شحن السيارات الكهربائية لمدة 3 دقائق يصل إلى بلجيكا

لا يزال العديد من سائقي السيارات يؤجلون شراء سيارة كهربائية خوفًا من فترات الانتظار في محطات الشحن. في أغلب الأحيان، يستغرق الأمر أقل من 30 دقيقةشحن سريعمن 10 إلى 80% حتى لو كانت بعض السيارات الصينية (مثلزكر 001أولي أوتو ميجا) يستغرق 10 دقائق فقط. لكن هذا قد يتسارع قريبًا: تطلق شركة Nio نشر محطات تبادل البطاريات في بلجيكا.

قريبا محطات تبادل البطاريات في جميع أنحاء أوروبا؟

بينما تمكنا بالفعل من اختبار تغيير البطارية في ملفمحطة نيو باور سواب في ألمانيا، أثناء اختبارنا لـ Nio ET7 — أسيارة سيدان كهربائية واعدة بأكثر من 1000 كيلومتر من الحكم الذاتي– تواصل الشركة المصنعة الصينية تطوير شبكتها من محطات التبادل كما أثبتت هذه التغريدة.

والآن يتم إنشاء المحطة الأولى في بلجيكا. وفي إيديجيم جنوب أنتويرب، تقوم شركة نيو ببناء أول محطة على الأراضي البلجيكية.

ويعد هذا الاستثمار جزءًا من هدف الوصول إلى 4000 محطة لتبادل البطاريات في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025، بما في ذلك 500 في أوروبا و500 في الولايات المتحدة.

لاستخدام محطات تبديل البطاريات هذه، يجب أن تمتلك سيارة Nio متوافقة. بعد ذلك، تكون العملية بسيطة للغاية: بدلاً من إعادة شحن البطارية عن طريق البقاء ثابتة وإضاعة الوقت، تحتوي محطة التبادل على عدة بطاريات متطابقة، مشحونة بنسبة 90%.

عندما تنخفض طاقة البطارية، تتمثل الفكرة في ركن السيارة في محطة تبديل والسماح للآلة باستبدال البطارية الموجودة على الأرض بأخرى مشحونة.

عليك أولاً حجز مكانك في أقرب محطة من الشاشة المركزية للسيارة. يقوم الروبوت بعد ذلك بفك بطاريتك لاستبدالها في أقل من 3 دقائق.

فقط للبطاريات القياسية

لكن لا تتوقع أن تصل بسيارتك Tesla Model Y أو Renault 5 E-Tech أو Peugeot e-208 أو Porsche Taycan للاستفادة من هذا النظام.

لسوء الحظ، لكي يعمل، كان على Nio توحيد أحجام البطاريات عبر نماذجها وقدراتها المختلفة. فقطنيو ET7, ET5, EL7,ES6وآخرونES8يمكن الاستفادة منه.

لديك خيار البطارية

نحلم باتفاق بين الشركات المصنعة لتوحيد تنسيقات البطاريات، لكن هذا يبدو غير واقعي حتى لو كانت شركة Nio تعمل على الموضوع.

الأمر المثير للاهتمام هو أنك لست مضطرًا إلى تثبيت نفس سعة البطارية على سيارتك. إذا لم تعد بحاجة إلى البطارية الكبيرة بقدرة 100 كيلووات في الساعة، بعد رحلة طويلة، فيمكنك اختيار البطارية بقدرة 75 كيلووات في الساعة، مع ترك بطارية بقدرة 100 كيلووات في الساعة متاحة لسائق سيارة آخر. ومع ذلك، هذا يعني أنك لا تملك البطارية، ولكن ببساطة تستأجرها.

بالإضافة إلى ذلك، من الناحية النظرية، لديك بطارية محدثة دائمًا. إذا كانت هناك تقنية جديدة تعمل على تحسين سعة البطارية، فيمكنك تركيبها على سيارتك بمجرد توفرها في أقرب محطة.

ومع ذلك، لكي يكون هذا النموذج قابلاً للتطبيق، يجب على Nio القيام باستثمارات كبيرة، أولاً لإنشاء المحطات، ثم تزويدها بالبطاريات الكافية. ومن المشكوك فيه أيضًا ما إذا كان من المرجح أن يزداد الطلب على البطاريات ذات السعة الكبيرة، مما يجعل من الصعب الحصول على واحدة للرحلات الطويلة.

في الوقت الحالي، لا تقوم شركة Nio بتسويق سياراتها الكهربائية في فرنسا، لكن ذلك لن يستغرق وقتًا طويلاً. قد تصل علامتها التجارية Onvo للسيارات ذات الأسعار المعقولة قريبًا إلى فرنسا، معأونفو L60.