ستكون بورش الكهربائية المستقبلية أكثر كفاءة بفضل هذه البطاريات الألمانية الجديدة

كما نعلم ، المجموعةفولكس واجنلقد تأخرت للغاية في تطوير بعض التقنيات في السنوات الأخيرة. وهذا بسببمن صعوبات شركة كارياد التابعة له. من جانبه ، كانت بورشه رهان علىإنشاء شركة فرعية من الخلاياوالتي تهدف إلى صنع البطاريات في سلسلة كبيرة. ولكن إذا كان الإنتاج سيبدأ في عام 2024 ، فهذا ليس كذلك ، وقد يكون ذلك مشكلة.

تحالف جديد

هكذا في يوليو 2024 ، بدأت الشركة المصنعةمفاوضات مع الشركة المصنعة للبطارية Varta، في صعوبة كبيرة. كان هدف بورشه قادرًا على ذلكاسترداد قسم V4Drive، مكرسة لمراكبي الليثيوم أيون لصناعة السيارات. حسنًا ، لقد تم الآن ، كما تعلن العلامة التجارية في أبيانتم نشرها للتو. أصبح الآن مساهمًا أغلبية للشركة الفرعية ، لأنه يحملما لا يقل عن 70 ٪ من الأسهم. وهذا يمكن أن يتغير كثيرا في المستقبل.

من الآن فصاعدًا ،Varta لديها مشاركة الأقلية، دون تأثير تشغيلي على إدارة هذا القسم ، الذي تم تسميته على V4Smart. ولكن بشكل ملموس ، ماذا سيتغير؟ في الواقع ، الغرض من هذه المناورةبورشههو الاستفادة من معرفة شريكك في تصميم البطاريات. وبشكل أكثر تحديداالخلايا الأسطوانيةالتي لها العديد من المزايا. هذه التكنولوجيا تستخدم أيضا من قبلتسلافي Cybertruck و Semi ، ولكن أيضًابي ام دبليوفي المستقبل القريب جدا.

تعتبر بشكل ملحوظأن تكون أكثر موثوقية من الخلايا التقليدية، كما أنها تجعل من الممكن تقديم استقلالية فائقة. هذا ليس كل شيء ، لأن البطاريات الأسطوانيةعرض أيضًا تكلفة منخفضة للغايةوهي سهلة صنعها. في الواقع ، فإن شكلها الموحد يسهل الإنتاج الضخم في سلسلة كبيرة جدًا. يتم تقليل خطر نقص النقص ، والذي سيفي بالطلب المتزايد. هذا ليس كل شيء ، لأن هذه الخلاياقاوم الصدمة بشكل خاص.

وهي مجهزة بآليات أمان متكاملة ويسهل حجمها الصغير الإدارة الحرارية. واضح،أنها تسخين أقل، مما يقلل من تآكلهم وكذلكخطر الحريق والنار. أخيرًا ، من الأسهل التثبيت على جميع أنواع السيارات ، مما يجعلها أكثر تنوعًا. باختصار ، مزايا هذه التكنولوجياعديدة جدا، ويمكننا أن نفهم بسهولة سبب اهتمام بورشه بهذه النقطة لعدة سنوات.

الإنتاج في أوروبا

لقول الحقيقة ، تستخدم الشركة المصنعة الألمانية هذه البطاريات بالفعل على بعض سياراتها. في الواقع ، تعمل خلايا V4Smart كـتعزيز الخلايا على 911 GTS، لتحسين أداء السيارات الفائقة. ولكن بعد ذلك ، سوف يجهزوننماذج كهربائية مستقبليةمن الشركة مقرها في شتوتغارت. ومع ذلك ، لا نعرف بعد أي من سيكون أول من يستمتع به في الوقت الحالي. تشير بورشه إلى أن هذه البطاريات الجديدةسيتم إنتاجها في ألمانيااعتبارا من أبريل 2025 ، داخل مصنع نوردينغن.

حاليًا ، يتم الإنتاج فقط على موقع Ellwangen. سيسمح هذا التوسعإنشاء حوالي 375 وظيفةولكن أيضا لتوظيف العديد من موظفي Varta. أخبار ممتازة للشركة ، التي تمر بصعوبات كبيرة في الوقت الحالي. علاوة على ذلك ، ستواصل الشركة المصنعة الاستثمار في الأخير ، مما يزيد من مشاركته في المجموعة. ولكن في الوقت الحالي ، هذا المشروع ، الذي يهدف إلى ذلكمساعدة المجتمع في إعادة هيكلةهلا يزال قيد التقدم ولا يتم الانتهاء من أي شيء.

Porsche ليست الشركة المصنعة الوحيدة التي تدعو الشركات الخارجية لتسريع تطورها. هذا هو الحال أيضا معأودي الذي يتعاون مع IM Motorsولكن أيضافولكس واجن. أنشأت الشركة الألمانيةشركة مشتركة مع العلامة التجارية الصينية Xpengوكذلك العمل معالشركة الأمريكية ريفيان. الهدف؟ اللحاق بالركب والبقاء منافسة ، خاصة في مواجهة التطور السريع لماركات الإمبراطورية الوسطى ، وخاصةBYD.