بعد أسابيع قليلة من عرضها، تطلق MG سيارتها ES5 في الصين. يبدأ سعر سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه المبنية على MG4 من 15000 يورو هناك، ولكن سعرها في أوروبا يجب أن يكون أعلى. ومع ذلك، ينبغي أن تظل في متناول الجميع، وهذا هو السبب.
لقد مر وقت طويل منذ ظهور العلامة التجاريةملغموجودة في مناطقنا، وأقل ما يمكن أن نقوله أنها ناجحة بتماسكها،إم جي 4. ولكن إذا كانت الشركة الصينية مستهدفةزيادة كبيرة في الرسوم الجمركيةولا تزال تؤمن بالسوق الأوروبية.
سيارة الدفع الرباعي الجديدة بأسعار معقولة
وفي الوقت نفسه، تواصل الشركة المصنعة أيضًا تطويرها في بلدها الأصلي، بعد أن أعلنت للتو عن أسعار أحدث إبداعاتها. هذا هوإم جي ES5 الجديدة، سيارة دفع رباعي كهربائية تحل محلZS EVالتي نعرفها في المنزل. هذا الوافد الجديد ليس جديدًا تمامًا، حيث تم الكشف عنه بالفعل قبل بضعة أسابيع. لكن الآنوهي الآن تضفي الطابع الرسمي على أسعارها.
وأقل ما يمكننا قوله هو أن هذه الأرقام ليست عالية حقًا. بالفعل،على موقعه على الانترنتوتشير الشركة الصينية إلى أن سعر النسخة المبتدئة يبدأ من 116.900 يوان فقط،وهو ما يعادل حوالي 15200 يورووفقا لسعر الصرف الحالي. وهو مبلغ منخفض بشكل خاص، ومع ذلك يمكن أن يصبح أعلى بكثير عندما تصل السيارة إلى السوق الأوروبية، مرة أخرى بسبب زيادة الضرائب على السيارات الكهربائية المنتجة في الصين.
ولكن بعد ذلك، ما الذي يحق لنا الحصول عليه في هذا البديل ذو الأسعار المعقولة بشكل خاص؟ يجب أن تعلم أن هذا المنتج، مثل بقية المجموعة، قد اختار الاختياربطاريات LFP (ليثيوم – فر – فوسفات)وهي تكنولوجيا ميسورة التكلفة أكثر بكثير من تقنية NMC (النيكل – المنغنيز – الكوبالت). وللعلم، يتم استخدام هذا الأخير بشكل خاص في إصدارات معينة من MG4.
وبالتالي فإن هذا الاختيار التكنولوجيالاستفادة مباشرة من السعر المعروضلسيارة ES5 SUV التي تم الكشف عنها مؤخرًا، والتي تغتنم الفرصة لتصبح أرخص من MG4 (التي يبدأ سعرها من 139800 يوان) التي تشترك معها في منصتها. وهذا يبشر بالخير بالنسبة لأسعارها الأوروبية.
في نسخته الأرخص، له الحق في ذلكتراكم 49 كيلووات ساعةوالتي توفر لها مدى يصل إلى 425 كيلومترًا وفقًا لدورة CLTC الصينية. ما يعطيحوالي 361 كيلومترامعموافقة WLTP الأوروبية، أكثر واقعية.
للعملاء الذين يريدون استقلالية أفضل، بطارية أخرى62 كيلو واط ساعةمتاح أيضًا، وهو ما يكفي لتوفير مدى يصل إلى 515 كيلومترًا CLTC (حوالي 440 كيلومترًا WLTP).
وفي كلتا الحالتين، تعمل البطارية على تشغيل محرك خلفي170 حصاناللحصول على عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر، عليك أن تحسب21 (للبطارية الكبيرة) و 26 دقيقة (للبطارية الصغيرة) لتنتقل من 30% إلى 80%. لذلك، فهي ورقة فنية ليست استثنائية.
مجموعة واسعة من التشطيبات
في المجمل، يتم تقديم ما لا يقل عن خمسة إصدارات في كتالوج سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، ولكن لم يتم تجهيز أي منها حاليًا بنظام الدفع الرباعي.
يرجى ملاحظة أن السيارة متوافقة معشحن ثنائي الاتجاه V2Lمعيار. للعلم، تعرض MG ES5 الجديدة أبعادًا مدمجة نسبيًا، حيث إنها تقيسطولها 4.48 متر وعرضها 1.85 متروطوله 1.62 متر. وهذا يسمح لها بالتنافس بشكل مباشر مع سيارات الدفع الرباعي العائلية، مثل Renault Scénic E-Tech، أو Volkswagen ID.4 أو Peugeot E-3008.
يتم عرض سيارات الدفع الرباعي الكهربائية أيضًاقاعدة عجلات سخية إلى حد ما تبلغ 2.73 مترًا. يكفي لاستيعاب الركاب بشكل مريح، في حين أن حجم صندوق السيارة هوبين 462 و1423 لترًا.
وضع القيادة كلاسيكي تمامًا ولكنه تكنولوجي. نجد بالفعل شاشة لمس مركزية مقاس 15.6 بوصة، والتي تذكرنا بما تقدمه تسلا ولكن أيضًاVinFast VF8 الذي تمكنا من تجربته.ويرتبط بمجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة.
إذا كانت الطلبات مفتوحة في الصين، فسيتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً لرؤيتها تصل إلى أوروبا، حيث ستحل محل ZS EV القديمة. نراكم في غضون أسابيع قليلة لاكتشاف أسعارها الأوروبية، حتى لو كان عليك بالتأكيد حساب حوالي 30.000 يورو لسعر الوصول.
