قامت شركة Tesla للتو بزيادة سعر الشحن على شواحنها الفائقة في فرنسا. تتبع الشركة المصنعة الأمريكية الاتجاه الملحوظ بين المشغلين الآخرين، مثل Allego. وقد يتفاقم الوضع في الأسابيع المقبلة.
بين الحرب في أوكرانيا وإغلاق نصف المفاعلات النووية الفرنسية،إن وضع الطاقة متوتر في أوروبا وخاصة في فرنسا. لقد رأينا مؤخرًا مشغل المحطة السريعةتعمل Allego على مضاعفة تكلفة الشحن على الطرق السريعة في غضون أسابيع قليلة فقط. من جانبها، أعلنت الحكومة زيادة أسعار الكهرباء للأفراد بنسبة 15% اعتباراً من فبراير 2023.تسلاكما قامت أيضًا بزيادة تكلفة إعادة الشحن على شواحنها الفائقة.
زيادة بنسبة 29% في الشحن
تم إصدار الفاتورة سابقًا بمبلغ 52 سنتًا يورو، أما الكيلوواط ساعة فهوبيعت الآن مقابل 67 سنتا، بزيادة قدرها 29٪. وهذا ليس بالأمر التافه ويمكن مقارنته بتكلفة الكيلوواط ساعة التي تبيعها شركة EDF للأفراد: 17.4 سنتًا! لكنها لا تزال أرخص منAllego التي تتقاضى الآن 98 سنتا يورو لكل كيلوواط ساعةعلى المحطات الطرفية التي تزيد قدرتها عن 50 كيلووات، أي تلك الموجودة على الطرق الرئيسية مثل الطرق السريعة.
لسائقي السيارات الكهربائية الذين ليس لديهم سيارة تيسلا، ولكن يمكنهم الوصول إلى الشواحن الفائقةمفتوحة للمركبات غير تيسلا»، والسعر أعلى قليلا. من الضروري العد79 سنتا لكل كيلوواط ساعةلكن من الممكن تخفيض الفاتورة إلى 67 سنتا عبر الاشتراك الشهري. للمقارنة،تتقاضى Ionity 69 سنتًا لكل كيلووات في الساعة بدون اشتراكولكن 39 سنتا مع الاشتراك الشهري.
مواقف مختلفة اعتمادا على المشغلين
وتبرر تسلا هذه الزيادة:"بسبب الزيادة في أسعار الطاقة، نقوم بتعديل أسعار الشواحن الفائقة في أوروبا". لذلك يجب علينا أن نتوقع ارتفاع الأسعار في الأسابيع والأشهر المقبلة، سواء بالنسبة لشركة تسلا، ولكن أيضًا لمشغلي الشحن الآخرين.
غير أن الأيونية تشير إلى أن "الارتفاع الحالي في أسعار الطاقة لا يستثني المشغلين. ولكن في الوقت الحاضر، لا توجد خطط لزيادة الأسعار". لا تخطط EDF أيضًا لزيادة أسعار الشحن في المحطات التي تديرها شركة Izivia التابعة لها.
يوضح كليمان موليزون، الرئيس التنفيذي لشركة Avere-France، أننا "ولا يتوقع تداعيات كبيرة جدًا قبل عام 2023، فهناك عدة عقود مهمة ستنتهي العام المقبل". ومن ثم هناك فرصة قوية لعقود الكهرباء بالجملةالأيونيةأكثر ملاءمة من تلك الموجودة في تسلا.
الرحلات في السيارة الكهربائية أكثر تكلفة من السيارة الحرارية؟
مع ذلك، قد يكون الشتاء مكلفًا للرحلات الطويلة بالسيارة الكهربائية. مع السعر الجديد لشاحن تيسلا الفائق، أصبح من الضروريعد حوالي 12 يورو للسفر مسافة 100 كيلومتر على الطريق السريع. مقابل حوالي 3 يورو عند إعادة الشحن في المنزل، وحوالي 10 يورو مع سيارة ديزل…ولكن مع الأخذ في الاعتبار العودة إلى المضخة.
وبدون الخصم على المضخة، سيكون سعر السيارة الكهربائية المشحونة على الطريق السريع بنفس سعر السيارة الحرارية تقريبًا. يجب عليك أيضًا أن تضع في اعتبارك أن الدفعة الأولى للرحلة غالبًا ما يتم إجراؤها في المنزل، وبتكلفة أقل بكثير.
لذلك يمكننا أن نتساءل بشكل مشروع عما إذا كان من المثير للاهتمام اقتراح آلية مماثلة لمحطات الشحن. نحن نعرف ذلكوتقوم الحكومة بإعداد العديد من التدابيرلمساعدة الشركات التي تعتمد بشكل كبير على الطاقة بمساعدة تصل إلى 50 مليون يورو. هل سيتمكن المشغلون من الاستفادة من ذلك للحد من ارتفاع الأسعار؟ الرد في الأسابيع المقبلة.
للذهاب أبعد من ذلك
أسعار الوقود تنخفض وأسعار الكهرباء ترتفع: هل السيارات الكهربائية في خطر؟
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!