تبيع شركة Tesla طرازيها Model 3 وModel Y بكثافة كبيرة في الصين: هل ينبغي لنا أن نتوقع نفس الشيء في فرنسا؟

بعد شهر من خفض أسعار طرازيها Model 3 وModel Y، قررت شركة Tesla بيعهما بشكل أكبر قليلاً في الصين. ولكن لأي سبب، وهل ينبغي لنا أن نتوقع نفس الشيء في فرنسا؟

يتم شحن طراز Tesla Model 3 على موصل حائط Tesla // المصدر: Tesla

على العموم،أسعار السيارات الجديدة مستقرة نسبيا. وبطبيعة الحال، قد تكون هناك في بعض الأحيان بعض الاختلافات اعتمادا على التضخم والزيادة في تكلفة المواد الخام، ولكن هذا لا يزال استثنائيا تماما. إلا فيتسلا. في الواقع، الشركة معروفة بتغيير أسعار موديلاتها بشكل منتظم للغاية، وغالبًا ما يكون ذلك بزيادات أو انخفاضات حادة. وهذا هو الحال مرة أخرى اليوم، بعد أيام قليلة فقطخفضت شركة مرسيدس بشكل كبير أسعار سياراتها الكهربائية في الصين.

خصم لطيف

منذ شهر مضى، كانت العلامة التجارية بقيادة إيلون موسكأعلنت عن انخفاض أسعار الطرازين Model 3 وModel Yولكنها مخصصة للسوق الصينية فقط.ثم خسرت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ما يصل إلى 4000 يورو، ثم تنخفض إلى أقل من 40 ألف يورو في البلاد، مما يجعلها مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية. في السؤال، رغبة الشركة المصنعة في زيادة الطلب، أقل مما كانت عليه خلال الأشهر السابقة، في حينكما تم إطلاق برنامج رعاية بالتوازي.

لكن يبدو أن كل هذه التطورات في النطاق لم تكن كافية. في الواقع الموقعأخبار السيارات الصينتعلن أن سيارة السيدان وسيارات الدفع الرباعي الكهربائيةخفضت أسعارها بشكل أكبر، في حين تخلى العملاء عن الوكلاء.

الالموديل 3يتم عرضه الآن بسعر 265,900 يوان، أي ما يعادل حوالي 36,009 يورو، وهو ما يعادل انخفاضًا قدره 1,895 يورو لـالنسخة الدفع، والأكثر بأسعار معقولةمن النطاق. وللمقارنة، وإلقاء نظرة على التكوين الفرنسي، يبدأ سعر سيارة السيدان من 53.490 يورو، مما يجعلها مؤهلة للحصول علىالمكافأة البيئيةمن 2000 يورو.

من جانبه قالنموذج Y الدفعيتم عرضه الآن في الصين بسعر 288.900 يوان (حوالي 39.124 يورو)، بدلاً من 316.900 يوان، أو حوالي 42.916 يورو. معنا، سيارات الدفع الرباعي الكهربائية أغلى قليلاً، منذ ذلك الحينتحتاج إلى حساب 49990 يورولنفس الإصدار.

بيع المزيد من السيارات

ولكن ما الذي يفسر هذا الانخفاض الحاد في الأسعار؟ بحسب نفس المصدر الصيني.سيكون هدف تسلا ببساطة هو زيادة المبيعاتمن الطراز 3 والطراز Y في الصين، في حين تم أيضًا تقليل أوقات التسليم بشكل كبير.

قبل بضعة أسابيع، أوضحنا لك أيضًا أن العلامة التجاريةأنتجت سيارات في مصنعها في شنغهاي عددًا أكبر بكثير مما باعته بالفعل.، معمخزون متزايد ويكلفه الكثير من المال. وهو الوضع الذي يمكن تفسيره، من بين أمور أخرى، بالركود في السوق الصينية، والذي لا يشجع العملاء حقًا على شراء سيارات جديدة. ناهيك عن ارتفاع معدل الإنتاج في المصنع،الذي يجمع حوالي 800.000 مركبة سنويًا.

من خلال خفض الأسعار،وتأمل العلامة التجارية أيضًا أن تبرز بين منافسيها، المزيد والمزيد، مثلبي واي دي,نيوأو حتىاكسبينج. لكن رغبة الحكومة في إلغاء العلاوة قد تقنع البعض بالمغامرة للاستفادة منها. إذا ذكرت الشائعات رغبة إيلون ماسك في بيع أسهمه فيتصدير النماذج الصينية إلى الولايات المتحدة وكنداونفى المعني الأمر على تويتر كل شيء دون تقديم تفاصيل. علاوة على ذلك الموقعالصفحة الرئيسية لتكنولوجيا المعلوماتوأوضح أيضًا أن تسلا نفى التخطيطانخفاض حاد في الأسعار بحلول نهاية العاممن أجل زيادة المبيعات بشكل أكبر.

على أية حال،وليس من المقرر بالضرورة حدوث انخفاض كبير في الأسعار في أوروبا في الوقت الحالي، بينمايتم بيع الطراز 3 والطراز Y بشكل جيد هناك. في سبتمبر الماضي، أصبحت سيارات الدفع الرباعيالسيارة الجديدة الأكثر مبيعًا في القارة القديمةويمكن أن يصبح الأكثر مبيعًا في العالم بحلول العام المقبل. ولكن كن حذرًا، حيث يبدو أن Telsa تجد نفسها مع العديد من عمليات الإلغاء لطلبات الطراز Y في أوروبا، وبالتالي يوجد الكثير من المخزون في متناول اليد. هل يكفي إعطاء انخفاض طفيف في الأسعار في غضون أسابيع قليلة؟

للذهاب أبعد من ذلك
Tesla Model Y Propulsion: لماذا يمكن أن ينخفض ​​سعره


عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!