"نحن أفضل من نيسان على السيارات الهجينة": عقوبة الكثير التي تجعل الصفقة التاريخية تقع في الماء

في حين أن سوق السيارات لا يعمل بشكل جيد للغاية ، فإن العديد من الشركات المصنعة تواجه صعوبات. هذا على سبيل المثال حالةنيسان، إلى منلن يبقى سوى 12 إلى 14 شهرًا للعيشوفقا لبعض الخبراء. تخضع الشركة المتمركزة في Yokohama إلى انخفاض حاد في المبيعات ، مما أجبره على الإعلان عن ما لا يقل عن9000 تخفيضات في الوظائف.

اندماج مجهض

لكن هنا في ديسمبر 2024 ، أعلننا أن العلامة التجارية يمكنهاأخيرا اندمج مع هوندا وميتسوبيشي. الهدف؟ قم بإنشاء مجموعة سيارات جديدة يمكنهاكن ثالث أقوى في العالم خلف تويوتا. قرار انتقده كارلوس غوزن ، الرئيس التنفيذي السابق لنيسان. وأخيرًا ، لن يتم إجراء هذا التقارب الرفيع للشركة المصنعة اليابانية في صعوبة. لأنه إذا وقع اتفاق مع الصيف العام الماضي ،انقطعت المفاوضات أخيرًافي فبراير.

تم الإعلان عن هذه المعلومات من قبلنيكي، الذين تمكنوا من التحدث إلى مصادر قريبة من الملف. أوضح هؤلاء أن المناقشات قد انتهتالاختلافات المتزايدة لكلا الطرفين. في ذلك الوقت ، ركزت الخلافات على حقيقة أن هوندا كانت ترغب في ذلكتصبح نيسان شركة تابعة بسيطة. ما رفضه الأخير ، قائلاً إنه سيضر بفكرة الانصهار بين المساواة. ولكن يبدو أن هذا ليس هو السبب الوحيد للانفصال.

في أي حال ، هذا ما يشرحه الموقعأخبار اليابان، مما يعطينا بعض التفاصيل الإضافية حول هذه الحالة. في الواقع ، فإن النقطة الرئيسية للاحتكاك بين الشريكين المحتملين هينيسان الهجينة التكنولوجيا، والمعروفة باسم الطاقة الإلكترونية. كانت هوندا قد طلبت ببساطة من الشركة التخلي عنها ،لصالح التكنولوجيا الخاصة بها: HEV. اقتراح تم الترحيب به بشدة من قبل الشركة المصنعة بقيادة Makoto Uchida.

وقد ساهم هذا في حفر الفجوة بين العلامتين العلامتين ، وتنجح في نهاية المفاوضات. خاصة وأن هوندا من الواضح أنها لم تأخذ ملاقطًا لتقديم طلبها ، كما أوضحت وسائل الإعلام اليابانية. قال أحد قادة الشركة التي تتخذ من طوكيو مقراً لها "من الواضح أننا أفضل من نيسان عندما يتعلق الأمر بالسيارات الهجينة». من الواضح أن هذا لم يرضي الأخير ، ويمكننا أن نفهمه بسهولة.

شريك جديد؟

بالإضافة إلى الأنا ، لا يوجد أي شك في Nissanقل وداعا للقوى الإلكترونيةوهذا لسبب بسيط للغاية. لتطوير هذه التكنولوجيا ، التي تزيد بشكل خاص من Qashqai ، استثمرت الشركة المصنعة مبالغ عالية بشكل خاص ، والتيسوف يتجاوز مليار دولار. يكفي أن نقول أن الشركة سيتعين عليها استخدامها لسنوات عديدة لجعلها مربحة. لكنهوندالا تسمعها من خلال هذه الأذن ، وتعتقد أن هجين E: HEV أكثر إثارة للاهتمام في بعض الأسواق.

هذا هو الحال بشكل خاص في الولايات المتحدةتفضل القصد من الطاقة الإلكترونية في اليابان. ولكن إذا بدا أن الطلاق بدأ بين الشريكين السابقين ، عادت هوندا إلى التهمة. اقترحت الشركة المصنعة أن تتولى نيسان المفاوضات ، بشرط:أنه يفصل عن الرئيس التنفيذي له ، ماكوتو أوشيدا. في الوقت الحالي ، لم يتم تأكيد أي شيء حول هذا الموضوع ، ولكن من الممكن أن تقبل الشركة ، في ضوء صعوباتها الحالية. التوقعات الاعتماد علىخسارة صافية قدرها 80 مليار ينفي عام 2024 ، حوالي 507.6 مليون يورو.

بالتوازي ، ستكون المناقشات جاريةالشركة المصنعة الأخرى: تسلا. في الواقع ، تود الحكومة اليابانية أن تدخل الشركة المصنعة عاصمة نيسان والاستثمار بشكل كبير. يمكن للشركة بقيادة إيلون موسكاستفد من مصانع الشركة اليابانيةفي الولايات المتحدة في المقابل. لكن في الوقت الحالي ، لم يتم تأكيد أي شيء ولم تعبر الشركة في تكساس عن هذا الموضوع.

الضيوف ecperating والمواضيع المثيرة!عرض فتحنايمكن العثور عليه يوم الأربعاء في اثنين من المباشين ،من 5 إلى 7 مساءً. فكر أيضًا في عمليات إعادة التشغيلعلى يوتيوب!