أثار الإعلان قبل بضعة أيام عن عودة توينجو في نسخة كهربائية 100٪ بأقل من 20 ألف يورو قدرًا كبيرًا من الحماس مثل الأسئلة: كيف ستفعل رينو (عبر قسم أمبير التابع لها) ذلك؟ اليوم لدينا المزيد من المعلومات، والصينيون سيدخلون في المعادلة. لكن رينو نفت هذه المعلومات للتو.
تم تحديث المقالة في 28 نوفمبر 2023:وسائل الإعلامالعمل التلقائيتعلن أن المعلومات التي نقلها أرجوس كاذبة، بحسب رينو وأمبير. وأعلنت رينو عند الاتصال بها أن "ليس لدينا أي نقاش مع جيلي وسمارت على Twingo". كما لم يتم اتخاذ القرار بشأن مكان الإنتاج. لكن "تؤكد مجموعة رينو أن المناقشات لا تزال جارية مع شركاء آخرين لتقاسم تكاليف تطوير وتصنيع سيارة توينجو الكهربائية« .
هذه هي الرواية الرسمية للمجموعة الفرنسية، وهذا لا يعني أن المعلومات التي نقلها أرجوس خاطئة. ولكن لا يزال من السابق لأوانه أن تصدر رينو وأمبير إعلانًا دقيقًا حول هذا الموضوع. في غضون ذلك، سوف نتعامل مع هذه المعلومات باستخدام الملقط والشروط الصارمة.x
المقال الأصلي من 27 نوفمبر 2023:أخضر ولطيف وسعره أقل من 20.000 يورو على الرغم من تصنيعه في أوروبا:عرض المفهوم الأسطوري الذي ينذر بسيارة Twingo الكهربائية التاليةأثار حماسا حقيقيا. كان ذلك في 15 نوفمبر الماضي، خلال الإطلاق الرسمي للأمبير، تقسيمرينومخصصة لتطوير وتصنيع السيارات الكهربائية للعلامة التجارية.
وبمجرد الإعلان عن ذلك، بدأت الأسئلة تطرح: كيف يمكن تحقيق هذا السعر؟ من المؤكد أن السيارات الكهربائية الأوروبية بسعر 20 ألف يورو آخذة في الارتفاع - ستطلق شركة Citroën نسخة من سيارتهاë-C3بهذا السعر في عام 2025 وفولكس فاجن ID.1يبدو أنه في طور الإعداد – لكن هذا السعر لا يزال يتعذر الوصول إليه اليوم.
حتىداسيا الربيع، أرخص سيارة كهربائية في السوق، يبدأ سعرها من 20800 يورو مع تصنيعها في الصين. زملائنا منلارغوسومع ذلك، فقد بحثت في الموضوع وقدمت لنا بعض الأخبار المثيرة للاهتمام.
شراكة لتقاسم التكاليف
الحل: العثور على شريك لتقسيم تكاليف التطوير والتصنيع. ويبدو أن رينو قد وجدت: لا تزال وفقًا لـلارغوس,جيليكان قد وافق على المشاركة في هذا المشروع.جيلي، للتذكير، هي هذا العملاق الصينيالجمع على وجه الخصوصفولفو,بولستار,زكر,لوتسوآخرونذكي، المرتبطة بالفعل مع رينو في مشروعين.
الأول يتعلق بتطوير المحركات الحرارية المستقبلية عبر قسم الخيول في العلامة التجارية الفرنسية. شراكة تخفي أخرى، إذ اشترت جيلي 34% منهارينو كوريا موتورز(سابقارينو سامسونج موتورز) من أجل البناءPolestar 4 في المصنع الكوري في بوسان!
اليوم هي علامة تجارية أخرى من العملاق الصيني تثير اهتمامنا: فلنتحدث عن سمارت.على الرغم من أنها تبيع حاليًا سيارات الدفع الرباعي فقطترغب العلامة التجارية في العودة إلى أحبها الأول من خلال العودة إلى سوق سيارات المدن الصغيرة. الدليل الأول، الذي يؤدي إلى الثاني: الجيل الأخير من فورفور... كان يعتمد على منصة Twingo III.
لذلك، فقد حان الوقت للمصالحة، حيث أن استبدال السيارة فورفور، والتي ينبغي أن تسمى Smart #2، يجب أن يتشارك مرة أخرى جانبها السفلي وخط تصنيعها مع Twingo التالي اعتبارًا من عام 2026. وسيحدث هذا دائمًا في نوفو ميستو، في سلوفينيا. ، بالنسبة لجزء الإنتاج.
نهج عالمي
ومع ذلك، لا ينبغي أن تكون هذه الشراكة كافية لنشر هذا السعر المذهل. يريد Ampère المضي قدمًا، مع تطوير أسرع، وعدد أقل بشكل حاد من الأجزاء بالإضافة إلى المشاركة العامة للأجزاء التقنية: وبالتالي، يجب أن يتولى الثنائي Smart #2 / Renault Twingo منصة AmpR الصغيرة منرينو 5وآخرونرينو 4، بالإضافة إلى محركاتها الكهربائية في نسخة مفرغة.
أما بالنسبة للبطارية، فيجب أن تعتمد التكنولوجياLFP (ليثيوم – حديد – فوسفات)، أرخص من NMC (نيكل – منغنيز – كوبالت)من أخواتهم الكبرى، بقدرة أقل من 50 كيلووات في الساعة. دعونا نجمع كل هذه العناصر معًا، ويبدو أن المعادلة قد اكتملت لتتمكن من البقاء أقل من 20.000 يورو!
