدين لصندوق واحد (هايتس كابيتال مانجمنت)، خارج أي إجراء قانوني.

وهذا يكفي لخلق وضع غير عادل للدائنين الآخرين، الذين لم يعد بوسعهم الآن استرداد أموالهم، حتى برغم أنه كان بوسعهم المشاركة في تقاسم الأصول في نوفمبر/تشرين الثاني لو تم إعلان الإفلاس في وقت سابق. لكن شركة هايتس كابيتال مانجمنت تدافع عن نفسها من هذه الاتهامات، التي تعتبرها “فضيحة". وكان الهدف الأساسي من العملية هو إنقاذ الشركة من الإفلاس.

الآن، بيع أسطول فيسكر المتبقي،التي لديها حاليا 4300 مركبةلن يكون كافيا لسداد الديون. ومع ذلك، تجري الشركة مناقشات مع كيان قد يكون مهتمًا بشراء هذا الأسطول.

إذا عرضت الشركة أحجم التداول 273 مليون دولاروفي العام الماضي، بلغت الخسائر 940 مليون دولار خلال نفس الفترة. من الآن فصاعدا، يجب على الشركة المصنعة أن تحاول بكل الوسائل كسب المزيد من المال لسداد ما يدين به. وهذا بالطبع يجذب العديد من الشركات المهتمة بشراء أصول فيسكر. الموقع الفرنسيموبيويسي يشير على سبيل المثال إلى ذلكواضحوقد وضعت نفسها بالفعل.

وقد حاولت الشركة المصنعة الأمريكية، التي تقوم بالفعل بتسويق سيارتها السيدان الهوائية، القيام بذلك بالفعلاستعادة اسم المحيطوالتي سيتم إطلاقها على أي حال بعد تصفية فيسكر. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه إذا لم تحقق العلامة التجارية أبدًا النجاح المتوقع، فإنها تظل مثيرة للاهتمام من وجهة نظر التقنيات وبراءات الاختراع التي قدمتها. على سبيل المثال، نعتقدإلى السقف الشمسي SolarSky لسيارات الدفع الرباعيولكن أيضًا إلى الباب الخلفي القابل للسحبكُمَّثرَى، والتي لن ترى النور أبداً.

هبوط طويل إلى الجحيم

في الواقع، لن يكون لدى الشركة المصنعة الوقت الكافي للتطوير، لأنها لم تفعل ذلكلم تتمكن أبدا من كسب المالمع سياراته. تم الكشف عن Ocean لأول مرة في عام 2020 وتم تسويقه في عام 2022، ومع ذلك كان لدى Ocean كل ما يرضي على الورق، بما في ذلكاستقلالية أكبر من منافستها، Tesla Model Y. باستثناء أنه من الناحية العملية، كانت الأمور في الواقع مختلفة تمامًا، مع أداء مخيب للآمال للغاية، مثللاحظ أحد مستخدمي YouTube الأمريكيين ذلك. من جانبنا، كنا فقطمقتنع أيضًا بشكل معتدل أثناء الاختبار.

من أجل البقاء، كان على الشركة المصنعةمضاعفة التخفيضات في الأسعار والتخفيضات بكافة أنواعهابينما تحتدم حرب الأسعار أكثر فأكثر منذ العام الماضي. باستثناء أن الإدارة المالية للشركة كانت أيضًا فوضويةعدة ملايين يورو في الشيكاتعدم تحصيل أي أموال بعد شراء السيارات من قبل العملاء. حتى أن بعضها فُقد نهائيًا، بينما استمرت حالة فيسكر في التدهور في الأسابيع الأخيرة.

في شهر مايو، على سبيل المثال، علمنا أن الشركة لا تستطيع ذلكالمزيد من تقديم دعم العملاءوكذلك صيانة مركباتها. ناهيك عن الأعطال الفنية للسيارة والتي كان من الممكن أن تحدث بشكل ملحوظكان من الممكن أن يكلف حياة سائق سيارة في فرنساالذي اضطر إلى الاتصال بفريق الإطفاء وهو محاصر في سيارته. لذلك نحن نفهم بشكل أفضل لماذا لم يتمكن فيسكر من الهروب على الرغم من ذلكمحاولات الاستحواذ من قبل مصنع آخر،في هذه الحالة نيسان.