تسلا في طريقها لتحطيم أرقام قياسية جديدة: مصانعها تعمل بكامل طاقتها

يبدو أن كل شيء يسير على ما يرام بالنسبة لشركة تسلا لبعض الوقت. ولسبب وجيه، حققت شركة Elon Musk نجاحًا حقيقيًا منذ إطلاقهاالموديل 3ومؤخراالموديل Y. هذا هو حرفيا ضربة، على الرغم من أنه كانالطراز الكهربائي الأكثر مبيعًا في فرنسافي نوفمبر وحتى أنه حقق هذا الإنجاز في سبتمبرالسيارة الجديدة الأكثر تسجيلاً في أوروباجميع المحركات مجتمعة. لكن من الواضح أن الشركة لا تريد التوقف عند هذا الحد.

زيادة في الوتيرة

ووفقا للمتخصصين، فإن تسلا ستكون في وضع جيد للتجاوز بشكل كبيرمليون عملية تسليم بحلول نهاية العام. أخبار جيدة للعلامة التجارية، التي يعتبر هذا الهدف ضروريًا لها لكي تظل رائدة في مجال السيارات الكهربائية،متفوقة على BYD الصينية ومجموعة فولكس فاجن الألمانية. وأحد أسرار الوصول إلى هناك،ومن الواضح أن إنتاج المزيد وأسرع. ولكن هنا مرة أخرى، يبدو أن العلامة التجارية تمتلك كل الأوراق في متناول اليد لتحقيق ذلك.

مثل الإعلانتسلا على حسابه على تويتر، تمكن مصنع أوستن، تكساس من إنتاج 3000 سيارة موديل 3 أسبوعيًا، أي.150.000 موديل Y سنويًا. وهو رقم مثير للإعجاب بالتأكيد، ولكن لا علاقة له بموقع شنغهاي.والتي يمكن أن تنتج 750.000 سيارة كل عام. سجل.

من جانبها،مصنع جيجا في برلينستكون قادرة على إنتاج 2000 سيارة كل أسبوع. لذلك، نحن بعيدون جدًا عن المعدلات المنخفضة جدًا التي تم تسجيلها قبل بضع سنوات. في عام 2016،كانت العلامة التجارية آنذاك قد أنتجت 16000 سيارة فقطوكان لدينا طموح لتصنيع 500000 وحدة خلال عام 2018 بأكمله. ومنذ ذلك الحين، تغيرت الأمور كثيرًا. علاوة على ذلك، من الواضح أن الشركة المصنعة لا تريد الاعتماد على أمجادها.

كما يوضح الموقعأخبار السيارات، ترغب تسلا أيضًا في توسيع مصنعها في برلينلتنتقل من 500.000 إلى مليون سيارة سنويًاولكنها ستواجه صعوبات إدارية. وفي الواقع، يحتاج الموقع إلى المزيد من الموارد المائية، ولكن يجب أولاً الحصول على ترخيص من السلطات لإجراء الحفر. يكفي الاقتراب من 3 ملايين وحدة يتم إنتاجها سنويًا.

وللتذكير، تخطط شركة تسلا لإنتاج حوالي 500 ألف سيارة كهربائية كل ربع سنة

مصنع جديد قيد التجهيز

ولكن في حين أن معدل الإنتاج مرتفع جدًا بالفعل، فإن شركة تسلا تريد الذهاب إلى أبعد من ذلك. بحسب الموقع المكسيكيالألفية، كانت العلامة التجارية قد توصلت إلى اتفاق مع ولاية نويفو ليون المكسيكيةإنشاء مصنع جديد في مدينة سانتا كاتارينا. ويمكن أن يبدأ تشغيله اعتبارًا من عام 2023، لكننا لا نعرف حتى الآن ما إذا كان سيتم استخدامه لإنتاج السيارات أو البطاريات وأجزاء أخرى مثل المحركات.

وبغض النظر عن ذلك، فإن هدف تسلا واضح: إنتاج المزيد والمزيد من السيارات. الهدف؟تقليل أوقات التسليم، والتي ارتفعت بشكل حاد بسبب جائحة كوفيد-19 ونقص أشباه الموصلات، ولكن أيضًاالبقاء رقم 1 في المبيعات. لأنه إذا حققت العلامة التجارية نجاحًا كبيرًا في جميع أنحاء العالم، فإن لوجستياتها المحددة جدًا يمكن أن تعاقبها أحيانًا. وذلك لأن الشركة تنتظر أن يكون لديها ما يكفي من السيارات لملء قارب قبل عبور المحيط.والتي يمكن أن تسبب فجوات في الولادات. ليس هناك شك في أن العلامة التجارية تريد تجنب ذلك.

ولكن هل هناك حقًا أي فائدة في إنتاج الكثير، ومتى؟وتكافح تسلا بالفعل لجذب أسواق معينة، بما في ذلك الصين؟ لدى الشركة في الواقع فائض كبير في المخزون، وهي تكافح من أجل بيعه، على الرغم من أنها تمتلكه فقطخفض سعر الموديل 3 والطراز Y بشكل كبيروأن لديهاأعيد إطلاق برنامج الرعاية. وواجهت صعوبات لدرجة أن الشائعات أشارت إلى انخفاض بنسبة 20% في إنتاج السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعي، وهو ما نفته الشركة، كما يذكر الموقع.انها الصفحة الرئيسية.

هل هذا الوضع خاص بالصين؟ ليس حقا، لأن الولايات المتحدة يمكن أن تتأثر أيضا، في حينكما أعادت تسلا تقديم برنامجها هناكالذي لم يعد بعد إلى فرنسا. ولكن إذا كان من الممكن للمرء أن يشك في فائدة هذا التسارع الجنوني في معدل الإنتاج، فإن الهدف سيكون بكل بساطة تقليل فترات الإنتاج، وبالتاليمنع العملاء من التسرب. لأن هذا هو السبب الرئيسي الذي يفسر الحجم الكبير جدًاالأسهم غير المباعة التي تتراكموتتسبب في خسارة العلامة التجارية للمال.

في فرنسا،بدأت تيسلا الخصومات والهدايا هذا الصباحلمحاولة كسر سجلات التسليم. يوجد نموذج توضيحي للنموذج 3s والنموذج Ys مع خصومات. تقدم العلامة التجارية الأمريكية أيضًا 10000 كيلومتر من الشحن الفائق للعملاء الذين يستلمون سياراتهم قبل 1 يناير 2023.

للذهاب أبعد من ذلك
تبدأ شركة Tesla "خصومات" عيد الميلاد على طرازات معينة من طراز Y و Model 3

هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.