شواحن تيسلا الفائقة: يختلف سعر الشحن على مدار اليوم، كل ما تحتاج إلى معرفته

وفي بضعة أشهر فقط،وارتفع سعر الكهرباء بشكل حادبينما وصلت إلى 1000 يورو لكل ميجاوات ساعة في أغسطس الماضي في سوق الجملة، مقارنة بـ 85 يورو في عام 2021. وهي زيادة لها بوضوح تداعيات على أسعار إعادة شحن السيارات الكهربائية، في حين قام العديد من المشغلين بمراجعة أسعارها صعودا.وهذا هو الحال بشكل خاص مع Allegoومنتسلا، والتي خفضت تكاليفها أخيرًا بعد بضعة أسابيع.

سياسة تسعير جديدة

لتوفير المال على فاتورة الطاقة الخاصة بك،ومن الممكن أيضًا الاستفادة من ساعات خارج أوقات الذروةتم إنشاؤها في فرنسا في ستينيات القرن الماضي، مما أتاح خفض الذروة في الاستهلاك من خلال تشجيع الأسر على استخدام الطاقة في أوقات أقل إجهادًا بفضل الأسعار الجذابة. يمكن بعد ذلك برمجة بعض السيارات الكهربائية ليتم شحنها فقط خلال هذه الفترات الزمنية الأكثر اقتصادا، والتي تختلف بين الأسر والمشغلين. ومن ناحية أخرى، لا يتعلق هذا النظام بمحطات الشحن السريع، والتي تكون دائمًا بنفس السعر مهما كان الوقت من اليوم.

لكن هذا يتغير. في الواقع، منذ 11 أكتوبر، كانت تسلا تقدمميزة تتيح لك الاستفادة من ساعات الذروة على الشواحن الفائقة الخاصة بك. يمكن بعد ذلك رؤية المحطات المعنية وكذلك الفترات الزمنية مباشرة من شاشة اللمسآخر تحديث قامت به الشركة المصنعة. يتيح لك هذا أيضًا تصور كمية الطاقة المستخدمة عندما تكون السيارة متوقفة ويقدم بعض النصائح حول كيفية القيام بذلكتحسين الاستهلاك وإعادة الشحن.

لكن كن حذرًا، لأنه تم إجراء بعض التغييرات الصغيرة للتو، ومن المفترض أن يكون لذلك تأثير على عادات مالكي سيارات تسلا.

سعر مرتفع

منذ 14 نوفمبر، تغيرت أوقات الذروة وأوقات الذروة. في الواقع، هذا الأخير هو الآنبين الساعة 4 و 8 مساءً فقطمقارنة بالساعة 6 إلى 10 مساءً في السابق. وهو تطور واضح أيضاً في دول أوروبية أخرى، كما أكدته التغريداتتسلا_أدري.

بشرى سارة للعملاء، إلا أنه تم تغيير الأسعار أيضًا. من الآن فصاعدا، على الشبكة الفرنسية،يستغرق 0.66 يورو/كيلوواط ساعة خلال ساعات الذروة(مقارنة بـ 0.61 يورو / كيلووات ساعة حتى ذلك الحين) و 0.59 يورو / كيلووات ساعة خارج ساعات الذروة (مقارنة بـ 0.54 يورو / كيلووات ساعة).

للمقارنة،تقدم Electra الشحن مقابل 0.44 يورو فقطكيلووات ساعة في محطاتها، تم دمج جميع القوى بما يصل إلى 300 كيلووات، في حين أن محطات تسلا تصل إلى 250 كيلووات. تتقاضى Ionity 0.69 يورو لكل كيلووات في الساعة على محطات بقدرة 350 كيلووات.

أخيرًا،قد يكون الشحن على الشواحن الفائقة أقل تكلفة، في حين أن V4 قيد التطوير حاليًا يجب أن يكون مزودًا بألواح شمسية. وينبغي بعد ذلك زيادة قدرة هذا الجيل الجديد إلى 350 كيلوواط، وهو لا يزال أقل من 360 كيلوواط لشركة كاليستا للطاقة،الذي يقدم أقوى المحطات في فرنساو 400 كيلو واطمحيطفي اسبانيا.

نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!