هذا جهد جيد جدًا من نيسان لجعل سياراتها الكهربائية المستقبلية في متناول الجميع

آه، أول نيسان ليف عام 2010. تصميم... جريء، 160 كيلومترًا من القيادة الذاتية في أفضل الأحوال، باختصار، لم يكن الأمر ممتعًا.الجيل الثاني، التي تم تقديمها في عام 2018، قامت بتصحيح الوضع قليلاً بأسلوب أكثر اتساقًا وبطاريات الجيل الجديد، ثم وصلتهذا كل شيءنهاية عام 2021 بمنصة جديدة مشتركة معرينو ميجانوآخرونذات المناظر الخلابة. ومع ذلك، فإن ثلاثة نماذج في ثلاثة عشر عامًا لشركة مصنعة تريد أن تكون في طليعة التكنولوجيا الكهربائية لا تزال قليلة.

اليوم تغير كل شيء:نيسانوضعت لنفسها هدف التحول إلى الطاقة الكهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030 في أوروبا (قبل خمس سنوات من الحد القانوني، وبالتالي) ويعلن اللون فيبيان صحفي: ستحصل سيارة Leaf على جيل ثالث، بينما ستصبح سيارتي Juke وQashqai، وهما السيارتان الرياضيتان الناجحتان للعلامة التجارية، كهربائيتين. كل هؤلاء الأشخاص الجميلين سيتم صنعهم في المملكة المتحدة، ربما للتأهلإلى المكافأة البيئية.

معاينة السيارات النموذجية

دعونا لا نلتف حول الأدغال: فنحن لا نعرف الكثير. تاريخ العرض؟ سعة البطارية؟ استقلال؟ التقنيات المدمجة؟ لم يتم إبلاغ أي معلومات. يمكننا فقط الحصول على فكرة عن الشكل الذي ستتمتع به هذه السيارات الثلاث، حيث يجب أن تشبه ثلاثة مفاهيم كشفت عنها العلامة التجارية بالفعل: Hyper Urban Concept و Hyper Punk Concept التي تم الكشف عنها في طوكيو قبل بضعة أيام ، بالإضافة إلى مفهوم Chill-Out لعام 2021.

هيا نلعب ألعاب التخمين. إذا كان من المؤكد تمامًا أن قاشقاي القادمة يجب أن تشبه Chill-Out، فإننا نضع أيضًا عملة معدنية على التشابه بين Hyper Urban و Leaf المستقبلية؛ أما بالنسبة لـ Hyper Punk، فهي بلا شك تمثل الخطوط الرئيسية لـ Juke III. وتبقى الحقيقة أن هذه المفاهيم لا تزال تبدو بعيدة كل البعد عن الواقع؛ ولذلك فمن المحتمل أن تكون سيارات الإنتاج أكثر حكمة.

إنتاج في المملكة المتحدة

ومع ذلك، فإن الإعلان الكبير في هذا البيان الصحفي هو استثمار ثلاثة مليارات جنيه إسترليني (حوالي 3.5 مليار يورو) لتحويل مصنع نيسان التاريخي في إنجلترا إلى مصنع كهربائي. يقع مقرها في سندرلاند منذ عام 1984، وسوف تستفيد من هذه المكاسب غير المتوقعة لتحويل نفسها من الألف إلى الياء من خلال تصنيع السيارات بالطبع، ولكن أيضًا بطارياتها في الموقع باستخدام الكهرباء المتجددة المنتجة داخليًا.

دعونا نضيف أخيرًا أن هذه النماذج الكهربائية الثلاثة سيتم ضمها إلى الطراز التالينيسان ميكرا، بناءً علىرينو 5 كهربائيةوأنتجت معها في فرنسا في دواي. وبالتالي، فإن الإنتاج الأوروبي بالكامل يجعل من الممكن الحفاظ علىالمكافأة البيئيةوالتي سيتم تنفيذها هنا في العام المقبل. الاتجاه الأساسي الحقيقي لصناعة السيارات العالمية: المزيد والمزيد من الشركات المصنعة الصينيةنعلن عن المصانع في قارتنا!

ومن المتوقع أن يتم إطلاق هذه النماذج الثلاثة بأسعار تجعلها مؤهلة للحصول على أي مكافأة بيئية فرنسية.

هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.