نحن نعلم أن التحول السريع إلى الكهرباء أمر صعب بالنسبة لشركات صناعة السيارات التاريخية. التحالفات تتطور، وآخرها يتعلق بتويوتا وهوندا. وأعلنت هاتان العملاقتان اليابانيتان عن اندماجهما لتطوير سياراتهما الكهربائية المستقبلية، وهو ما يكفي لإعادة إطلاق نفسيهما في "حرب الأسعار" الرهيبة التي يشنها المصنعون الصينيون. هنا كل التفاصيل.
إن التحول القسري لصناعة السيارات إلى الكهرباء ليس بالأمر السهل على الجميع، وخاصة على الشركات المصنعة التاريخية. كارلوس تافاريس، رئيس مجموعة ستيلانتيس (مجموعةبيجو,سيتروين,فياتوآخرونجيب، من بين أمور أخرى)،يستمر في التحذير من الضرر الذي قد يسببه هذا، والأدلة على الصعوبات تتراكم (عليك فقط أن ترىالعام الكارثي 2023السيارات الكهربائية من فولكس فاجن).
ولذلك يجب علينا أن نجد الحلول. ويبدو أن إحداها آخذة في الانتشار، على شكل تحالفات وشراكات. أحدث:نيسانوآخرونهوندا، وهما عملاقان يابانيان، أعلنا للتو عن دراسة جدوى للشراكة عبربيان.
شراكة بشأن "كهربة وذكاء" المركبات
ويجب أن يكون مفهوما أن هذه هي الخطوة الأولى نحو التقارب، ولكن الأساسيات قد تم وضعها. يتم الإبلاغ عن تفاصيل قليلة، باستثناء ذلك"تغطي دراسة الجدوى منصات برمجيات السيارات والمكونات الأساسية المتعلقة بالسيارات الكهربائية والمنتجات التكميلية".
وبعيدًا عن الجزء الفني البحت، فإننا نفهم ذلك الجزء بأكملهبرمجةوهي متضمنة في هذه الرغبة في التقارب.
ويمكن لهذه الشراكة أن تحقق فائدة كبيرة لهذه الشركات، التي تعتبر متخلفة حاليًا في مجال السيارات الكهربائية. توقفت نيسان للتو عن إنتاجهاورقةويجب أن يكون راضياهذا كل شيء، منتظرنطاق جديد في السنوات القادمة; هوندا، من جانبها، لديها فقط ما لديهاه:Ny1، سيارة دفع رباعي كهربائيةناجحة إلى حد ما– حتى لو كان هنا أيضًا،نماذج جديدةيجب أن تظهر بحلول عام 2026.
حركة أساسية
هذا الإعلان هو الأحدث في حركة أساسية حقيقية. هوندا، على سبيل المثال، دخلت في شراكة بالفعل معجنرال موتورزلتطويرهامقدمة، سيارة دفع رباعي كهربائية تُباع فقط في أمريكا الشمالية. ونفكر أيضًا في شركة Sony، التي ستطلق (يومًا ما) سيارتها الكهربائيةأفيلا، والتي تمكنا أيضًا من الاقتراب منهافي معرض CES 2024.
بقية الصناعة تتبع هذا المسار أيضًا. ونحن نعلم، على سبيل المثال، ذلكرينووآخرونفولكس فاجنتجري مناقشات بشأنمنصة سياراتهم الكهربائية بسعر 20 ألف يورو، هكذاذلك بين Stellantis و... Leapmotor، ماركة صينية!
باختصار، إذا لم تكن مناورات التحالف والشراكة جديدة في صناعة السيارات، فإن الاضطرابات في البيئة المرتبطة بالكهرباء لا ينبغي إلا أن تؤدي إلى تكثيف هذه الاستراتيجيات. دعونا نرى من سيكون التالي.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
