كانت شركة تسلا قد وجدت الحيلة التي ستنقذك من الانتظار لفترة طويلة في محطات الشحن

الشحن سريعمن تسلا علىشاحن فائقلا يزال يعتبر أفضل تجربة شحن سريع في الوقت الحاضر. من الناحية العملية، ما عليك سوى توصيله بالكهرباء، وتبدأ السيارة في الشحن.

ما هو أكثر من ذلك، معالأسعار التنافسية للغاية التي تقدمها تسلاوهي اليوم طريقة يفضلها العديد من العملاء لتخزين الإلكترونات. صعودتسلا موديل 3وآخروننموذج Y الدفعمع أبطارية LFPشارك أيضًا في تعميم الشحنات الفائقة بما يتجاوز 80%، غالبًا بدافع الضرورة لمواصلة الرحلة.

نتعلم اليوم أنه في الكود المصدري لإصدار البرنامج الجديد لسيارات العلامة التجارية (2023.38)، يمكن إضافة رسوم الازدحام إذا تجاوزت الحمولة 80٪. دعونا نرى ما سيحدث.

كلما كانت البطارية أصغر، كلما كان عليك أن تدفع أكثر

تبيع شركة Tesla سيارات ذات استقلالية كبيرة منذ سنوات، تتراوح بينما يصل إلى أكثر من 700 كيلومتر WLTP. ومع ذلك، فإن المركبات الأكثر مبيعًا هي طرازات Tesla Model 3 وModel Y للمبتدئين، مع بطاريات تبلغ 60 كيلووات في الساعة على الأكثر.

البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*

اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك

في هذه الطرازات، لا تسمح لك البطارية بنسبة 80% بالسفر لمسافة تزيد عن 200 كيلومتر على الطريق السريعفي ظروف هادئة، مما قد يتطلب في حالات نادرة رفع الرسوم إلى 90% أو أكثر، قبل مواصلة الرحلة لطرق معينة، لا سيما فيظروف التجميدوفي الأماكن التي يوجد بها عدد قليل جدًا من أجهزة الشحن على الطريق.

وبالمثل، بالنسبة لسيارات تسلا القديمة، مع الأخذ في الاعتبارتدهور البطارية، فما كان من الممكن السفر ببطارية 80% مع السيارة الجديدة لا يمكن السفر به إلا ببطارية 90% أو أكثر بعد بضع سنوات.ولذلك سيكون من غير العدل إجبار بعض المالكين على دفع المزيد للسفر لعدة كيلومترات.

وهو إجراء لا إجماع عليه

لعدة سنوات حتى الآن، في الشواحن الفائقة التي تعتبر ذات استخدام مكثف (أي التي تستخدم بكثافة من الناحية النظرية)، عند توصيل سيارة تيسلا، يتم تخفيض حد الشحن تلقائيًا إلى 80٪. بعبارة أخرى،إذا لم يغير المالك أي شيء، سيتوقف الشحن بمجرد وصول البطارية إلى 80%.

ولحسن الحظ، من الممكن تعديل الحد حسب الرغبة، ولا سيما نقله إلى 100% إذا لزم الأمر، أو إذا أراد المالك مواصلة الشحن. في الواقع، على الرغم من أن الشحن أبطأ بنسبة تتراوح بين 80 و100%، فإنه سيكون من الظلم أن تقوم شركة تسلا بمعاقبة أصحاب المركبات ذات البطاريات الأصغر حجمًا.

إذا أضافت تسلا في المستقبل عقوبة مالية على الرسوم التي تزيد عن 80%،سيؤدي هذا بالضرورة إلى تفضيل المركبات ذات البطاريات الأكبر، الذين غالبًا ما يكون الخروج ببطارية بنسبة 60% كافيًا لمواصلة رحلتهم.

بعض الرسوم موجودة بالفعل

في الوقت الحالي، لم يتم وضع هذه الرسوم بعد، ولكن إذا صدق أهل المعرفةجرينثيونلي، إنه في طور الإعداد لشركة Elon Musk. توجد حاليًا رسوم إشغال غير مبررة، تبلغ قيمتها يورو واحدًا للدقيقة عندما تظل السيارة متصلة بالكهرباء على الرغم من اكتمال الشحن.

إذا قبل الجميع هذه الرسوم باعتبارها مشروعة - فمساحة الشحن ليست مكانًا لوقوف السيارات مثل أي مكان آخر - فلا شك أن وصول رسوم إضافية للمركبات التي يتم شحنها بنسبة تزيد عن 80٪ سوف يسبب الكثير من الضرر.

أخيرًا، عبر المحيط الأطلسي، حيث تتكرر الدعاوى القضائية ضد الشركات، من الممكن أن تنتهك شركة تسلا العقد المبرم مع أولئك الذين لديهم سيارة مع الشركة.شحن فائق مجاني مدى الحياة. في الواقع، لا يُشترط أن تدفع مقابل الشاحن الفائق أكثر من 80%، على الرغم من أنه بالنسبة للبعض هو الطريقة المفضلة لإعادة شحن سيارتهم، والتي لا يترددون في ملئها حتى 100%.

ولكن من ناحية أخرى، قد تكون هذه الفكرة جيدة، لمنع الأشخاص من شحن سياراتهم دون داع بنسبة تصل إلى 100% خلال عطلة نهاية الأسبوع عبر البلاد. إنه ليس أمرًا عاديًا، لكن في بعض الأحيان يسمح السائقون بإعادة شحن سيارة Tesla الخاصة بهم بنسبة تصل إلى 100% أثناء استراحة الغداء، حتى لو لم يكونوا بحاجة إلى إعادة الشحن كثيرًا لمواصلة الرحلة.