أطلقت شركة Tesla للتو إنتاج الطراز الأوروبي Y Propulsion الذي طال انتظاره في ألمانيا. تشير عمليات التسليم المبكرة إلى سرعات شحن فائقة السرعة، أسرع بكثير من أي سيارة تيسلا. وكل ذلك بفضل منافسها الأكبر BYD.
التسلا موديل Yهي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في العالم. البديلالدفع(المنتجة في الصين، في شنغهاي) تتمتع بأفضل نسبة جودة إلى سعر في السوق لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية، الرقبة والرقبة مع الجديدإعادة شحن فولفو XC40. لكن من غير المتوقع أن يستمر هذا الوضع ومن المتوقع أن تستعيد السيارة الكهربائية الأمريكية هيمنتها. وكل هذا بفضل منافسها الأكبر،بي واي دي,رقم 2 عالميا في السيارات الكهربائيةوالتي بدأت بتزويدها بالبطاريات.
بطارية مقدمة من أكبر منافس لشركة تيسلا
كما يمكننا أن نقرأ علىمنتدى TTF الألماني، تلقى العميل الأول سيارة Tesla Model Y Propulsion الجديدة المنتجة في ألمانيا، في مصنع Gigafactory في برلين. خصوصيتها؟ دمج جديد تمامابطارية LFP، لم تعد تصنعها شركة CATL، بل شركة BYD العملاقة.
في البرنامج: سرعة شحن سريعة جدًا حقًا. تعلن ملاحظات العملاء الأولى16 دقيقة للذهاب من 21 إلى 81% من البطاريةو23 دقيقة للوصول إلى 90%. ولكن، ربما أقل من 20 دقيقة لتحقيق 10 إلى 80٪. وكل هذا، مع قدرة شحن محدودة بـ 170 كيلووات "فقط" وبنية 400 فولت.
وللمقارنة، فإن السيارة الكهربائية التي تشحن بشكل أسرع هيهيونداي أيونك 6، يستغرق 18 دقيقة للانتقال من 10 إلى 80%، وذلك بفضلالهندسة المعمارية 800 فولتوقوة شحن قصوى تتجاوز 230 كيلو واط. حتى الآن، وضع تسلاحوالي 25 إلى 30 دقيقة للذهاب من 10 إلى 80٪وحوالي 30 دقيقة للذهاب من 20 إلى 90٪.
شحن فائق السرعة، بدون طاقة جنونية
ومن الناحية العملية، تمثل هذه البطارية الجديدةزيادة من 5 إلى 10 دقائق أثناء استراحة إعادة الشحن. قد يبدو هذا أمرًا ضئيلًا، لكنه دائمًا ما يكون ميزة جيدة للقيام برحلات طويلة.
وبما أن تسلا حققت هذا الإنجاز دون زيادة قوة الشحن، فيمكن تلخيص التفسير في ثلاث كلمات:منحنى إعادة الشحن. يعد منحنى إعادة الشحن عنصرًا مهمًا للغاية يجب على الشركات المصنعة إتقانه، مما يجعل من الممكن تحسين سرعة إعادة الشحن بشكل أفضل. وكما نرى من البيانات التي شاركها أحد العملاء في المنتدى،يتم الحفاظ على قوة الشحن القصوى البالغة 170 كيلو واط لفترة أطول، ما يصل إلى حوالي 50% من سعة البطارية، مقارنة بحوالي 20% في إصدار CATL.
بمعنى آخر: في بعض الأحيان لا فائدة من الحصول على طاقة شحن عالية. قبل كل شيء، يجب أن تنجح في الحفاظ على أعلى سرعة شحن لأطول فترة ممكنة. وهذا ما يسمى بمنحنى الشحن، وهو يعكس متوسط قوة الشحن، وعادةً ما يتراوح بين 10 و80%.
توقفت عمليات التسليم مؤقتًا في الوقت الحالي
كما أشار الموقع الألماني المتخصصتسلا ماجيبدو أن عمليات تسليم سيارات Tesla Model Y Propulsion الجديدة المنتجة في ألمانيا قد توقفت مؤقتًا. في السؤال،مشكلة إدارية في موافقة السيارة الكهربائيةوالتي ستستخدم أيضًا محركًا جديدًا تمامًا.
البطارية الجديدة من الطراز الألماني Y Propulsion أصغر قليلاً من النسخة الصينية (60 كيلووات في الساعة مقارنة بـ 62 كيلووات في الساعة). لذلك يمكننا أن نتوقع انخفاضًا طفيفًا في الحكم الذاتي منذ ذلك الحينأعلنت الشائعات 440 كممقارنة بـ 455 كلم مع النسخة الصينية. لكن هذا الطراز Y الجديد يشتمل على حداثة أخرى: التصنيع في ثلاثة أجزاء رئيسية،بفضل جيجا برس، وهو من المفترضتقليل تكلفة تصنيع السيارة وكذلك استهلاكها للطاقة.
يجب أن يتم إنتاج سيارة Tesla Model Y Propulsion الجديدة هذه في برلينسيتم بيعها قريباً في فرنسا. والتي ينبغي، بالمناسبة، حل مشكلةالمكافأة البيئية التي سيتم حجزها للسيارات الكهربائية الأوروبيةبحلول نهاية العام.
دعونا ننتهز هذه الفرصة لنتذكر أن شركة تسلا تستعد لـتم إعادة تصميم الموديل 3بحلول نهاية العام، وتم إعادة تصميم الطراز Yللعام المقبل. الشائعات تعلن أنه أكثر قوة وأقل تكلفة.
