وبينما تمر نيسان بأزمة خطيرة، فإن الوضع سيكون أكثر حساسية مما قد يتصوره المرء. وفقًا لأحد المسؤولين التنفيذيين، فإن العلامة التجارية لديها ما بين 12 إلى 14 شهرًا فقط للبقاء على قيد الحياة، بينما تبحث الآن عن الدعم المالي.
يمر سوق السيارات حاليًا بمنطقة حقيقية من الاضطراب، حيثالمبيعات العالمية في سقوط حر. وإذا كان هذا هو الحال أيضًا بالنسبة للسيارات الكهربائية،إنهم ليسوا المسؤولين الوحيدينهذا الوضع الذي يهدد العديد من الشركات المصنعة.
نيسان قد تختفي
ونحن نفكر، على سبيل المثال، فيفولكس واجن، التي كشفت مؤخرا عن خطة صارمةلإخراج رأسك من الماء، أو حتىفورد، والتي سوف تجعل العديد من عمليات تسريح العمال. لكن علامة تجارية أخرى تواجه أيضًا صعوبة كبيرة. إنه على وشكنيسان، والتي من جانبها تخطط لإزالةما لا يقل عن 9000 فرصة عملخلال الأشهر القليلة المقبلة. وستعاني الشركة اليابانية من القوة الكاملة لانخفاض الطلبخفض الإنتاج بنسبة 20%.
ولكن إذا كنا نعرف وضعه الصعب للغاية، لم يكن لدينا أي فكرة عن ذلككان وجودها ذاته مهددًا. ومع ذلك، سيكون هذا هو الحال بالفعل، على الأقل وفقًا للتصريحات المثيرة للقلق للغاية التي أدلى بها أحد كبار مديري العلامة التجارية. نقلا عنفاينانشيال تايمزوأصر الأخير على عدم الكشف عن هويته، موضحا أن نيسان “أمامه ما بين اثني عشر وأربعة عشر شهرًا فقط لضمان بقائه على قيد الحياة". وهذا على الأقل له ميزة كونه واضحًا بشكل خاص.
في الوقت الحالي، لم يعلق المدير العام ماكوتو أوشيدا على هذه التعليقات، والتي جاءت بعد الإعلان عن الإجراءات الصارمة المتخذة للشركة المصنعة. ومع ذلك، وفقًا للإطار الموجود في أصل هذا الإعلان، سيتعين على نيسان الآن "توليد النقود في اليابان والولايات المتحدة"، وإلا فقد ينتهي الأمر ببساطة بالاختفاء. سيكون أحد الحلول لتجنب ذلك هوالعثور على مستثمر كبيرلمساعدته على إعادة الأمور إلى نصابها الصحيح.
على الأرجح لن يكون كذلكرينومما أدى إلى خفض حصتها من 46 إلى 40%. ومع ذلك، ستتعاون العلامتان التجاريتان في تطويرميكرا الكهربائية الجديدة، والتي سوف تتخذ أساسR5 للتكنولوجيا الإلكترونية. ولكن من يستطيع أن يساعد الشركة اليابانية التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة يوكوهاما، على بعد بضعة كيلومترات من طوكيو؟ يمكن أن يأتي خلاصه في الواقع منأحد أكبر منافسيها.
استحواذ شركة هوندا؟
في الواقع، الشائعات تتزايد ذلكهوندايمكن أن ينقذ نيسان ويمنعها من الانهيار مرة واحدة وإلى الأبد. كيف ؟ ببساطة عن طريق اتخاذحصة أغلبية، وبالتالي وضع مبلغ كبير على الطاولة. إنها فكرة ليست بعيدة المنال، بل على العكس تمامًا، حيث أن العلامتين التجاريتين قد نفذتاها مؤخرًاشراكة تشمل أيضًا شركة ميتسوبيشي. ويتعلق هذا بتطوير السيارات الكهربائية المستقبلية، مع تبادل التكنولوجيا.
وعلينا أن نتذكر توقعات كارلوس غصن، الرئيس السابق لتحالف رينو-نيسان. وفي وقت سابق من هذا العام، عندما تم الإعلان عن الشراكة بين الشركات المصنعة الثلاثة، أوضحت الأخيرة أنها قد تكون كذلك في الواقعاندماج مقنع، أو حتى عملية استحواذ سرية من جانب شركة هوندا. ويبدو أن رجل الأعمال السابق كان على حق، حتى لو لم يتم تأكيد أي شيء حتى الآن من قبل الأطراف الرئيسية المعنية. ويقال أيضًا أن رينو تستطيع ذلكبيع أسهم نيسان الخاصة بكللعلامة التجارية اليابانية.
ما لن يكونإيجابية فقط» لشركة الماس وفقا للإطار المذكور أعلاه قليلا. وفي هذه الأثناء، فإن أولوية الشركة المصنعة اليابانية هيتقليل النفقات الخاصة بك، مع تنفيذ مختلف التدابير. الهدف؟ "تقليل مصاريف البيع والعمومية والإدارية وتكاليف المنتج". تحويل مصنع سندرلاند إلى موقع لإنتاج البطاريات مما يتطلباستثمار بقيمة 3.5 مليار يورويمكن أن تكون مهددة في حد ذاتها.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
