اكتشف المزيد عن Renault Scénic E-Tech
بعد مرور أكثر من عام على طرح هذا المفهوم، كشفت رينو أخيراً عن النسخة الإنتاجية من سيارتها الكهربائية الجديدة Scénic E-Tech. أعيد تصميم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل، وهي ترث المحرك من سيارة Mégane E-Tech والبطارية من نيسان أريا. المكافآت الصغيرة: وجود سقف بانورامي "سحري"، كما هو الحال في بورش وفولكس واجن، وكذلك Android Automotive.
من قال ذلكماتت سيارة رينو سينيك؟ بالتأكيد ليس صانع الماس. لأنه إذا اختفى الجيل السابق، الذي تم إطلاقه في عام 2016، من الكتالوج، فلا شك أن العلامة التجارية ستترك فراغًا في هذا القطاع. وعلى الرغم من أن سيارات الميني فان لم تعد في ارتفاع فعليًا الآنتتحول الآن إلى سيارة دفع رباعي كهربائية.
أسلوب أكثر حزما
وفي بداية العام الماضي أكدت لنا الشركة الفرنسية أن منتجها Scénic الذي وصل إلى الأسواق لأول مرة في عام 1996سيتم تجديده بالفعل. تم الوفاء بالوعد منذ ذلك الحينتم الكشف عن مفهوم السلائف بعد بضعة أشهر، في مايو 2022. انطلق الأخيرمحرك هجين الهيدروجينوالتي لن يتم الحفاظ عليها في النهاية.
يونيو الماضي،كانت العلامة التجارية لا تزال تطور نموذجها الأولي، قبل أن يكشفبعض لقطات التجسس محلية الصنع. وبعد أشهر طويلة من الانتظار، تم الكشف أخيراً عن النسخة الإنتاجية،في IAA في ميونيخالذي يفتح أبوابه اليوم للصحافة. وأقل ما يمكن أن نقوله هو أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية تتطور بعمق، مع خطوطها الزاويّة التي وقعها رئيس التصميم السابق لبيجو جيل فيدال، وأبعادها التي لم تعد لها علاقة بالنسب القديمة.
يأخذ هذا الجيل الجديد موقعه الجديد ويعرض أبعادًا سخيةبطول 4.47 متربعرض 1.86 متر وارتفاع 1.57 متر. طفل جميل يكتمل أسلوبه بإطارات مقاس 19 و20 بوصة ويعرض أبعادًا متناغمة مع قاعدة عجلاته الممتدة التي يبلغ طولها 2.78 مترًا. في الوقت الراهن،Cx (معامل السحب)لم يتم الإعلان عن ذلك من قبل الشركة المصنعة بعد، ولكن تم تحسين هذا الأخير بفضل المقابض المدمجة في هيكل السيارة بالإضافة إلى الحواف الديناميكية الهوائية.
في المقدمة هذامرحلة التكنولوجيا الإلكترونيةيمثل وصولتوقيع خفيف جديدمع أضواء النهار على شكل الماس. تعمل هذه أيضًا على تشغيل تسلسل ترحيبي عندما يفتح السائق السيارة. ويستفيد الجزء الخلفي أيضًا من التصميم الجديد تمامًا والأضواء المعاد تصميمها والمزودة بالتكنولوجيا الضوئية الدقيقة. في المجمل، تتوفر ستة ألوان للجسم في السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات، والتي تتوفر أيضًا في إصدار Esprit Alpine مثلكليووآخرونبساطة بالغة.
مساحة داخلية واسعة ومتينة
مع قاعدة عجلاتها التي يبلغ طولها 10 سنتيمترات أطول من تلك الموجودة فيرينو ميجان إي تك، يجب أن تستوعب Scénic الجديدة ركابها في الأمام والخلف بشكل مريح. يمكنهم الاستفادة منهاسقف بانورامي شمسي غير شفاف Solarbayمصنوع جزئيًا من الزجاج المعاد تدويره والذي تشبه تقنيتهالتي اعتمدتها بورش وفولكس واجنعلى وجه الخصوص. وهذا يعني أنه يمكن جعله معتمًا أو شفافًا عند الطلب.
يتم تضمين حجم الجذعبين 545 و1670 لترًاعندما يتم طي المقعد الطويل لأسفل بينما تتوفر مساحة تخزين تبلغ 38.7 لترًا في مقصورة الركاب.
تمنح سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هنا مكانة مرموقة للمواد المستدامة، في حين أن اللمسات النهائية الأيقونية الأكثر تميزًا تتميز بهالوحة القيادة مغطاة بالزيزفون. يتم إعادة تدوير جميع المواد المستخدمة تقريبًا في وضع القيادة لهذه الإضافة الجديدة إلى المجموعة. المقاعد مغطاة بالكامل بالقماش المصنوع من الألياف المعاد استخدامها. تحظر رينو أيضًا استخدام الجلود في Scénic الجديدة.
