أخبار سارة من تيسلا، انخفاض أسعار الشحن على الشواحن الفائقة

ارتفعت أسعار الكهرباء بشكل حاد في الأشهر الأخيرة، معسعر الجملة يصل إلى 1000 يورو لكل ميجاوات في الساعةفي أغسطس الماضي، مقارنة بـ 85 يورو في عام 2021. وهو الوضع الذي سيكون له بعد ذلك تأثير مباشر على مشغلي محطات الشحن، الذين اضطروا بعد ذلك إلىمراجعة أسعارها صعودا. وكان هذا هو الحال بشكل خاصتسلا مع شواحنها الفائقةولكن أيضاأنا أرفق.

بعدالانخفاض الكبير في أسعار الطرازين 3 وModel Y في فرنسا، تعمل شركة Tesla على خفض سعر الشحن على شواحنها الفائقة.

قطرة صغيرة

ولكن في حين أن تكلفة الطاقة تلعب دوراً متقلباً، فإنه من الصعب على الشركات أن تعرف على أي قدم يجب أن ترقص. هذه هي الطريقةتواصل تسلا تغيير أسعارهابينما أقامت أيضًا شهر نوفمبر الماضيالتسعير على أساس ساعات الذروة وخارجها. الهدف؟ تشجيع أصحاب السيارات الكهربائية على الاتصال بالقمم الخارجية وبالتاليتقليل التوترات على الشبكةبفضل انخفاض الأسعار.

ولكن في حين يبدو أن الوضع قد تحسن قليلاً الآنأسعار الشحن تنخفض مرة أخرى. خبر سار، لقد تأثرت فرنسا بالفعل بسياسة التسعير الجديدة هذه، حتى لو لم يكن الوضع مشابهًا في الدول الأوروبية الأخرى حيث العكس تمامًا كما نرى على الموقع الإلكترونيفيليكس آرثر.

وبات من الضروري الآن احتساب 0.34 يورو لكل كيلوواط ساعة خارج ساعات الذروة و0.38 يورو خلال هذه الفترة التي تمتد من 4 إلى 8 مساء. للمقارنة،تم عرض كيلوواط ساعة بسعر 0.47 يوروفي المتوسط ​​خلال ساعات الذروة و0.56 يورو خلال ساعات الذروة في ديسمبر الماضي. يمكن أن تختلف الأسعار قليلاً من محطة إلى أخرى، في حدود بضعة سنتات. يتراوح سعر كل 100 كيلومتر على الطريق السريع من حوالي 6 إلى 7 يورو.

ومع ذلك، فإن هذه الأسعار الأكثر فائدة تكون صالحة فقط إذا كان لديكتسلاأو إذا كنت تقود سيارة أخرىسيارة كهربائيةلكنك تدفع اشتراكًا شهريًا قدره 12.99 يورو. لذا،سيكلفك حوالي 19 يورولملء بطارية 60 كيلووات في الساعة الخاصة بكنموذج Y الدفعخلال ساعات خارج الذروة وحوالي 23 يورو في نهاية اليوم، عندما تكون الشبكة في أشد حالات التوتر.

وهو السعر الذي لا يزال مرتفعا

كن مطمئنًا، إذا لم تكن قد اشتركت في الاشتراك، فستتمكن أيضًا من الاستفادة من الأسعار المنخفضة. في الواقع، من الضروري الآن حساب 0.52 يورو لكل كيلوواط ساعة خلالخارج ساعات الذروةو 0.58 يورو بين الساعة 4 و 8 مساءً. للعلم،كان عليك أن تدفع 0.65 يورو لكل كيلوواط ساعة في نوفمبر الماضي، وهو ما يمثل سقوطًا مثيرًا للاهتمام إلى حد ما. سعر كل 100 كيلومتر على الطريق السريع يتراوح بين 9 و 10 يورو.

إذا كنت تريد ملء بطارية 54 كيلو وات في الساعة الخاصة بكبيجو إي-208، نموذجالأكثر مبيعًا في فرنسا في ديسمبر الماضي، سيتعين عليك بعد ذلك الدفع28 يورو خارج أوقات الذروةو 31 يورو خلال ساعات الذروة. وبالتالي فإن إعادة شحن سيارتك الكهربائية باستخدام شاحن فائق لا ينبغي أن يكون مكلفًاأكثر تكلفة من ملء الغازفي الوقت الحالي، على عكس بعض المشغلين، مثلBélib'، والتي زادت أسعارها مؤخرًا.

وبهذا الانخفاض الطفيف، تصبح شواحن تيسلا الفائقة أقل تكلفة من محطات Allego، التي تم تخفيض أسعارها أيضًا.المعدلة نزولاً في ديسمبر. بالنسبة للأخيرة، من الضروري حساب 0.69 يورو لكل كيلووات للمحطات الطرفية بقدرة 50 كيلووات و0.60 يورو على مآخذ 22 كيلو واطخلال ساعات خارج الذروة. من الضروري بعد ذلك حساب 0.79 يورو لكل كيلووات في الساعة على محطات 50 كيلووات في الساعة خلال ساعات الذروة. وهكذا تظل الشركة الهولندية واحدة من أغلى الشركات في البلاد.

للمقارنة، أناتتقاضى الوحدة 0.69 يورو لكل كيلوواط ساعة350 كيلووات و 0.39 يورو فقط لتلك التي تبلغ 50 كيلووات. لوإلكتراتعرض أيضًا أسعارًا معقولة تبلغ حوالي 0.44 يورو على جميع محطاتها حتى 300 كيلووات،تذهب الجائزة إلى شركة Lidl بـ 40 سنتًا فقط لكل كيلووات في الساعةلقوة تتراوح من 180 إلى 360 كيلو واط.

للذهاب أبعد من ذلك
السيارة الكهربائية: كيف خسرت تسلا معركة الشحن على الطريق السريع