القيادة الذاتية: تقترب فورد من الطيار الآلي في تسلا مع هذه الوظيفة الجديدة

اليوم، تخوض معظم شركات تصنيع السيارات معركة شرسة في مجال القيادة الذاتية. إذا كان بعض الناس مهتمين بالموضوع منذ عدة سنوات،مثل تسلا والطيار الآلي، شاركت العلامات التجارية الأخرى في وقت لاحق قليلا. ومع ذلك، فهم الآن يلحقون بالركب ويقدمون المزيد والمزيد من الميزات المتقدمة.

وهذا هو الحال بشكل خاص مع شركة فورد التي تم الإعلان عنها في أبريل 2021إطلاق نظام القيادة شبه الذاتية الخاص بها، تسمى BlueCruise. أمستوى التكنولوجيا 2على غرار ما كانت تسلا تقدمه بالفعل لبعض الوقت، ولكنها تميزت منذ البداية بعنصر محدد للغاية. في الواقع، مركبات العلامة التجارية Blue Oval هيمزودة بكاميرا للتحقق من وجود السائقومنتبه، مما يعني أنك لست مضطرًا إلى إجباره على إبقاء يديه على عجلة القيادة. من،كما قدمت علامة Elon Musk هذه الميزة على موديلاتهاحتى لو كان عليك الاستمرار في إبقاء يديك على عجلة القيادة.

تتجاوز السيارة من تلقاء نفسها (أو تقريبًا) على الطريق السريع

لكن مهندسي فورد يواصلون تحسين نظامهم،الذي يجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي ومساعدة الحفاظ على المسار. في الواقع، كما تعلن العلامة التجارية فيبيان، تحديث Bluecruise 1.2 الجديد الذي سيصل هذا الخريف علىموستانج ماخ إيسوف نقدم ميزات جديدة.

ومن بينها إمكانية تغيير السيارة للمسارات بشكل مستقل أو تقريبًا. بالفعل وكما تقدم تسلا بالفعل مع الطيار الآلي المحسن في أوروباوسيتمكن نظام BlueCruise أيضًا من إدارة التجاوز بمفرده، ولكن بشرط أن يقوم السائق بتنشيط المؤشر. ولذلك لن يكون من الممكن بعد ترك السيارة تتطور دون أي تدخل، على سبيل المثال من خلال برمجة نظام الملاحة. في الواقع، أصبحت هذه الوظيفة أكثر انتشارًا نسبيًا اليوم،حيث أن جنرال موتورز توفرها أيضًا بنظام Super Cruise. دعونا نشير إلى أنه في الولايات المتحدة،تستطيع سيارات تسلا تجاوز نفسها دون تدخل السائق.

طيار آلي أكثر طبيعية

ولكن هذا ليس كل شيء، لأن نظام BlueCruise 1.2، بالإضافة إلى ActiveGlide 1.2، وهو جهاز مشابه ولكنه مخصص لنماذج لينكولن، يقدم سلسلة من الميزات الجديدة. بالإضافة إلى إمكانية التجاوز بدون اليدين،كما ستتمكن السيارات المجهزة بهذا النظام من اقتراح تغيير المسار على السائق في حالة حدوث ازدحام مروريعلى سبيل المثال. كما تصل أيضًا وظيفة تسمى "مساعدة السرعة التنبؤية"، وهي مسؤولة عن تكييف سرعة السيارة تلقائيًا في حالة اقتراب منعطف حاد. ويتم أيضًا إرسال إشارة إلى السائق بالتباطؤ حتى لا يتفاجأ.

وأخيرًا، ستظهر أيضًا ميزة جديدة للنور، مما يسمح للسيارة بالتحول قليلاً جدًا في مسارها إذا مرت بجوار مركبة كبيرة (مثل نصف مقطورة) بدلاً من البقاء تمامًا في منتصف المسار. ويساعد ذلك على توفير شعور طبيعي أكثر بالقيادة الذاتية للسائق والركاب.

ومع ذلك، من المهم أن نتذكر ذلكلا يمكن استخدام نظام BlueCruise إلا في أقسام معينة من الطرق السريعة المحددة مسبقًا بواسطة Ford. حاليًا، يمكن للمالكين قطع أكثر من 209.000 كيلومتر في وضع شبه مستقل، ولكن فقط في الولايات المتحدة وكندا. لم يتم توصيل العلامة التجارية بعد إلى أوروبا، في حينأصبح من الممكن الآن قيادة سيارة مجهزة بتقنية القيادة الذاتية من المستوى 3منذ بداية الصيف، فيما أجازته فرنسا منذ الأول من سبتمبر. في أوروبا، يمكن لسائقي فورد الاستفادة من القيادة الذاتية من المستوى الثاني، ولكن مع إبقاء أيديهم على عجلة القيادة، كما هو الحال في السيارةموستانج ماخ إي.

عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!