Android لا يزال في اللعبة
يمكن للسائق الاستفادة منشاشة كبيرة تعمل باللمس مقاس 12 بوصةدمج نظام المعلومات والترفيه OpenR Link الذي طورته الشركة المصنعة واستناداً إليهأندرويد السيارات 12. ومن الواضح أن هذا الأخير متوافق معابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتو، بالإضافة إلى حوالي خمسين تطبيقًا متاحًا عبرجوجل بلاي. ومخطط الطريقتم دمجه أيضًا ويتم إجراء التحديثات عن بعد عبرتكنولوجيا أوتا.
يتم تضمين التعرف على الصوت أيضًا، كما هو الحالالذكاء الاصطناعي. ويستطيع هذا الأخير تقديم اقتراحات تتكيف مع السائق، مثل تفعيل مكيف الهواء في حالة الضباب على سبيل المثال. الشاشة المركزية مرتبطةسماعة رقمية 12.3 بوصةمجتمعة معًا لتشكل لوحًا كبيرًاكما هو الحال في بيجو e-3008والتي سيتم الكشف عنها في غضون أيام قليلة. تم إعادة تصميم الرسومات وتحديثها إلى حد كبير مقارنة بالنماذج الأخرى في النطاق.
الحكم الذاتي السخي
يستريح علىمنصة وحدات CMF-EVتم تطويرها بواسطة العلامة التجارية والتي تزود أيضًا شركة Mégane E-Tech وغيرهانيسان اريا، تتوفر سيارة رينو سينيك الجديدة بعدة إصدارات بمستويين للطاقة وبطاريتين مأخوذتين من الطرازات المذكورة أعلاه. الأول ينطلقمحرك بقوة 125 كيلووات، أو 170 حصانًاو 280 نيوتن متر من عزم الدوران. والثاني يطور 160 كيلووات (حوالي 217 حصانًا) لعزم الدوران المعروض عند 300 نيوتن متر.
يتم الوصول من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 8.4 إلى 9.3 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 150 و170 كم/ساعة. يستخدم الإصدار المبتدئ بطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة تتبنىتقنية NMC (نيكل - منجنيز - كوبالت)من ميغان، وتقدم مجموعة من 420 كيلومترا وفقا لدورة WLTP. يرث الطراز الأكثر كفاءة حزمة 87 كيلووات في الساعة من Ariya. مما يتيح له بعد ذلك أن يكون قادرًا على التصفحما يصل إلى 620 كيلومترًا بشحنة واحدة. يمكن للاختلافين على التواليجمع 150 إلى 170 كيلو واطعند الشحن بالتيار المباشر.
إذا لم تتواصل رينو في الوقت المطلوب، توضح العلامة التجارية أنه يمكن استعادة 50 كيلووات في الساعة خلال 30 دقيقة. الذي يعطي وفقا لحساباتناحوالي 35 دقيقة للذهاب من 10 إلى 80٪، مقارنة بـ 20 إلى 25 دقيقة للتسلا موديل Y حسب الإصدار. لاحظ أنه من الممكن أيضًا برمجة بدء التحميل أثناءخارج ساعات الذروةعلى سبيل المثال. يتيح لك تطبيق الهاتف المحمول أيضًا تسخين السيارة مسبقًا قبل المغادرة.
سيارات الدفع الرباعي لديها أيضاتقنية التهيئة المسبقة للبطاريةبفضل الملاحة التي تقدمهاخرائط جوجلو أمضخة حرارية. في المجمل، تتوفر أيضًا أربعة مستويات من التجديد في Scénic E-Tech، بما في ذلكوضع القيادة بدواسة واحدة، كما فينيسان ليف، من بين أمور أخرى. هناكالقيادة الذاتية من المستوى الثانيموجود أيضًا في البرنامج أثناء تدشين السيارة Fireman Access، مما يسهل وصول رجال الإطفاء إلى البطارية في حالة وقوع حادث.
السعر وتاريخ الإصدار
أعلنت الشركة المصنعة في بيانها الصحفي أنه سيتم إطلاق Scénic E-Tech الجديد رسميًافي بداية عام 2024دون إعطاء تاريخ أكثر دقة.
ويحدد أنه سيتم تصنيعهافي مصنع دواي،في شمال فرنسا، وهو الموقع الذي سيستضيف أيضًا إنتاجالمستقبل R5 للتكنولوجيا الإلكترونيةالعام المقبل. ولا يزال يتعين علينا الانتظار قبل معرفة سعر السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعي، والتي من المفترض أن يتجاوز بلا شك 40 ألف يورو، لكنها تظل مؤهلة للحصول علىالمكافأة البيئية.
