كشفت شركة لوتس الصينية البريطانية المصنعة النقاب عن مفهومها Theory 1، الذي يتخذ شكل سيارة خارقة كهربائية 100%. بقوة 1000 حصان، يمنحنا هذا الابتكار لمحة عما تخبئه لنا العلامة التجارية في السنوات القادمة.
دخلت جميع الشركات المصنعة السباق الكهربائي، سواء كانت عامة أو على العكس من ذلك، أكثر حصرية. وهذا على سبيل المثال حالةلوتس، والتي لم تعد تقريبًا تقدم السيارات الحرارية في كتالوجها،باستثناء الاميرة الممثل الاخير من نوعه.
سيارة خارقة لا تصدق في الأعمال
الشركة التي ينتمي إليهاالمجموعة الصينية جيلي، جنبا إلى جنبفولفو,ذكيأوزكر، تقوم بتسويق العديد من السيارات الرياضية الكهربائية، مثلسيارة Eletre SUV التي تمكنا من اختبارهاوكذلك سيارة السيدانعمدةوالرياضيةإيفي. ولكن ليس هناك شك في التوقف عند هذا الحد، في حين تريد لوتس الآن أن تفكر بشكل أكبر. هذه هي الطريقة التي رفعت بها الستار للتو عن سيارة جديدة تمامًا، والتي تتخذ حاليًا شكل سيارة نموذجية.هذا الأخير يسمى النظرية 1ويمكننا أن نقول أنه مرغوب فيه بشكل خاص.
وهذا يستمد إلهامه من أسلوبلوتس إسبريت الأسطورية من السبعينيات، ولكن من الواضح أنه يعرض خطوطًا أكثر مستقبلية بشكل ملحوظ. من الواضح أنه تم القيام بكل شيء لتحسين الديناميكيات الهوائية للصورة الظلية، لكنCx (معامل السحب)لم يتم تحديدها بعد من قبل الشركة المصنعة في بلدهابيان. ومن ناحية أخرى، فإننا نعرف بالفعل الأبعاد، والتي من المدهش أنها تظل محتواة تمامًا. في الواقع، يقيس المفهومطوله 4.49 متر وارتفاعه 1.14 متر فقط.
بما فيه الكفاية مرة أخرى لزيادة اختراق الهواء، ولكن قبل كل شيءتحسين سلوك الطريق. الأسلوب العام حديث جدًا، وقد يجد البعض تشابهًا معينًا مع إنتاجاتلامبورغيني. وبطبيعة الحال، فإن السيارة الخارقة مجهزة بترسانة كاملة من العناصر الديناميكية الهوائية، مثل المنحرفات الأمامية،الناشر الخلفي المهيب وكذلك التنانير الجانبية. وفي الأسفل، الأرضية مسطحة تماماً لتسطيح السيارة بالأرض عند السير بسرعة عالية جداً.
لوتس تحدد ذلك أيضًاتم تركيب الجناح الخلفي مباشرة على المحركوالتعليق، بحيث يعمل الدعم على الأخير، مما يزيد من تحسين الاستقرار. وكان الجزء الخلفي أيضًا موضوعًا لعمل دقيق للغاية من جانب المصممين، مع شكل يبدو وكأنه مستوحى من فيلم خيال علمي. أخيرًا، تم تجهيز المفهوم بحواف20 بوصة أمامية و 21 بوصة خلفية، مرة أخرى لصالح التعامل والكفاءة.
أكثر من 1000 حصان وأقل من 1600 كيلو
الوصول إلى السيارة النموذجية يتم عبرأبواب مذهلة تتأرجح للخلفوالتي تسمح بالدخول إلى السيارة حتى عندما تكون المساحة محدودة للغاية. بمجرد الوصول إلى وضع القيادة، تكتشف ثلاثة مقاعد، بما في ذلكمقعد السائق مثبت مركزيا، وهو ما يكفي لتذكيرنا بشكل خاص بسيارة ماكلارين F1 الشهيرة. مما يشير إلى أنه يمكن العثور على هذا التكوين أيضًا في نسخة الإنتاج، إذا رأى النور بالفعل. بغض النظر، هذه النظرية 1 هي التركيز الحقيقي للتكنولوجيا. بالإضافة إلى الشاشات الموجودة على متن الطائرة،يحتوي المقعد على وسائد هوائية صغيرةغير منشورة.
يتم تفعيلها إذا كانت السيارة في النقطة العمياء على سبيل المثال، وذلك لتحذير السائق بمهارة. كما نلاحظ أن السيارة مجهزة بمستشعر ليدارمما يجعل من الممكن نظرياالقيادة الذاتية المستوى الرابع. وتحت غطاء محرك السيارة؟ تعرض السيارة الخارقةقوة قصوى تبلغ 1000 حصانموزعة بين العجلات الأربع، وذلك من أجل التنافس معتسلا رودستر,بينينفارينا باتيستاوغيرهاريماك نيفيرا. ويتم الإعلان عن السرعة القصوى عند 320 كم/ساعة، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.5 ثانية. كل ذلك بأقل من 1600 كيلو.
وتبلغ سعة البطارية 70 كيلووات في الساعة وتقدم السيارةمدى حوالي 400 كيلومتر، والذي يظل صحيحًا نظرًا للأداء. ومن ناحية أخرى، لم يذكر أي شيء عن وقت الشحن والطاقة التي يمكن استيعابها. على أية حال، لم تقدم الشركة المصنعة حتى الآن أي إشارة إلى الإنتاج الضخم. إذا كان هذا هو الحال، فلا شك أنه سيتعين علينا أن نتوقع سعرًا، بالطبع،المالحة بشكل خاص.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
