لقد "قدت" أول سيارة كهربائية من سوني: تجربة مثيرة للإعجاب

الالسيارة الكهربائية المستقبلية أفيلا، الذي تم تصميمه بالتعاون بين Sony وHonda كان أحد عوامل الجذب الرئيسية في جناح SonyCES 2024 في لاس فيغاس. لقد كنا هناك، ونحن أحد وسائل الإعلام القليلة التي تمت دعوتها لشغل مقعد على متن الطائرة. تجربة تدوم حوالي عشرين دقيقة برفقة ممثل العلامة التجارية. جولة إرشادية سريعة، ولكنها كافية للتعرف على العمل الذي أنجزته الشركتان في مجال السيارات الكهربائية خلال سنوات قليلة.

ولنشير إلى أن هذا لا يزال نموذجًا أوليًا، حتى لو كانت سوني وهوندا (والتي قدمت سيارتين كهربائيتين جديدتين خاصتين بها) أكد لنا أن سيارة الإنتاج ستكون قريبة جدًا سواء من حيث التصميم أو الوظيفة. من الواضح أن حقيقة القدرةقم بقيادةها باستخدام وحدة تحكم PS5لا ينبغي أن يكون ممكنا بمجرد تسويقه.

عفيلة بالفيديو

لقد استفدنا من وجودنا في معرض CES لتصوير فيديو لتجربتنا معهAfeela من سوني هوندا موبيليتي. يمكنك اكتشاف تجربتنا في الكتابة أسفل هذا الفيديو مباشرة.

PS5 في سيارة كهربائية؟ نعم !

من حيث التصميم، كنا نعرف بالفعل سيارة Sony Honda Afeela. ولا داعي للعودة إليه،لم يتغير شيء، أو لا شيء تقريبًا، هذا العام. ما زلنا أمام سيارة سيدان طويلة وجميلة تبدو ديناميكية للغاية. يكفي الإعلان عن حكم ذاتي جيد، غير معروف حتى الآن.

ومن ناحية أخرى، يعتبر الجزء الداخلي للسيارة هو أبرز ما في العرض. يتم فتح الأبواب بالضغط على زر اللمس الموجود على مستوى العمود. تشبه إلى حد ما سيارة تيسلا سايبرتراك. ثم يتم فتح الباب تلقائيًا باستخدام المحرك.

مقصورة مليئة بالشاشات

عند وصولك إلى السيارة، تشعر على الفور أنها من تطوير شركة Sony. يجد السائق نفسه أمامه شريط من الشاشات. أربعة في المجموع: شاشتان تسمحان بعرض الصورة من مرايا الكاميرا، وشاشة خلف عجلة القيادة تعمل كمجموعة أدوات، وشاشة ضخمة عبر العرض، مخصصة للمعلومات والترفيه ورسم خرائط نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

لا ينبغي التفوق على نظام المعلومات والترفيه، فهو يحتوي على شيء يرضي جميع أفراد العائلة: الموسيقى والفيديو وبالطبع ألعاب الفيديو. العفيلة تتكاملاللعب عن بعد PS، مما يسمح لك بتشغيل الألعاب المثبتة على جهازكبلاي ستيشن 5من سيارته. من الممكن بعد ذلك اللعب باستخدام شاشة اللمس، أو بكل بساطة باستخداموحدة تحكم PS5. مما يجعلك تفكر قليلالتجربة Steam داخل Tesla Model S وModel X.

لتمكينك من تقدير كل هذه الشاشات بشكل أفضل، كان لدى Sony وHonda فكرة جيدة لدمج نير، وهذا النوع من عجلة القيادة المقطوعة موجود أيضًا في Teslas. ومن المؤمل أن تستفيد عفيلة من التوجيهتوجيه بالسلكمما يسهل المناورة باستخدام هذا النوع من الأوامر.

لكن تذكر أن القيادة يجب أن تكون مستقلة تمامًا مع هذه السيارة الكهربائية المليئة بأجهزة الاستشعار: الكاميرات والرادارات وتقنية LiDAR. يكفي أن يقترح أالمستوى 2 أو حتى المستوى 3 القيادة شبه المستقلة. بمعنى آخر، ينبغي أن يكون من الممكن أن تقود سيارتك، وأن تستفيد من نظام المعلومات والترفيه حتى كسائق.

صوت جيد وشاشات في الخلف

يجب على محبي الصوت أن يحبوا العفيلة: تم دمج حوالي عشرين مكبر صوت في المقصورة (بما في ذلك مساند الرأس لكل مقعد)، مما يوفر بيئة صوتية لا تشوبها شائبة. سواء كان ذلك الاستماع إلى الموسيقى أو مشاهدة فيلم أو ممارسة ألعاب الفيديو.

تذهب سوني إلى أبعد من ذلك وتستخدم مكبرات الصوت هذه لخلق شعور فريد بالصمت، وذلك بفضل إلغاء الضوضاء النشط. مثل تسلا مرة أخرى.

هل أنت قلق من أن الركاب الخلفيين سوف يشعرون بالغيرة من الشاشات الأمامية؟ لا تقلق، هناك شاشتان كبيرتان في الخلف، موضوعتان في الجزء الخلفي من كل مقعد أمامي. ثم نجد نظامًا ترفيهيًا مشابهًا لذلك الموجود في المقدمة.

