أسعار الوقود تنخفض وأسعار الكهرباء ترتفع: هل السيارات الكهربائية في خطر؟

ربما لم يفوتك الأمر، خاصة إذا كنت تقود سيارة حرارية، فمن الصعب العثور على البنزين أو الديزل في الوقت الحالي في محطات TotalEnergies. السبب؟ الأمر بسيط، منذ يوم الخميس 1^يكونوفي شهر سبتمبر ارتفع الخصم الذي منحته الدولة من 18 إلى 30 سنتا لكل لتر من الوقود.

وتضاف إلى ذلك أيضًا مساعدة قدرها 20 سنتًا من TotalEnergies حتى 31 أكتوبر، ثم 10 سنتات للتر حتى نهاية عام 2022. وبالتالي، مع الخصمين التراكميين، يمنحنا هذا خصمًا إجماليًا يصل إلى 32 سنتًا يورو للتر. وبالتالي، أصبحت الأسعار في محطات الضخ مماثلة لتلك التي كانت عليها في مايو 2021، قبل ارتفاع الأسعار.

وفي الوقت نفسه، في نهاية شهر أغسطس.وصل سعر الجملة للكهرباء لعام 2023 في فرنسا1100 ميجاوات ساعةمقارنة بـ 85 يورو في العام السابق، نتيجة للحرب في أوكرانيا، ولكن أيضًا لعدم توفر محطات الطاقة النووية في فرنسا.

إذا كانت المساعدة المتعلقة بالوقود ستريح جيوب العديد من الفرنسيين، فلا ننسى أن شراء سيارة كهربائية مدعوم أيضًا بفضل الحكومة.المكافأة البيئية. تظل الحقيقة أنه على الرغم من المكافأة، فإن شراء سيارة كهربائية جديدة، وسيارة جديدة، حتى الحرارية، يظل باهظ الثمن بشكل خاص.

ظاهرة عرضية؟

هذه القرارات وهذه الأرقام حتماً ستترك انطباعاً وقد تثير تساؤلات حول فكرة التحول إلى التنقل الكهربائي. ما الذي يمكن أن يحد من الحماس للسيارات الكهربائية؟ هناك فرصة ضئيلة. من 2% في عام 2019،ارتفعت نسبة السيارات الكهربائية إلى 12% من تسجيلات المركبات الخاصة الجديدة في فرنساخلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2022.

وحتى لو ارتفع سعر الكهرباء وانخفض سعر البنزين،هذه ظاهرة عرضية لن تدوم. الضغوط الحرارية على المركبات بينقيود التداولوآخرونحظر المبيعات بحلول عام 2035، الاستمرار في تشجيع شراء واحدة كهربائية. دون أن ننسى المساعدات الحكومية المذكورة أعلاه أو حتىعروض التمويلالمصنعين، عمليا جذابة كما هو الحال في التكافؤ الحراري في بعض الأحيان.

الشحن في المنزل مفيد دائمًا

لكن هل سيكون لارتفاع أسعار الكهرباء تأثير حقيقي على بيع السيارات الكهربائية في النهاية؟ عادة لا، لأن الفرنسيين يجب أن يكونوا محميين بشكل عام بفضلإلى الدرع التعريفيوهو ما ينطبق، خاصة عندما نعلم أن 80% من الشحن يتم في المنزل وفي العمل بحسب الجمعية الوطنية لتطوير التنقل الكهربائي (Avere-France). وفي الداخل، يتم تطبيق درع الأسعار، وقد اقتصرت الزيادة حتى الآن على 4%. ووعدت الحكومة بتجديد النظام في عام 2023.

وبالتالي فإن الزيادة في الفاتورة لا ينبغي أن تكون كبيرة جدًا هذا الشتاء،وحتى في البلدان الأقل حماية، مثل إنجلترا،ستكون قيادة السيارة الكهربائية دائمًا أرخص من البنزين أو الديزل.

ومع ذلك، وفقًا لـ Avere-France، بالنسبة للشحن في المنزل، يجب علينا البقاءحوالي 2 يورو لكل 100 كيلومتر(ثلاثة يورو في الحالة الأكثر تشاؤما كما رأينا معافي ملفنا عن مزايا وعيوب قيادة السيارة الكهربائية)، بينما في الحرارية، نبقىبين 12 و16 يورو حسب أداء السيارات. تذكر أيضًا أن بعض الموردين يقدمون أسعارًا مخفضة خلال ساعات "خارج أوقات الذروة"، في وقت متأخر من المساء أو في الصباح الباكر. يكفي لتخزين الإلكترونات بتكلفة أقل.

شحن أكثر تكلفة في المحطات العامة؟

أما بالنسبة لمشغلي محطات الشحن العامة، فالأمر مختلف. بدأت مسألة الزيادات في الظهور. وقد قام البعض بالفعل بتحريك أسعارهم في النصف الأول من هذا العام،مثل تسلا على وجه الخصوص، وينبغي لمقدمي الخدمات الآخرين أن يفعلوا الشيء نفسه. على سبيل المثال، أعلنت شركة Allego، التي تضم أكثر من 28000 مقبس شحن في أوروبا، عن زيادة أسعار الكيلووات في الساعة بنسبة 15 إلى 20% منذ بداية سبتمبر في العديد من البلدان، بما في ذلك فرنسا.

ومع ذلك، ينبغي إنقاذ بعض مشغلي المحطات لأنهم لا يتعرضون بنفس الطريقة لأسعار الجملة. على سبيل المثال، تشير EDF إلى أنها لا تخطط حاليًا لزيادة أسعار الشحن العام للمحطات الطرفية التي تديرها الشركة التابعة لها،إيزيفيا. ومع ذلك، يمكن أن ترتفع الأسعار اعتبارًا من عام 2023، حيث من المقرر أن تنتهي عقود الكهرباء الكبيرة للمشغلين.

التكلفة لكل استخدام لصالح السيارة الكهربائية

إذا كان ملء الإلكترونات اليوم لا يكلف أكثر من خزان البنزين،لن يكون هذا هو الحال غدًا وربما على الأقل حتى حظر مبيعات النماذج الحرارية. بشكل عام، اجتذبت صدمة النفط الربيعية مشترين جدد، وعلى الرغم من الخصومات، لا يزال العملاء يجدون أن السعر عند المضخة مرتفع للغاية. ولكن سيكون من الصعب الحفاظ على الدعم المتنوع (أسعار المضخات ودرع الأسعار) على المدى الطويل، سواء للسيارات الحرارية، ولكن أيضًا للسيارات الكهربائية.

للذهاب أبعد من ذلك
لا، إعادة شحن سيارتك الكهربائية لن تكلف أكثر من خزان كامل من البنزين في الأول من أكتوبر

عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!