تم الكشف عن سيارة لكزس RX الجديدة العام الماضي، وهي أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية اليابانية تعتمد على منصة مخصصة. وفي نهاية العام، هناك طراز 300e جديد يستفيد من الاستقلالية المتزايدة وبسعر أقل. ولكن سيكون عليك إظهار القليل من الصبر.
ليس سرا أن جميع الشركات المصنعة سوف تفعل ذلكعاجلا أم آجلا يجب أن تتحول إلى الكهرباء.لأنه اعتبارًا من عام 2035، سيتم بيع السيارات الحرارية على أي حالمحظورة في جميع أنحاء أوروبا، مع بعض الاستثناءات النادرة.لكزسوبالتالي سوف تتأثر، وسوف تضطر إلى تسريع وتيرة.
نسخة جديدة
في الواقع، تقدم الشركة اليابانية حاليًا سيارتين كهربائيتين فقط. هذا هويو اكس 300 إيوكذلكآر زي 450 إي، وهو أول نموذج خالي من الانبعاثات (على العادم) على أساس منصة مخصصة. مما يعني أنها ليست مجرد نسخة كهربائية من سيارة موجودة بالفعل. في الوقت الراهن،يتوفر الإصدار 450e فقطفي النطاق الفرنسي، منذ إطلاقه العام الماضي.
ولكن هذا يجب أن يتغير. ولسبب وجيه، فيبيانتم نشره للتو، تعلن الشركة المصنعة اليابانية عن وصول طراز جديد تمامًا،والذي يأخذ اسم RZ 300e. ويتميز الأخير ببعض التطورات التقنية، بدءًا منبنية الجربينما تتميز RZ 450e بالدفع الرباعي. ولكن هذا ليس الفرق الوحيد.
في الواقع، من المثير للاهتمام أن ننظر إلى ما يجلبه هذا الإصدار الجديد بشكل خاص تحت غطاء المحرك. هذا الأخير لديه عرض البطاريةقدرة 72.8 كيلووات ساعة مقدمة من شركة CATLمقارنة بـ 71.4 كيلووات في الساعة للطراز المباع هنا. ونتيجة لذلك، تعلن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية عن نطاق يصل إلى 266 ميلاً، أوحوالي 428 كيلومترافي شحنة واحدة على دورة EPA الأمريكية، مقارنة بـ 220 ميلاً (حوالي 350 كم) لإصدار RZ 450e.
وفي أوروبا، يمكن للطائرة RZ 450e السفر لمسافة تصل إلى 438 كيلومترًاعلى دورة WLTP الأوروبية، التي تعتبر أقل صرامة من وكالة حماية البيئة الأمريكية. ليس لدينا بعد بيانات نطاق WLTP لإصدار RZ 300e، ولكن يمكننا أن نتوقع حوالي 500 كيلومتر، وذلك بفضل محركها الكهربائي الوحيد، الأقل كفاءة في استهلاك الوقود من نظام الدفع الرباعي للأخت الكبرى.
فقط في الولايات المتحدة
وتراعي هذه القيم النسخة المزودة بجنوط مقاس 18 بوصة، بينما تعرض النسخة المزودة بجنوط مقاس 20 بوصةمدى 360 كيلومترافي دورة وكالة حماية البيئة. على الرغم من أن هذا الرقم قد يبدو منخفضا، حيث يرغب سائقي السياراتما لا يقل عن 400 كيلومتر وفقا لدراسة، يجب أيضًا مراعاة وقت الشحن.
تعلن لكزس عن ذلكيستغرق ملء البطارية حتى 80% من 30 إلى 35 دقيقة فقطعلى محطة التيار المباشر السريع. ومع ذلك، لم تحدد الشركة المصنعة الحد الأقصى لقوة الشحن التي يمكن أن تمتصها سيارة الدفع الرباعي الكهربائية. على الورق، يعتبر الأخير على أي حال مثيرًا للاهتمام للغاية، في حين أنه يعرض قوة محرك صحيحة تمامًا تبلغ 201 حصانًا، مقارنة بـ 313 حصانًا لـ 450e.
ماذا عن السعر؟ ويتم الإعلان عن هذا الاختلاف الجديد من 55,150 دولارًا،وهو ما يعادل 50,393 يورووفقا لسعر الصرف الحالي. للعلم، RZ450e، ابن عمسوبارو سولتيراأنتتويوتا بي زد 4 اكسويبلغ سعره في أرخص نسخته 75.600 يورو، مقارنة بـ 59.650 دولارًا في الولايات المتحدة. كل هذا واعد جدًا، لكن لا يزال يتعين عليك التحلي بالقليل من الصبر. ولسبب وجيه، فإن لكزس RZ300e ليست كذلكمتوفر حاليا فقط في الولايات المتحدة…
لكن من الواضح أنه ليس مستبعدًا أنها ستشق طريقها يومًا ما إلى أوروبا، في حين أن الاتجاه يتجه نحو انخفاض الأسعار ونماذج أكثر بأسعار معقولة. وبالتالي ينبغي لها أن تتنافس بقوة أكبر معأودي Q4 إي ترونأو حتىتسلا موديل Y، الذي يبدأمن 45990 يورو.