للتنقل عبر الواجهة التي صممتها سوني، من الممكن استخدام شاشة اللمس، وكذلك العجلة والأزرار الموجودة على وحدة التحكم المركزية. السلاسة ممتازة: لن نتفاجأ إذا كان الأمر برمته يعمل بشريحة موجودة في PS5. رسومات الواجهة متقدمة ومُتقنة ومفصلة، ​​كما أن الرسوم المتحركة فورية.

من الممكن تعديل ترتيب النوافذ المختلفة على الشاشة الرئيسية. كل ما عليك فعله هو تحديد تطبيق بإصبعك وسحبه على الشاشة إلى المكان الذي تريد وضعه فيه. ونجد هذا النوع من العمليات لدى تسلا في الطرازين S وModel X، ولكن على شاشة أصغر.

شاشة…أيضًا بالخارج

وعندما ننتقل إلى الشكل الخارجي للسيارة فإن التكنولوجيا لا تزال موجودة، خاصة على غطاء المحرك الأمامي. ليس من المعروف بعد ما إذا كان الصندوق الأمامي (الجذع الأمامي) سيكون موجودًا. لكن توجد شاشة فوق المصد الأمامي مباشرةً. دوره؟ التواصل مع مستخدمي الطريق الآخرين. على سبيل المثال للسماح للمشاة بالمرور عن طريق إرسال رسالة ودية إليه. أو ببساطة لعرض معلومات مفيدة مثل نسبة شحن البطارية.

تمكنا بعد ذلك من الجلوس خلف عجلة قيادة سيارة سوني الكهربائية الجديدة. حسنا، عمليا. كيف ؟ مع وضعية قيادة حقيقية للغاية، ولكنها مرتبطة بلعبة فيديو. محاكاة أنشأتها شركة Sony لهذه المناسبة، تعمل بمحرك Unreal Engine 5.3، مع لمسة بسيطة من GTA، ولكنها أكثر واقعية.

خلف عجلة قيادة سوني Afeela

كانت فكرة هذا العرض التوضيحي هي إظهار مساهمة تقنيات سوني في صناعة السيارة الكهربائية. فرصة رؤية مرايا الكاميرا أثناء عملها (مفيدة في مكافحة النقاط العمياء)، وأيضًا جميع أجهزة الاستشعار الموجودة حول السيارة. يتيح لك العرض ثلاثي الأبعاد الموجود على مجموعة العدادات رؤية مستخدمي الطريق الآخرين والعقبات المحيطة بالسيارة في الوقت الفعلي.

ويمكن للسيارة أيضًا التعرف على إشارات المرور وحالتها. يكفي التنبؤ بوصول القيادة الذاتية (مثل سيارة تسلا FSD) على المدى الطويل.

لقد تمكنا أيضًا من اللعب بميزة كانت أكثر متعة من كونها مفيدة: الواقع المعزز. وتقوم كاميرا موجودة في مقدمة السيارة بتصوير ما يحدث على الطريق، وتبث الصورة على الشاشة المركزية، وتضيف عالماً افتراضياً. من الممكن بعد ذلك "تدحرج" الوحوش من أجل جمع النقاط. لعبة القيادة التي يمكننا الاستغناء عنها. أو لتمضية الوقت في القيادة الذاتية؟ ولم لا.

نموذج أولي جاهز للانطلاق على الطريق

في الوقت الحالي، لا تزال سيارة Afeela التي تنتجها شركة Sony Honda Mobility في مرحلة النموذج الأولي. لكن سيارة الإنتاج تصل بسرعة، بسرعة كبيرة. ومن المقرر أن تبدأ الطلبات المسبقة الأولى في بداية عام 2025، ليتم التسويق الفعال في نهاية العام نفسه. يجب أن تتم عمليات التسليم الأولىمن ربيع 2026 في أمريكا الشمالية. ومن المقرر النظر في إمكانية الوصول إلى أوروبا، ولكن دون أي معلومات رسمية.

فيما يتعلق بالتفاصيل الفنية، ليس لدينا الكثير لنتعمق فيه في الوقت الحالي. لذلك لا نعرف حجم البطارية (ولا استقلاليتها)، ولا سرعة الشحن. يتم الحديث أحيانًا عن بطارية بسعة 91 كيلووات في الساعة وقوة شحن تبلغ 150 كيلووات.

وأعلنت سوني في بداية عام 2023 عن طول 4.9 متر، وعرض 1.9 متر، وارتفاع 1.46 متر، وقاعدة عجلات سخية 3 أمتار.

بالنسبة للأداء، كان الأمر يتعلق بمحركين كهربائيين، بقوة تراكمية تبلغ 400 كيلووات (536 حصان)، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 240 كم/ساعة.

كل ما تبقى الآن هو الانتظار لمعرفة المزيد عن هذه السيارة الكهربائية المستقبلية، والتي تعتبر مثيرة للاهتمام بقدر ما هي مثيرة للاهتمام على الورق. بشرط ألا يكون سعر البيع حجزا للنخبة.